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Olivier82

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Tout ce qui a été posté par Olivier82

  1. En fait quand tu clic sur le bouton, tu as un bip. Il te suffit de dire, par exemple: Navigation, téléphone, radio. Si la commande vocale (voix de femme dans mon cas) ne comprend pas ce que tu veux , elle te répondra "comment?" Puis, elle te déroulera le "tapis rouge", en fait elle te donnera le guide complet en vocale et sur le MMI. C'est assez chiant parfois!!!! Sinon avec le GPS, c'est bluffant... A toi de faire les essais. Amuse toi bien.
  2. Et combien de Lumens?
  3. Je viens de vérifier au niveau des pièces détachées et si ta boite est multitronic ce n'est pas un quattro. Effectivement la boite est bien présente avec les moteurs supérieurs à 3.0( en essence notamment) mais apparemment pas sur les quattros uniquement sur les tractions. C'est bien une boite 6 au moins? Autre précision, il semble que la multitronic ne contienne que 7,5 litres d'huile. Tu es certain que ton gars s'y connait??? <_< Donne moi le n° de série de ton véhicule STP que je vérifie.
  4. Je me pose la même question car dans mon cas, la concession prévoit bien une vidange de boite tiptro tous les 60000 Km mais sur la facture il ne semble pas qu'ils aient changé la crépine. Seulement 1 heures de main d'oeuvre facturée et 6 litres d'huiles (Alors que la boite en contient 9. Il ne doivent pas vidanger le dernier compartiment!!). Je demanderais demain.
  5. Exacte pas de multitronic car elle ne supporterait pas la puissance du 3.0 TDI (à l'époque tout du moins). Et bien tu as de la chance car je viens moi aussi de faire la vidange ma tiptro et j'ai laissé 332 euros TTC (55 de main d'oeuvre et 222 d'huile!!! Hors taxes bien sur!) Par contre, j'espère qu'ils t'on bien mis de l'huile ATF!!!
  6. Je ne pense pas que ça puisse poser de problème. J'ai moi-même cette option et je ne vois pas pourquoi ça nuirai à la voiture, puisqu'elle reste statique
  7. Pourquoi ne pas la redescendre après coup???
  8. Voici enfin quelques photos: Bon, en fait, rien de plus que toutes celles déjà présentes sur le forum!
  9. Ralenti peut être un peu bas?? Je suis entre 800 et 900 sur le mien.
  10. Bonsoir, Si ce sont les injecteurs, il faut savoir que l'ensemble de la profession automobile considère les injecteurs comme une pièce d'usure!!! Sur mon précédent véhicule, Hyundai trajet moteur 2.0 CRDI (origine Daimler-Mercedes) , suite a un plein de carburant en supermarché, j'ai eu les symptômes suivants: - ralenti avec vibration et petits ratés. Passé 2000 tours plus rien. Diagnostic: un injecteur grippé. Il s'agissait d'une injection Boch type commonrail. Dans ce cas là 99% des concessions changent l'injecteur!!! (1000 euros pièce en moyenne!!!) Il faut savoir que si la carcasse n'est pas atteinte, Boch refait intégralement l'intérieur à neuf. Dans mon cas cela m'a couté pièce et main d'oeuvre 750 euros les QUATRES!!! C'est toujours bon à savoir!!! Cordialement
  11. Bonsoir, J'ai acheté la mienne en janvier (3.0 TDI). Elle est d'octobre 2005. C'est le garage qui a pris en charge les frais de carte grise et la TAXE ADDITIONNELLE CO2: 58 euros. C'est simple elle émet 229g de CO2. Jusqu'à 250g c'est 2€ le gramme au dessus de 200g et 4€ au dessus de 250g. Un petit lien:http://www.somme.pref.gouv.fr/medias/01/md2_27/taxe_additionnelle_co2.pdf
  12. C'était un peu mon cas! Un comble sur ce type de véhicule!!! Je pense avoir résolu le problème avec un peu de colle professionnelle. Surtout que je n'en ai qu'un seul comme ça! Mais bon, je remercie Malcolm-GSI pour m'avoir donné la combine. En deux seconde il est enlevé.
