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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. ou se trouve cette mesure sous vcds , je ne trouve rien ( pas de groupe de mes 4 ( moi j'ia un groupe mesure - 08 grisée dans le calculateur moteur I (les II et III sont inaccessibles ) Et dans le le groupe de mesure avancée je n'ai rien sous angle ou autre ....
  2. dony

    Infos - PDC AR

    ah mon avis si tu ne l'as pas , c'est que le boitier ne le permet pas ....
  3. il y a évidemment un fond de vérité , n'en déplaise à certains...mais il y a aussi le snobisme pur , bcp de proprio d'audi n'aiment pas l'automobile" mais l'image que certaines d'entres elles renvoient !!
  4. ou alors il y a un truc qui marche pas ...
  5. nos A4 sont fabriquées en moins de 8h.....
  6. j'ai pris les valeur sur le site audi sur l'avant en tdi 2L + stronic et sur ma carte grise...
  7. c'est la bien la dsg la responsable ...2 changements de rapport en manuel c'est 2" au mieux ...voir 3" ....avec une dsg c'est 2*1/10eme...
  8. je veux bien mais 2" , c'est énorme , non ? si c'est uniquement du à la boite c'est une tuerie cette dsg 7 !!! titine va sur ses 140000km mais elle fait encore ses 9.6" mais effectivement la boite auto doit permettre de gagner ces fameuses 2"....
  9. j'ai une énigme ... le new 2L 190ch est donné donc à 190ch entre 3800 et 4200 et 400Nm de 1800 - 3000tr/min - Masse : 1605kg -0 à 100 : 7,6 ( que j'ai vérifié en vrai !!) Mon " v ieux " v6 2.7 190ch de 3500 à 4400 tr/min le couple 400nm de 1400 - 3200tr/min. Masse : 1620 kg - 0 à 100 : 9.6" ( que je valide aussi ) Comment est ce possible ???!!! ce n'est pas 15kg qui va faire la difference ?? Pour moi le 2L n'est pas à 190ch ni à 400nm ....ca sent la fraude chez audi ou alors mon vieux v6 n'y était pas ....enfin j'aimerais avoir une idee du pourquoi ?
  10. le start and stop quelle M----- !!! :mur:
  11. le chassis sport est une option meême sur s line , un comble , mais c'est 500e dans la poche d'audi !!!
  12. dony

    Vibrations A4B8 Avant

    si tu ne retires pas complètement la vis 9...en quoi cette manœuvre peut elle avoir une influence ? et même si tu l'enlèves ...tu réalignes les trous en face les uns des autres au remontage /resserage ? ...., je ne comprends pas trop ...à la rigueur resserrer le tout why not ...mais là je comprends pas ...
  13. là j'avoue que je ne sais pas mais il traîne des tutos sur le démontage après la cause exacte...
  14. au mieux un faux contact, sinon ce sont les signes de la fin de l’encran...après les coïncidence de ce type .....
  15. "Avec une reprogrammation du méchatronic (lien boutique) il est possible daccepter jusquà 850 Nm avec lembrayage dorigine et une fiabilité préservée" , mais bien-sur et la marmotte ....
  16. tu penses bien qu'on ne peut pas !!!
  17. 850nm ?une stronic ?
  18. donc c'est pas étonnant que la boite ai morflé....
  19. je reviens d'un essai de la 2L 190 en s tronic et je dois dire que ce bloc fonctionne du feu de dieu et la sonorité n'est pas dégeu du tout !!!!je crois que je vais réviser ma position sur le v6...( enfin mon porte monaie m'y aide aussi ...) Niveau insonorisation , des progrès par rapport à la b8 , le reste idem ... PS : je suis aussi aller chez infiniti pour le q30 et ou pour 40Me , on voit les rivet d’assemblage au niveau du coffre et l'intérieur c nul ....sinon en terme de finition, apres essai shotting break et Série Audi est bien la meilleure et de loin !!!
  20. la video en fr , en tout cas pour moi, serait plus instructive car la je ne comprends pas tout !!!
  21. ah oui ok j'avais pas vu .... bon courage !!!
  22. ah j'avoue ne pas vraiment avoir regarder...
  23. l'ecrou antivol est rangé qq part par le proprietaire , il n'y pas de rangé prevu ou alors en vrac avec les outils et accessoires de la roue de secours sous le plancher du coffre.
  24. Donc de toute les manières la garantie n à aucune valeur.....Le mieux si il ne te l avais pas dit c est d annuler la vente.
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