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"badboy"

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Tout ce qui a été posté par "badboy"

  1. "badboy"
    monstre déterrage après tous ce temps je vais en fin passer a une S6 , une c6 v8 2004 en fait quand j'ai vendu l'A4 j'ai pris un range rover , et finalement je suit revenu sur mon envie de rouler en v8 donc bientôt de nouveau en audi
  2. "badboy"
    what else :lover:
  3. "badboy"
    un lien d'une boite po loins de chez moi qui utilise la même technique les realisation sont superbe en vrai http://www.ryste.fr/www/site.php je les ai vu l'ors d'un meeting moto ils avaient une moto complette look carbon du plus bel effect
  4. "badboy"
    superbe toujours de très bon gout cette auto :love: :malelovies: j'adore :love: :lover: un peu, beaucoup jaloux pour la ligne et super choix pour la couleur des jantes
  5. "badboy"
    la mienne est de 2003 et comme je t'est dit je n'ai po non plus le 18 pouces sur l'etiquette les rs6 très bon chois :lover: pour le 19 pouces a ce que j'ai pu comprndre c'est une correspondance de taille po hommologué sur a4 :icon_wink: par contre sur rs4 19 pouces possible
  6. "badboy"
    tu peut mettre du 18 pouces c'est ce que j'ai sur le même model que toi sur l'etiquette il n'est pas non plus marqué en 18 mais les a4 peuvent être montée en 235 40 18 demande chez audi si tu veut pour moi controle passé en janvier sans soucis avec en plus un inspecteur qui controlait le centre et qui observait vraiment leurs façon d'opérer perso j'aime baucoup celle-ci
  7. "badboy"
    :icon_eek: gg c'est bon ça :icon_eek: bien plus grave est un peu rauque ça revèle le charme du v6 moi j'aime boucoup :lover: ça donne envie domage je viens de faire enrober ma court ça te coute un bras +un oeil plus de budget :pleure2:
  8. "badboy"
    très sympas tout-ça :bien: ça a l'aire super bien ajusté et en lieu et place des origines sans decoupe du par-choc hâte de l'entendre
  9. "badboy"
    :ripeer: 930€ ligne après cata pour le v6 3.0 c'est sur que ce n'est pas la même chose le silencieux uniquement mais on est dans les prix c'est du sur mesure pose compris :bigsmile: en tout cas on veux des photos et un pitite video avec le nouveau son ;)
  10. "badboy"
    quattro vidange uniquement po complex mais dificile d'accés pour la boite vidange + changement de tamis sinon il reste une bonne partie de la vielle huile hydrolique et remplissage au temperatures précises
  11. "badboy"
    pour la boite auto et le quattro j'en ai pour moins de 600€,de memoir le plus cher c'est la boite au alentour de 400€
  12. "badboy"
    sympa mais c'est 8€ de dif po 100€ :icon_wink: http://www.mecatechnic.com/A46_SSXAU100_FR_MILLTEK-SSXAU100--Ligne-d-echappement-complete-apres-cata-pour-Audi-A4-30-V6-B6-et-S4-B6-V8-42----.htm http://dynaparts.fr/audi-a4-b6-silencieux/7585-demi-ligne-milltek-pour-audi-a4.html
  13. "badboy"
    préstation si si quand je suis allé chez audi demander un devis pour l'entretient du tiptro et du système quattro ils m'ont donné un tarif mais sans conviction en me disant que ce n'était pas preconisé pour la boite ni même le quattro :mur: je me suis adressé a un garage qui sais ce qu'il fait " de vinci " ,là au moins je suis sur que le nécesaire a été fait d'ailleurs la boite en avait besoin ils m'ont dit que c'était assez crado
  14. "badboy"
    on a eu les mêmes hésitations entre passion et raison c'ést les 26 cv de la carte grise qui m'ont freiné après mûre reflexion 2 ans 1/2 je me dit que j'aurai du écouté la passion mainteant c'est sur la prochaine sera un v8 mais rien ne presse
  15. "badboy"