  13. Concernant mes impressions ..... ça change!!!! J'avais un Hyundai trajet CRDI 112CV et 1T900, autant dire l'opposé!! Je la découvre petit à petit. Je ne connais pas encore toutes les subtilités de l'auto. En outre je vais sans doute mettre le bouclier avant en peinture. L'ancien proprio avait frotté!! Pas top, quand on sait qu'il y a l'aide au parking avant- arrière sur MMI!!! De plus, il faut que je fasse installer un attelage. Pour l'instant j'ai rendez vous chez Audi pour une vidange de la boite (tiptro) Une petite question: J'ai des disques avant en 330mm. Les plaquettes viennent d'être changées et j'ai l'impression qu'elles ne couvrent pas la surface totale du disque (j'ai une bande de 1 cm en haut du disque qui ne semble pas être touché par les plaquettes). J'ai demandé à la concession et ils m'ont dit que c'était normal car il fallait que les plaquettes se fassent aux disques!!! Bizarre j'ai plutôt l'impression qu'ils se sont plantés de référence.
  14. Merci, en fait, le précédent propriétaire l'a perdu. Il a racheté un All Road et le garage lui a repris son A6. Il doivent me le faire parvenir ainsi qu'un double des clés et une copie du carnet d'entretien que je n'ai pas retrouvé dans la voiture après l'entretien des 120000 km !!!! Bien sur le tout aux frais de la concession y compris la reprog de la clé. Bonsoir à toi aussi. Les photos vont venir... Ou fais tu entretenir la voiture?
  15. Bien vu!!!! Merci pour cette réponse ultra rapide. En fait il n'y a même pas besoin de tournevis. Le plus dur, ça a été de virer la condensation présente dans le répétiteur. Il n'y a que deux petites fentes de part et d'autre du cabochon se trouvant à l'intérieur du répéteur. J'ai donc fait chauffer le répéteur avec un sèche cheveux,ce qui a provoqué l'évaporation de l'eau, puis j'ai utilisé une bombe air sec pour souffler la vapeur vers l'extérieur.
  16. Bonjour, Je vous explique. J'ai de l'eau qui pénètre dans le répétiteur d'aile de mon Audi A6. Est ce que quelqu'un sait comment le démonter. Je n'ose pas tirer dessus de peur de le casser. Merci Olivier
  17. Bonjour, J'ai enfin cinq minutes pour me présenter. Je viens d'acquérir une audi A6 3.0 TDI quattro Tiptronic Ambition luxe d'octobre 2005 et totalise 120000 Km. Et oui, encore une. Je ne connais pas encore l'intégralité des options appliquées sur ce véhicule car j'attends le manuelle technique. Je sais seulement que j'ai, en plus du pack commun aux ambition luxe: Suspension adaptative Toit ouvrant électrique Jante 18 pouces palettes au volant Je regrette seulement de ne pas avoir les sièges chauffants. Encore que dans mon cas, je vis près de Montauban (82) donc climat moins froid que dans le nord. Mon véhicule est d'origine française. Les photos suivront dès que le temps sera plus clément. Bonne journée à tous
  18. Salut, Si c'est bien celle a laquelle je pense (et je ne pense pas me tromper), j'ai failli l'acheter mais tu es passé avant !!! L'importateur m'a dit qu'elle avait été livrée en Bretagne...
  19. +1 Depuis peu...
  20. C'est simple en 13 broches tu as beaucoup plus de possibilités. Un exemple, j'ai une caravane en 7 broches. Et bien, je ne peux pas brancher les antibrouillards, ni certaines fonctions à l'intérieur de la caravane car je manque de connecteurs. Je dois, moi aussi, faire monter un crochet sur la mienne. J'ai un devis d'environ 1220 euros pour un amovible, sachant que j'ai l'AAS sur mon A6
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