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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. t'es sur qu'il y a pas Nicolas hulot caché dedans . :icon_biggrin: ? bon je sors ......
  2. oui c'est mort .....
  3. alors dis donc , très curieux , jamais vu ça .... J'aurais dit jauge HS , mais si tu as du mal a faire le plein , c'est louche .....y'a pas un poisson dedans ...
  4. qu 'appelles tu petit a coup....,car moi aussi j'ai des a coup, qu’aucun de mes passagers ne ressentent...
  5. ah oui !!!
  6. le message a t il disparu , si oui c'est rien ....
  7. il traîne dans le forum plein de post sur démontage garniture audi 4, c'est la même chose.
  8. moins de 30000e pour un v6 d'au moins 2012 , c'est pas fait....
  9. certes...
  10. ah si pour 473e il y la vidange de boite alors banco !!
  11. dony

    efface rayure

    à la main les erreurs pardonnent , par contre c'est infiniment plus long....
  12. a ce prix tu peux toujours tenter la peinture...une calandre c'est facile pas de grande surface Tu achètes 3 bombes, chez motip par exemple : primaire , noir brillant , vernis. Tu ponces le tour chromé au papier à l'eau grain 1000, deux couches de primer d'accroche puis peinture et vernis....pour 40e tu ne risque pas grand chose...
  13. éviter l’encrassement et facilité le nettoyage...
  14. on se doutait qu'en ouvrant plus souvent l'egr , pour rabaisser les taux de nox; forcement ca va marcher moins bien !!!
  15. grande question ... D'un point de vue légal tu as parfaitement le droit tant que les spécifications du constructeur sont respectées....dans les faits tu te fais jeter comme une merde en cas de pb par Audi ....Pour avoir gain de cause , il faut un avocat expertise etc etc et même si ta boite auto tombe en rade , pas de révision chez Audi , dégage !!! ou alors faut se battre ...je conclurais , tout est calcul de risque et de probabilité.... Apres moi je demande un entretient intermédiaire même à 60000km ( vidange + filtre huile ) c'est 225e chez moi + Filtre à gas-oil à 60000 et 120000 ( 50/60e en sus ) (essuis glace, filtre à air et habitacle fait perso , c'est simple ) , les forfaits c'est du vol !!!
  16. pt'et ....
  17. dony

    efface rayure

    produit trouvables en Angleterre , pas mal de site en proposent
  18. motip clear ce sont tes vynil qui sont pourris ...
  19. quelle intox , évidement qu'elle passera le CC , la modif ne fait rien ( de mesurable en tout cas par le CC ) !!! évidemment puisque le logiciel truqueur se déclenchait à l’arrêt capot ouvert ....donc en roulant , tout reste idem !!
  20. +1 PS : en 19 le confort est relatif ( sauf a avoir la suspension pneumatique ...) , quand tu prends un q5 même en 20" après , comme moi , t'as l'impression d'un tapis volant ....
  21. dony

    efface rayure

    moi j'utilise soit : Tech 1 : si légère : gomme rayure neo clean ou michelin voir decapex ( coloré ) les 3 seuls qui fonctionnent ( oublier tou le reste ) Tech 2 : Si profond , je ponce au papier 3000 puis 5000 faut pas avoir peur ( faut y aller mollo c 'est un coup à prendre ) ....polish pro : poor boy's ssr3, puis ssr2 puis 1 Tech 3 : Si très profondes , je rempli au stylo retouche, pour combler la rayure, par ajout successif puis Tech 2 Toujours appliqués avec des tampons ad hoc sonus pour ma part Cecei n'est valable que pour des petite surface est accrocs / rayure , apres faut confier tout cela à un pro. Pour des microrayures générailisées soit demander un polissage chez un pro , ou alors acheter une polisseuse pro et se faire la main car la première etape faut bien taper dedans avec un compond assez hard mais pas trop ....
  22. S line top , le chassis + bas et rigide le top, par contre en 18" , c'est pas confortable du tout ...mais moi j’aimais bien :icon_biggrin:
  23. oui !! et pas qu'un peu ....j'ai vendu la mienne moins bien équipée de 2009 avec 150Mkm à 13000e, et elle est partie en 10min, mais c'était un V6....
  24. sous la pluie ce n'est pas flagrant ... :ripeer:
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