Boblepac

bonne nouvelle en rentrant ce soir, la voiture ne se retrouve plus sur les rotules (coté av droit), la réparation au Notubes a parfaitement fonctionnée. je verrai dans le temps, mais tous les retours sont positifs...donc pas de soucis a se faire.

C'est clair !! ;)

Salut à tous, voila j'ai reçu les jantes ce matin (merci françois), j'en ai profité pour faire la réparation du boudin Av droit au Notubes (j'espere que ça va tenir) j'ai mis 50 ml de produit. demain j'emmene la voiture pour réparer mon defaut au CT (un jeu dans dans le triangle en haut du train avant droit. (je ne sais pas comment ça s'appel.) et faire contrôler également que rien n'ai bougé suite au choc avec le rocher. ça fait bizarre de revoir mon Allroad avec les roulette couleur Alu d'origine. oO

ça a l'air bonnard comme truc!! je valide. j'ai rejoins le groupe fessedebouk

Pour imageshack, depuis leur mises a jour, la quasi totalité des photos ont disparues. J'me suis rendu compte que je n'avais plus aucune photos de ma voiture, ou de l'installation du tuto leds. Je vais devoir les re-uploader...

Salut Papylou76, pour ma part toujours le soucis, qui a evolué, depuis pas mal de temps, j'ai les 2 leds (droite et gauche qui ne fonctionne plus.)

J'ai toujours entendu qu'il ne fallait jamais rouler en roue libre. Sauf pour 10 mètres éventuellement.

Salut Gagogago regardes ici : http://forums.audipassion.com/topic/106998-mon-allroad-c5/?p=3009202 j'ai refait ma boite au mois de Mars par AA groupe sur Castelnaudary. j'ai expédié la boite de Frejus. A part les jours feriés, et le problème de livraison, je suis tres satisfait du boulot d'AA group. 2500€ au final pour la boite totalement HS, 500€ de MO.

@kalivinci merci pour le lien, je le garde sous le coude en attendant. Bon après la Boite, maintenant les 2 jantes ....bref ce sera pour un peu plus tard. Pour la roue de l'A3, elle ne passait pas devant, mais derrière en position 3,il y avait 0.5cm de marge avec le pneu. J'ai fais attention niveau conduite, j'ai rien touché. C'est déjà ça avec la chance que j'ai!!

Voila, la voiture est sur le parking. deja un soucis en moins. D'un coté les jantes doubles voile anthracite, de l'autre coté une galette et une jante d'A3...venez comme vous êtes!! lol

Voilà j'ai trouvé une solution. Un pote me passe une roue en 17 de son A3 pour ramener la voiture. J'attends ton retour François pour le transport.

Merci ced08, merci vladi6. J'ai déjà vu des allroad chaussé en 16. J'espère trouver une roue pour demain, avec la galette de secours ça devrait aller. J'ai envoyé un MP a theRhino qui est sur nice pour savoir s'il n'a pas ça en stock. Je cherche encore... Arf

Pour déplacer la voiture de la dépanneuse a chez moi, je vais chercher quelqu'un qui peut me passer une roue (de secours ou autre) mais j'aurai besoin d'un conseil pour savoir quelle jante enfin surtout la taille que je dois chercher sans risquer de casse ou quoi que ce soit. Je n'ai plus la voiture sous les yeux. Je ne me souviens plus s'il y a 4 ou 5 écrous. Ou alors peut être que je peux mettre n'importe quelle jantes du moment qu'il y a le bon nombre de trous. Merci pour le conseil.

@François, si ce sont bien des doubles voile, cela m'interresse. Pour la nana en question, non aucune idée. @Ced, je vais voir ton topic, mais je recherche plutot des doubles voile.

je payais dans le 04, 220€ la vidange + crepine. La difficulté c'est de trouver un garage qui a le matos pour la vidange, pour faire chauffer boite. Je n'ai pas encore eu besoin de faire la vidange de boite dans le 06, vu qu'elle est toute neuve, la boite :roi:

Salut à tous. encore une tuile pour moi....en rentrant du boulot ce soir, j'ai eu la malchance de croiser un trou du cul qui a pris un virage plutôt serré, sur ma voie. :mur: Il était en plein phare + anti brouillard (juste a coté de la Valmasque, entre Antibes et Mougins, pour ceux qui connaissent). Pour eviter de me le prendre en plein face, j'ai du me déporter sur le bas coté (complétement pourrie dans ce coin là). L’arrière de la voiture a décoller, un bon coup de stress aussi pour ceux qui étaient derrière moi. heureusement pas de mal pour moi, maisl de gros bobo pour l'Allroad. Je me dis juste que ça aurait pu etre bien pire!!! Voila les dégâts, les 2 jantes HS coté droit, bien sur les 2 pneus éclatés! J’espère que le train n'a pas bougé. je ne sais pas trop comment en etre sur. Là elle est repartie avec la dépanneuse sur mougins. Je vais commander 4 pneus, Mais je ne trouve pas de jantes sur le coincoin. Si quelqu'un à une adresse/ annonces ou 2 jantes de dispo, ce serai top. J’espère que le dépanneur pourra me garder la voiture quelques jours le temps de récupérer tout ça! mais bon j'en ai marre là!! niveau chance je repasserai...arf merci

Merci pour l'info. Je vais en acheter alors!!

