kalani

Merci à tous pour vos messages :bigsmile: Pour le cuir, il est effectivement plus fin et donc plus fragile que sur la TT. Pour les feux arrière de la 55 AMG, j'y pense mais ce n'est pas la priorité :eldiablo:

Yes 272cv mais boite auto... Par rapport à la TT qui a une prépa ABT 250ch, le SLK pousse moins fort à bas régime mais qd il est lançé, ça pousse encore et encore... Dans l'ensemble, je trouve qu'on a moins la sensation d'avoir des chevaux dispos sous les pieds... Mais peut etre que je dois m'habituer un peu plus à la boite auto... Il existe un boitier qui se place sous l'accélerateur et qui permet de palier au manque de réactivité de la boite auto au démarrage. ça s'appel le power converter et apparement ça semble plutot bien marcher... Enfin, l'absence de quattro fait que le SLK tient moins bien la route et agrippe moins le sol. Je ne suis pas un pilote. Je vous donne donc les sensations d'un monsieur tt le monde. Petit hors sujet: plus ça va et plus ça me donne envie d'essayer le circuit et d'apprendre les bases du pilotage (si vous avez de bons plans...)

Une SLK et une A5, ce n'est pas le meme budget ;)

Bonjour à tous, Aprés grosso modo 4ans en TT (2 en TT 180 et 2 en TT 225), je quitte Audi pour Mercedes... Je continue tt de meme à suivre le Forum :bigsmile: Donc voilà qq photos de la TT gris avus (tjs en vente :( ) : Et un peu plus de détails sur sa remplaçante: C'est donc un SLK 350 noir, interieur beige full options (enfin je crois): - Bi-xenons - GPS 16/9 - sieges chauffants, electriques et à memoire - chauffage de nuque (Airscarf) - Aide au stationnement avant/arrière - Suspensions sport - Jantes 18" AMG - Audio Harman-Kardon Modifs déjà réalisées: - Ressorts courts H&R -30mm => je regrette un peu mon choix: je crois que l'arrière est trop bas à présent :( - Antenne courte (pour remplacer l'antenne d'origine qui ressemble à une canne à peche) - Pare-vent mercedes en plexi - Becquet arrière AMG Modifs souhaitées: - 4 sorties de pots (style SLK 55 AMG) - bas de caisse AMG - Eventuellement changement de jantes (peut etre des 19" avec bords polis...) Voici qq photos prises avant que mon appareil photo ne rende l'ame... :

merci pour vos réponses Bartouille, as-tu déjà essayé ce produit? comment ça marche? comme un stylo retouche? Encore merci Edit: pour l'application mais je ne vois pas si ça marche vraiment bien

Bonjour à tous, J'ai tenté de donner une nouvelle jeunesse à ma peinture noire grace aux produits Meguiars mais malheuresement il y a bcp de petits impacts de gravillons sur la carosserie et donc irrecuperables avec des produits. A votre avis, existe t-il une solution intermediaire avant la peinture complète? Merci

Hello, Moi je trouve que c'est vraiment sympa. surtout le 900BT :malelovies: Peux-tu nous donner tes impressions? qualités - défauts? En revanche, le défaut de ce genre de poste est de tenter les voleurs potentiels...eh oui malheuresement nous vivons dans une société remplie de gens jaloux et malhonnetes

Bonjour à tous, Aprés avoir lu ce topic et fais des recherches compléementaires sur le net, il y a encore qq points qui ne sont pas clairs pour moi : 1) Il est indiqué que pour faire l'immatriculation en france, il faut avoir la carte grise barrée , or sur d'autres forums, il est indiqué qu'il ne faut surtout pas barrer la carte grise. Que faut-il donc faire rééllement? 2) Qu'en est-il exactement de la facture d'achat? Peut-on le faire sur papier libre? Si oui, en quelle langue et que ne faut-il surtout pas oublier (date, nb de km, indiqué que le vendeur certifie le kilométrage, indiqué que le vendeur certifie que le véhicule n'a pas subi de gros accidents, ??) ? 3) Est-il necessaire de remplir un certificat de cession français classique en plus de la facture d'achat? Type: http://www2.equipement.gouv.fr/formulaires/fic_pdf/cerce.pdf 4) Doit-on remplir en plus un certificat de vente allemand ?: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/114...fvertrag_06.pdf Merci d'avance pour votre aide

Petite question: on perd complétement la prise allume cigard??

