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Tout ce qui a été posté par Mitch
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Salon de l'auto de Bruxelles
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Tout d'abord, les Q7 exposés sont toujours équipés de jantes 20 ou 19 pouces, disponibles en option. Ensuite, ces modèles sont bardés d'options dont évidemment la suspension pneumatique. Je ne sais pas si les Q7 présentés sont toujours "laissés" à leur position la plus basse mais je pense en tout cas qu'il peut en effet être relevé via le MMI. Tu peux constater cela en regardant la video interactive sur le microsite officiel du Q7. -
Salon de l'auto de Bruxelles
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
La suspension pneumatique est disponible en option. L'article de Sylvain explique tout cela en détails: http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac...05/q7/index.php -
Nouveau RS4 V8 présenté à Genève.
Mitch a répondu à un(e) sujet de Duke dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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C'était pas le jour presse et y'avait donc beaucoup de monde... j'ai donc fait quelques rapides photos dont la qualité n'est pas superbe mais les amateurs s'en satisferont... 2 couleurs sont représentées: gris lave et gris quartz.
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Réponse négative de Audi Aachen qui m'informe que rien n'est possible avant mars....
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Merci pour ta réponse, HervéG. Ingolstadt est trop loin et je ne peux m'absenter plusieurs jours. J'ai contacté Audi Aachen par email en leur posant gentiment la question.
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échange ton A8 contre un Q7... c'est bon si tu pars skier après mars... en fin de saison...
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intéressant pour nos amis Suisses où personne ne roule en diesel...
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Confirmation officielle à l'occasion du Salon de Detroit, une troisième motorisation sera disponible sur le Q7 à partir de mi 2006, à savoir un 3.6 FSI de 280ch (360Nm). 8.3 secondes pour passer de 0 à 100km/h. Vitesse maximale de 220km/h. Source officielle (in English): Cliquer ici pour y accéder
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[C5]Essai Range Rover Sport (vs Allroad)
Mitch a répondu à un(e) sujet de ROCATOS dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci pour cette belle description. J'ai comparé les chiffres du Range Rover Sport avec le Q7 avant de le commander. La fiabilité et le SAV sont les problèmes majeurs, m'a notamment convaincu mon beauf qui a bossé chez Rover pendant 3-4 ans. Sur base des chiffres, le Range Rover Sport est nettement moins puissant que le Q7 puisque le TdV6 a 190ch (440Nm), il passe de 0 à 100 en près de 13 secondes... vitesse maximale de 193 km/h... il est également plus lourd avec un poids total de 2455kg... plutot pataud par rapport au Q7 et plus cher que le Q7... -
Le Q7 est disponible à l'essai en Allemagne mais pas encore ailleurs en Europe où l'on parle d'essais possibles à partir du mois de mars... J'ai presque envie de me rendre auprès d'un concessionnaire allemand... quelqu'un a-t'il les coordonnées d'un concessionnaire allemand sympa à recommander à cette fin ? HervéG, t'as pas un tuyau à ce sujet ?
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Je trouve çà "trop" mais il en faut pour tous les goûts...
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Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Je ne pense pas car il s'agit tout de même de phares Xénon... Cela dit, j'ai eu des phares AB intégrés dans les optiques sur mon ancienne A4 1.8T y'a quelques années et c'était tout aussi efficace. -
Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
@ MIB & Max, les antibrouillards ne disparaissent pas, ils sont tout simplement intégrés dans les optiques. Si si, c'est pas du pipeau. -
ce n'était pas le futur Q5 mais le Roadjet Concept...
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Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
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Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
désolé mais ce ne sont pas des anti-brouillards, ce sont des phares diurnes ! -
[C5]Installation Attelage sur allroad
Mitch a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Oui, Sylvain, c'est possible, amovible oui aussi, c'est discret mais pas autant que si d'origine. Cela dit, c'est tout à fait acceptable. Installé d'origine, la batterie est également renforcée si je ne me trompe pas, ce qui peut justifier le coût de cette option. -
2006 Los Angeles Auto Show
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
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Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Assez d'accord avec TheBarty. Cela dit, vous semblez tous oublier l'importance du marché US pour Audi et là-bas, qui veut d'une boite manuelle ? non mais franchement... La DSG à 7 rapports arrive sur les moteurs longitudinaux... suffit de voir l'Audi Roadjet Concept... Désolé Allroadusa, je sais que tu donnes la préférence à la littérature française... The Audi Roadjet Concept is the first Audi model to feature a sporty Direct Shift Gearbox with twin clutch in conjunction with a longitudinally installed engine. It combines the advantages of a 7-speed manual gearbox with the qualities of a modern automatic transmission, thus providing a drive concept superior in every respect. The driver benefits from supreme agility and driving pleasure combined with harmonious and dynamic acceleration without interruptions to the flow of power from the engine. Source:Audiworld. Y'a quelques videos sur http://www.audiworld.com/news/06/naias/ de la S6, du Roadjet Concept et du Q7 mais elles ont plutôt courtes... -
Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Il est à présent confirmé que ces photos sont bien officielles. J'ai donc modifié le titre du sujet. -
Cliquer ici pour accéder au microsite officiel Audi ayant pour objectif de présenter la ligne complète des modèles "S": S8, S6 & S4. Accessible en Allemand et Anglais, pour l'instant tout au moins ?!
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