Salut François, tu appliques du polytrol directement sur les elargisseurs? Idem pour les parechocs?? J'ai déjà vu plein d'utilisation du polytrol mais jamais essayé. Mes elargisseurs et PC mériteraient bien une petite renov au niveau des couleurs...

@kalivinci je nettoie la lentille avec de l'alcool a bruler., ou j'ai aussi déjà utilisé des échantillons de parfum. Le dvd, c'est un original de 2011....c'est vrai qu'on est en 2014!! Pour le coup du lecteur complet, ça m'arrange, d'autant que le lien que j'ai pour acheter une lentille vaut déjà 99€ oO http://www.lasertrader.de/english/ c'est le lien du tuto de remplacement de lentille dans la section rnse. Aurais tu un lien pour un lecteur ? merci pour les infos

@françois: Voila c’était suite au changement du boudin que j'avais retrouvé la config d'origine. En tout cas, la voila de nouveau en version un peu rabaissé... j'ai augmenté un peu la différence par rapport a la toute première modif. J'ai fais -18 devant et -13 derrière. Ca change quand même pas mal la gueule. ça change aussi le comportement (moins confort en position 1) mais tellement mieux accroché a la route surtout dans les petites routes de l’arrière pays niçois!! Là j’attends de recevoir le Notube pour régler le soucis de micro fuite du boudin avant droit. Je n'ai pas eu de soucis de démarrage ce matin avec la batterie. je devrais peut être quand même au cas ou m'assurer de ne pas avoir de perdition de jus avec un multimètre...faut que j'aille en acheter un. Faut aussi que je trouve une solution pour mon rnse, qui ne veut plus lire mon dvd de navigation arf.... j'utilise la technique du nettoyage de la lentille depuis 2/3ans, mais malgré le nettoyage, il ne veut plus le lire. Changer la lentille risque d’être un gros merdier....j'suis pas spécialiste des micro soudures...(finalement j'suis pas spécialiste de grand chose!! lol)

nan nan pas chez audi :nanana: mais j'me souviens plus a quel moment j'ai retrouvé la config d'origine. soit apres la distri, soit apres mon accident avec le sanglier, je ne sais plus (ça doit etre marqué dans ce topic, je vais remonter les messages ce soir)...mais j'me souviens avoir été immobilisé pendant quelques temps. Bahhh c'est pas bien grave, il fallait juste que je retrouve le temps de le faire. bon je le ferai demain. Cet aprem j'ai profité d'avoir récupéré la voiture pour aller décrasser la voiture sur les autoroutes italienne.... pas de panique, 130 au compteur, jusqu'a San Remo pour aller surfer....on met pas mal de board dans l'audi comparé a l'A1 ou la DS3!! lol il y a quelques temps (j'en avait parlé sur un topic) lorsque j’écoutais la musique relativement fort (avec pas mal de basses) la voiture réagissait....toutes les loupiotes intérieures allumées, les portières qui se déverrouillent en roulant, je devais arrêter le moteur, ouvrir la portière, fermer et rouvrir avec la télécommande les portières. là ça me l'a fait 2 fois sur la route du retour (mais sans avoir la musique forte) je pense effectivement au switch, comment régler le problème? et surtout comment diagnostiquer le bon switch de la bonne portière? je suppose qu'il y en a 4!!! c'est certainement cela qui me bouffe la batterie, non? rien a voir? je n'ai pas envie de me retrouver encore sans batterie demain. merci pour les conseils :marcelpoire:

ok, j'te remercie François, ça me rassure. je vais en profiter pour refaire la modification de hauteur des boudins. Je ne sais plus pourquoi, mais apres la distri (je crois) j'ai retrouvé la voiture avec les valeurs d'origine.

@françois, pour le problème de boite, c'est un bout de l'engrenage qui a pété a l’intérieur. faut que je retrouve exactement ce qu'il m'a dit! mais en tout cas, ça m'avait été confirmé par le mec de zf. je vais surement aller voir mon mecano cet aprem pour recharger ma clim (elle ne fonctionne plus) je vais lui demander pour l'histoire du viscocoupleur.

Salut à tous, la H3 reçu ce matin, elle rentre nickel dans son emplacement (elle est nettement plus grande que celle que j'avais jusqu'a maintenant. La voiture a démarrée immédiatement, j'ai fais un RAZ au vagcom, puis un petit tour et voila ce qu'il en ressort. Je remarque que j'ai de nouveaux codes défauts...arf. Bon depuis le temps, vous avez remarquez que j'etais loin d’être un spécialiste, mais pensez vous (d'apres le scan) qu'il y a un rapport entre la décharge complète de ma batterie et les défauts? a savoir si je reste comme ça, est ce que je vais devoir de nouveau changer de batterie prochainement? En tout cas, grand merci a toi TheRhino pour le lien (société pas cher et très rapide, 127€ la H3, livraison le lendemain ^^) j'me demande si j'ai bien respecté la procedure de scan avec le vagcom. faut que je retrouve la procedure de Moyo.

Salut François :icon40: Pour la boite, bah nickel!! j'me rend juste compte que finalement, la boite d'origine était très bien (avant sa casse évidement)! Elle a vraiment bien durée!!! Je n'ai pas vraiment senti de différence entre la nouvelle et l'ancienne! :nixweiss: Je sais pas si le message a propos du viscocoupleur m’était destiné :oops: , mais avec plus de détail, bien sur si je peux t'aider.