dony

+1 !!!

mouais ....

ben si rouler à 130km/h à 1800tr dans un silence absolu !!!et pouvoir taper 200km/h quand on veut et quand les conditions le permettent !!

c'est surtout qu'ils ont des modèles qu'on a pas !! le 3L TDI en s tronic , on ne peut pas le commander eux si !! Pour avoir fait une config avec tout ce que je voulais , c'est bien moins cher ...car je n'ai pas obligation de prendre une design luxe pour avoir des options... Pour moi c un 3L en s tronic et suspension pilotée, pack éclairage, siege s line cuir alcantara, pare soleil arriere , et le reste peu m'importe...

par contre , c'est dommage qu'il n'ai pas basculé sur un écran façon tesla ....comme l'a fait Renault ou comme dans un grand cherokee ( qui est en "virtual cockpit depuis 3 ans ...")...ils ont suivi merco ...a voir en vrai car chez merco , ca fait gros ecran en plein milieu ... ET detail pratique les gens qui comme moi mette une planche de fun ou même en transportant un objet long ( certes ponctuellement mais bon une avant c'est fait aussi pour ça ) , c'est un coup à détruire l'ecran, du moins l'arracher du Tdb, car je ne pense pas qu'il soit sur rotule... Pour avoir fait encore le tour des configurateurs, il n'y a qu'en Belgique ou on peut avoir un 3L en s tronic et en traction....par contre semblerait que le virtual cockpit soit une option en Belgique. On peut egalement choisir l'option cuir alcantatra avec logo s line en option à 514e. Idem pour le virtual cockpit qui n'existe qu'avec le mmi plus ....c'est dingue, on ne peut l'avoir seul...

le coup de la poignée qui se lève comme il a 20 ans , sur ma 205 gr de 1989 , les poignées de portes se levaient déjà dans ce sens , on se fout de nous !! Pt'et faire un peu d’économie sur le stand M Audi ....attention la mégalomanie vous guete C'est évident que c'est une super voiture ...mais bon tous les mag insiste bien sur le fait qu'a modèle égal elle a prix pres de 2000e !!!!! ( au minimum )

oui pardon ...le 2.5L courroie et le 2.7l et 3.0L chaine...

Chaine comme tous les V6 après 2009

le plus dur reste à faire , enlever le tour du levier de vitesse.. PS : J'avais vu dans weehler dealer sur RMC découverte, un procéder de pose de revêtement façon carbone , génial !! on peint en noir et il vienne déposer un film, via un bain liquide qui donne l'aspect FC , le top !!!

une concession Audi qui reprogramme ?

en plus si elle a été reprogrammée ..pour moi à fuire

+1 !!!

pourquoi , moi si je peux je supprime cette option..comme je l'avais fait en 2010....

c'est ça , un cache cable :

c juste 25e au dessus de mon budget de "pauvre" soit qd soit encore 262000fr ....65ke c 'est 427000 fr de l'epoque , certes référence passéiste mais c pour relativiser....65000 pour une a4 ,c'est du délire !!!

merci pour le service en ligne !! ok pour RTA

1 - normal 2 - normal les moteur electrique s'entendent et pas qu'un peu , ou moins tu sais qu'ils fonctionnent... 3 - oui 4 No C 5- ca doit etre indiqué sur la carnet d'entretient 6- RTA ? 7- Non il faut ETKA (piece ) et ou ELSA ( instruction de montage / demontage ), ca se trouve mais avec windows 10voire 8.1 c pas gagné

il faut que le moteur soit chaud

tout augmente ma chere madame ....mais là ...aller j'arrete de me faire mal !!

je confirme !!! 6000e d’écart quand même.....

très jolie !! PS : ne la rabaisse pas plus...

ah ben voilà une bonne nouvelle

sauf que le ticket d'entrée pour un v6 est à 54600 (le 3L en finition sport ) , moi j'ai acheté ma Sline 2.7 42000e, il y a 7 ans , certes ct le 2.7 boite meca, (et pas de GPS mais 3000e pour un truc qui marche moins bien de google maps ), mais ca avait le mérité d'exister...soit 12000e de plus soit 35% en 7ans ( cher le ticket d'entrée )et si je retire le GPS et la boite auto ça fait bien 8000e de plus soit 20% , mon salaire n'a pas suivi la même augmentation... Quand à l'argument les voitures sont mieux équipées qu'avant en électronique , certes mais ca ne vaut rien en terme de coût , comment peut on facturer un pack smartphone à 1200e !!! et un mmi nav plus à 3240e , ils se foutent ouvertement de la gueule du monde , un tel android fait aussi bien voir bien mieux pour aller un grand max de 800e !!! ET qu'on ne prenne pas l'argument de la centrale inertielle, maps fait la même chose , il continu sous les tunnel !!sans parler des mise à jour annuelle à 400e, quand à la réception TV numérique à 1270e ....une antenne tnt multidirectionnelle et un décodeur , je vous le fait à 100e... La finition sport à 54600e avec le v6 ...les sièges sont en tissu .....certes il y a certaines options dont j'ai parlé ci dessous, (plus bien d'autres que n'avait pas prise à l'époque ), mais pourquoi les imposer !!! parce qu'ils margent dessus comme des dingos !! Je sors du config belge et la finition sport ou design avec le 3.0L en s tronic ( qui n'existe pas en france , c'est tiptro ) : 46000e, je sais ou je vais l'acheter.... Pour moi dont la mécanique et l'agrément moteur m’intéresse au premier chef , je devrais mettre 8000e de plus pour avoir le v6, ils sont dingos chez Audi france

oui entre autre....

55ke pour même pas un top config , c'est n'importe quoi !! C'est là qu'on voit que l’Europe , n'est que le cadet de leur soucis , les gens qui ont de l'argent sont ailleurs...car à ces prix ils en vendront comme des petits pains .. Sinon effectivement pour une config équivalente , c'est prés de 7000e de moins chez BM !! ( certes sans moteur en V mais bon ...)