Aller au contenu

franky1619

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    373
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par franky1619

  1. Tu prends de la paille de fer 000 avec un bon polish métal et ça revient tout seul ;)
  2. Pour un TDI 184 en tout risque (ce que vous appelez omnium) avec garantie valeur à neuf 4 ans je suis a 700€ (28 ans, zéro accident en 10 ans) Ca fait peur vos montants a payer juste pour pouvoir rouler! Pour le cayman s que j'avais pile avant j'étais à 1100€
  3. Rien d'anormal pour moi vu que tu fais beaucoup de ville
  4. Ca peut se désactiver au vagcom, je l'avais fait sur mon TT donc ça doit être faisable sur l'A3, faut juste penser à le remettre pour le CT
  5. :+1: pour les Goodyear F1 Asymmetric 2 il y a les michelin pilot super sport qui sont top aussi mais ils ne se font pas dans toutes les tailles
  6. Magnifique série :malelovies:
  7. La il faut donc la faire coder directement chez Audi, tu ne pourras pas le faire toi même
  8. Très jolie, les jantes sont magnifiques :malelovies:
  9. Magnifique S3, j'aime beaucoup tes jantes :bien:
  10. Très classe en blanc avec le pack ext S-line et les vitres teintées :bien:
  11. Il me semble bien que c'est juste la sensibilité de la pédale d'accélérateur qui est modifiée, le calculateur moteur n'a pas la possibilité de gérer 2 cartographies différentes
  12. Avec leur système informatique ils ont la possibilité de retracer l'historique de ta voiture (y compris les suivis en concession allemande) Ta concession sait très bien ce qu'il en est et essaye de te faire payer la réparation sous prétexte que tu n'as pas la facture papier. Si ta voiture n'avait pas été suivi ils l'auraient vu et te signifieraient qu'ils refusent la prise en charge car il n'y a pas eu d'entretien effectué au 30mkm. Pour moi ils n'ont pas de motif valable pour refuser une prise en charge et ils essayent de se cacher derrière ce qu'ils peuvent pour ne pas se fendre d'un moteur. Comme te l'a dit franc tdi fait intervenir la protection juridique de ton assurance. Bon courage pour les démarches et ne lâche rien
  13. C'est généralement à haute (très haute) vitesse que tu as cette impression mais on a pas tous le même ressenti
  14. Quand on est habitué aux tractions les propulsions donnent cette sensation d'avoir un avant léger (accentué encore si le moteur est à l'arrière) mais c'est juste une habitude à prendre A l'inverse quand on est habitué aux propulsions et qu'on passe sur une traction on a l'impression d'avoir un avant pataud
  15. +1 les propulsions c'est vraiment différent à conduire surtout quand on s'amuse un peu, c'est plus dynamique mais aussi plus piégeur qu'une traction.
  16. Tu aurais pris le 184 ou même un 250 s'il existait tu ressentirais la même chose, on s'habitue toujours à la puissance. Et si le chassis est à la hauteur on se dit toujours qu'un peu plus ça serait encore mieux et surtout on se dit qu'on serait déçu si on en avait moins!
  17. Jolie config, ton délai est super court, tu as le même que moi alors que j'ai passé commande en fin d'année.
  18. Tout à fait normal, ton voyant s'allume (clignote) à chaque fois que le contoleur de trajectoire ou de motricité entre en action :jap:
  19. Sympa en blanc avec le toit ouvrant :bien:
  20. C'est ce que j'avais fait sur mes deux voitures précédentes ça n'a jamais bougé, il faut penser à bien poncer avant de les peindre, de la peinture haute température ça marche aussi. C'est le sel déposé sur les routes l'hiver qui attaque les moyeux
  21. Le 19" est bien dispo, je pouvais le prendre sur la commande de ma sportback
  22. Jolies photos, il me tarde encore plus de recevoir la mienne maintenant! Le premier ordinateur de bord se remet a jour dès que tu coupes le moteur un certain temps (dans les deux heures si ça n'a pas changé depuis la génération des 8P) et le second c'est toi qui peut le remettre à jour quand tu veux. C'est sympa tu peux avoir ta conso sur tout ton plein par exemple et en plus sur chaque trajet
  23. Très jolies photos je suis fan de la première
×
×
  • Créer...