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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. dony

    Voyants !

    dony a répondu à un(e) sujet de Albator1967 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    je confirme mais cela peut être juste un défaut d'injection ponctuel , avec un effacement du défaut , cela peut disparaître , mais je penche plus pour une egr colmatée dont le debit est trop faible , d'ou le defaut.. Tu peux essayer de mettre un additif comme fuel gard kent et taper dedans , ca ne peut pas faire de mal ,mais il faudra tot ou tard passer par la case vcds...
  2. dony
    si tu le changes car il y a des coup , je te déconseille , j'ai fait pareil , ces trucs sont hyper fragiles ( c'est même d'ailleur honteux ou alors volontaire ....) et cela va revenir !!
  3. dony

    Voyants !

    dony a répondu à un(e) sujet de Albator1967 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    +1 Ça doit pas trop le gener visiblement post puis pas grand chose effectivement....
  4. dony

    Voyants !

    dony a répondu à un(e) sujet de Albator1967 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    plusieurs possiblilités les plus probables : Pb EGR ( debit et/ou actionnaire) Fap colmaté Défaut injection après tout est possible ....
  5. dony
    Si le carnet est non accessible c est que le tel n est pas compatible quant à la lecture sms faut pas rêver.....
  6. dony
    Qui ne tente rien n'a rien ....
  7. dony
    +1 !!!!
  8. dony
    why not...par un pro mais quel intérêt ? sauf à supposer que les ingé audi sont des tanches et qu'ils n'ont pas optimiser les rapports...
  9. dony
    Bonjour Merci de me confirmer que le code peinture des jantes 7 doubles baton 20" du Q5 sline est bien : L1H7 comme celles-ci Merci Dony
  10. dony
    Effectivement c incompréhensible.... Je disais en terme de utilisation ...je laisse chauffer jusqu'à temp eau à 90° ( huile a 60 )puis pour taper dedans j attends huile à 80°.
  11. dony
    Et puis du moment que il se met en marche... Moi je mis dos tant que eau pas à 90 hyper mega mollo ( huile informations à 60) et quand temps huile est à 80 c est bon !!!
  12. dony
    Oui....
  13. dony
    Alors je ne sais pas comment on l affiche....sauf à lire les mesures en temps réel et avec vcds : Tu vas dans moteur mesure et tu coches parmi la longue liste ; mais y à t il la temp de lddr.....
  14. dony
    Alors pour être précis elle est pas devant mais à gauche des cadrans du compteur....avec petit dessin ad hoc temps eau....a gauche du compte tour on ne peux pas la rater...
  15. dony
    Il y a une gauge en plein devant toi.....
  16. dony
    De mémoire car suis en vacances : Groupe 17 instruments Coding long Coding helper Byte 1 Bit 3 mettre valeur à 1 pour activer ou il y a une case en dessous
  17. dony
    A l odb ( menu 5 avec chronometre )après avoir activé via vcds menu ad hoc
  18. dony
    Idem pour moi q5 v6 du 31/10 2013 pas concerné...
  19. dony
    pour moi de part mes constatations , normale 90/95° et si on tape dedans ...105/110°
  20. dony
    +1 Après tu achète de la teinture cuire liquide noire et le fixateur très important et en 10 mon c bon. Perso j ai une transpiration acide et donc je fais attention d avoir un volant toujours traité en préventif. Après si t un teigneux un peux gagner....moi j avais le tour sur une assise de siège qu s était décolorée j ai du attendre la visite de M sav qui fait le tour des concessions pour valider les trucs bizarres....j avais du batailler mais j ai eu mon assise neuve.....j avoue que pour un volant je le ferais seul....
  21. dony
    +1
  22. dony
    Il faut s arranger mais audi ne demandera pas mieux.....ils n auront pas à la reprendre et vendront une voiture neuve ils vont accepter !!!
  23. dony
    Ah ok Donc régulation soufflante hs.module à changer
  24. dony
    Cela me semble normal...
  25. dony
    G eu bcp de difficulté moi aussi à l afficher... Ouverture capot contact ou pas rien.. Via mmi message "affichage dans 2 min. Moteur à température et arreté"...rien Mais finalement je ne sais pas ce qui s est passé mais maintenant ça marche tt le tps via mmi...
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