RsAbeL

pour ma part, fissurée entre 115 000km et 125 000. (acheter a 113 000km donc surement a cause de l'ancien proprio) moteur APY et toute d'origine. réparation prévu dans 2 semaines.

je fait aussi ma culasse chez Audi dans 2 semaines .le prix 3500€!! elle broutait vite fait au début(il y a 2 mois), et maintenant elle broute énormément et de plus en plus. donc j'évite de faire beaucoup de route avec en attendant la réparation. et malgrés le prix j'ai hate d'y aller.et je consomme pas mal de LDR aussi. mon moteur est un Apy avec 125000 km au compteur et tout d'origine.

merci pour ces infos Casimir37.je vais maintenant essayer de trouver de la durite silicone pour la remplacer et surement d'autre durite. merci encore

Bonjour, alors voila mon probléme, cette durite en photo ne fait que de se dechirer.je la remet sans cesse mais a chaque grosse accélération elle craque. avez vous une réf pour cette durite et me dire a quoi correspond elle? merci d'avance Uploaded with ImageShack.us

c'est vrai dommage que tu n'ai pas eu tort Juju.mais bon.. c'est comme sa, sa arrive. pour ma part la mienne est pas préparer mais apres le changement de culasse je compte le faire je pense.

ok merci de l'infos, reste a savoir ou elle se situe exactement, merci encore :bien:

ok merci, et tu penses que je peut la changer moi même ou par rapport au gaz il me faudrait un outil special?

bonjour :coucou: , mon code erreur est "22.1 (F118) A/C Refrigerant High Pressure Switch, static open, *22.1 (see below) " ou en français "contacteur hte pression" mais qu'est-ce que c'est??? car j'ai ma clim qui fonctionne mal. merci d'avance . :bien:

+1 une photo allumé si possible sinon beau boulot.

salut ce n'est pas pour te faire peur mais j'ai les mêmes symptomes que toi et résultats j'ai ma culasse fissuré. c'est une piste a explorer.. j'avais aussi changer mes bougies en pensant comme toi et j'ai pas eu de changement. quand sa broute au démarrage, j'accélère jusqu'a 1500tr pendant une trentaine de secondes et le moteur retourne comme il faut. je perd aussi du liquide sans fuite apparente. fait une petite recherche sur le forum on en avait déja parler il y a peu de temps.

Tu la change toi même ou chez Audi? Pour mon devis sa fait du 3500 tout compris(bien heureusement),chez audi dans la hte savoie. Alors j'ai pas vraiment d'autre choix que de la changer je pense même si sa revien chère. Et pour toi sa donne quoi le devis?Je pense moins cher, non?

salut alors j'ai fait controler sa,suite au même problème que toi et résultats culasse fissurer.ainsi que gros devis...qui fait peur.

salut, du nouveau sur le problème? moi j'ai le même problème et sa sent la vapeur d'essence et apres plus rien. sa pourrait provenir d'une fuite dans l'échappement??

salut so good , ton probléme c'est arranger?

merci pour les comm les amis. :bien: ah le Vr6 :malelovies: j'en suis toujours fou.

bonsoir a tous, et ben voila je vien me présenter aprés plusieurs semaines d'insciption sur le forum. assez content du forum car il apporte pas mal d'infos et oui, c'est sa un forum aussi enfin voila je m'appelle Abel (RsAbeL),dans quelques jours 23 Ans et j'en suis a ma 6eme voitures voila pour commencer j'ai eu pour premiere voiture une golf 3 vr6 en 3 portes an 93 avec 174cv. acheter d'origine voila a quoi elle ressemblé apres quelques mois. suite a un ptit accident j'en ai racheter une autre. toujours 174cv en 5 portes, TO ,ve, reg cuir creme chauffant, enfin le top pour une golf 3 bien sure. pour ma 3eme voiture c'est assez différent c'est une lexus is 200 150 cv (gps,To cuir elec chauffant beige,..) une tte option quoi. 4eme voiture. clio rs 172 option de base d'une rs. sa roule quand meme bien une rs. :bien: ptit shooting avec le frero et sa mini S ensuite numero 5 retour en vw avec ce vr6 syncro cette fois 190cv an97 les toutes dernieres construite, avec seulement 70 000km au compteur, et tte options identique a la deuxieme. acheter d'origine et remonter a ma maniere. :malelovies: j'adores et acheter il y a un mois ce petit S3 8l gris 210.avec cuir noir intégrale chauffant elec.retro rabatables elect. seulement sa et oui. mais bon j'espere pour plus tard en trouver une avec un toit ouvrant car sa me manque de ne plus voir le ciel en roulant lol.et essayer d'avoir le max d'option possible. place aux photos. A l'achat. voici mes photos avec des ptites modif comme vous le voyez j'aime assez les sportives(un pti passionné) :bigthumbup: j'espere ne pas vous avoir soulé car c'est un peu long alors a bientot j'espere. ;)

superbe la caisse. avec les jantes que j'aimerai mettre.faut aussi que j'aille me présenter.