    je me permet de rebondir sur les boites auto pour les tiptro po de gros problèmes connu comme dit plus haut seulement la vidange est changement de tamis a faire chez un specialiste car technique à effectuer comme l'a dit "malcomx34" donc suivant l'age de la voiture moins de 100000 si ça n'a jamais été fait c'est a prevoir assez vite car c'est de l'huile hydrolique donc elle cumule de l'humiditée plus de 100000 au moins une vidange aurai due être éffectuée (voir deux zf le constructeur de la boite préconise tout les 60000 au contraire d'audi)
  16. "badboy"
    si t'était moins loins je t'aurai bien proposé de faire le montage chez moi , j'ai une fosse pour ce qui est du v6 j'aime beaucoup, elle sort tout juste de chez "devinci" pour l'entretient de la boite tiptro, nickel elle tourne comme une merveille tout juste 110000km c'est a peinne rodé je changerai po facilement sauf pour un v8 mais c'est po d'actu
  17. "badboy"
    sinon t'a la ligne MILLTEK bon son, belle finition et tarif correcte par-contre sorties rondes plus grosse que l'origine plus proche du s4 en catback c'est a dire après cata http://www.mecatechnic.com/Ligne-complete---Cat-Back~Pieces-pour-Audi-A4-B6-01-04~Echappement~~FR-A46-ECH-MIL-.htm celle que j'aimerai posé le jour ou j'aurai un peu a dépenser
  18. "badboy"
    merki à tous :icon_wink: pour sur un G actuelement ça deviens rare en bonne état et d'origine ça deviens collection youngtimer
  19. "badboy"
    voila les pitites photos promises :icon_wink: le selecteur inversé l'interieur carbon di-noc et avec ça cousine germane
  20. "badboy"
    merki :icon_wink: j'avais po actualisé mon poste mais j'étais quand-même present et je suveilais l'evo de po mal surtout "mike68" qui est maxi actif "lui" pour l'inversion de la commande du tiptonic voici un lien super-bien fait qui m'a permis de changer cette fonction pas intuitive du tout a l'origine ça pourra en aider certains
  21. "badboy"
    petit déterage un peu de changement j'ai refait mes inserts en cover carbon :lover: beaucoup mieux le vernis que j'avais appliqué aveait cracelé sur les cendriers inverser le shift du titro - devant plus logique passé l'avant en noir integral ,en recouvrant le touning du faut single frame en carbon est peint les jonc de calandre en noir changement de par-brise y avait pété est quatre gomme conti il y a peu les photo dès qu'il fait un peu beau et que ma chignole est propre :icon_wink:
  22. "badboy"
    pour le cuir je le nettoie avec un gant de toillette humide et j'y applique une crème pour canapé en massent le cuir à main nue une fois bien absorbé un piti coup de chifon :bigthumbup:
  23. "badboy"
    en effect fo po regarder la conso en ville <_< mais ça deviens tout de suite plus raisonable en long trajet même en roulant un peu au dessus de ce que l'on devrai :blush: mais c'est une bonne auto pour rouler different avec un coté plaisir dans le vehicule familliale :eldiablo:
  24. "badboy"
    yes un 3.0 de plus :icon_razz: par-contre z'êtes un peu dure avec les perf certe c'est po un rs4 mais ya po de quoi avoir honte les accelerations et les reprises sont plutot sympas et franchement sur route ouverte j'ai po rencontré beaucoup de voitures qui me donnais l'impression d'avoir un veau à voir ce que vous avez comme reference en comparent ce qu'il l'est pour le bruit du v6 c'est bien isolé et bien etouffé y fo être dans les tours pour qu'il ce fasse entendre un catback milltek et plus moyen de dire quoi que ce soit a ce sujet
  25. "badboy"
    j'ai des conti 2 très bien comme pneus 20 000 pas encore rincés au début j'avais des bf goodrich :vomi: j'ai po aimé gomme dure donc po bien efficace
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