Yes ça rend pas mal... mais c'est dommage de ne plus avoir la "fermeture" "TT" en alu de base. Du coup, le poste n'est plus "protégé" et peut attirer les convoitises

Grosso modo, c'est une grosse révision tous les 30 000km et une révision intermédiaire tous les 15 000km Donc verifie que la grosse des 90 000km a été faite Fais attention au porte instrument (tu trouveras sur le forum les différents symptomes d'un PI defectueux) Sinon, c'est comme les autres voitures : carnet d'entretien, etat général, essai ... Plein: plus ou moins 500km

Hello, Petite photo pour te faire patienter:

Hello, pour la conso en ville, pour ma part, c'est entre 12 et 13l J'ai une TT S-line d'origine allemande de 2001. Pour répondre à ta question: "à quoi reconnait-on une S-line?" => badges sline, jantes 18" , rabaisser de 2cm... De mémoire, c'est ce qui me reviens... Et effectivement, tous ces élements peuvent etre ajoutés, donc si on est vraiment méfiant, difficile de dire si c'est une S-line d'origine (quoi que peut etre avec le numéro de chassis mais je me trompe peut etre) Perso, j'ai choisi une S-line pour la couleur : gris avus, qui à priori n'existe qu'en S-line Verifie que la courroie de distrib et la pompe à eau ont été changées... sinon negocie ;)

Hello, Oui vivement les photos ;) j'ai aussi hesité à prendre les new rs4 19" sur ma TT mk1 mais je trouvais que la différence entre les réplicas et les vraies RS4 était trop importante : les réplicas sont bcp plus "plates". En tous cas, beau TT et vivement les photos aprés modif

Hello, Effectivement, les prix chez Audi, c'est vraiment abusé... Peros, je fais les grosses revisions chez Audi, pour le carnet d'entretien mais pour le reste, je passe par un petit garage qui est bien moins cher et qui sais de quoi il parle... J'ai tout de meme une question: avec le nombres de TT sur le marché de l'occassion, pourquoi avoir choisi celle-ci avec autant de défauts?

Merci Banz! :bigsmile: Trés sympa cette couleur!!!!

Hello, Edit modérateur : Merci d'utiliser la section petites annonces. A+

Merci pour vos précisions sur le gris meteor ;) Auriez-vous des photos de ce gris? merci

Hello tt le monde, Plus ça va et plus le TT2 me fait de l'oeil :bigsmile: Je regarde donc les différentes config. sur le site audi, je ne vois plus le gris dauphin : cette couleur est-elle remplacée par le gris météor? si oui, quelle est la différence entre les 2? Auriez-vous des photos pour comparer? Merci

draculiTTa :bigsmile:

Effectivement dans le cas de Reggie, ça pourrait le faire mais d'une manière plus générale, ça ne semble pas trés avantageux...

Salut Reggie, Avec le prix du dollar actuellement, j'ai moi aussi eu l'idée d'importer une voiture des US... Pourrais-tu, stp, nous donner les grandes lignes pour un import de ce genre? Merci

Désolé pour toi... La betise humaine n'a donc pas de limite??? C'est vraiment de la folie d'etre jaloux à ce point

Effectivement mais il faut aussi un emplacement pour cette seconde voiture. En effet, les places non payantes se font de plus en plus rares...

Hello, Moi aussi j'ai déjà essayé la recherche BT mais sans succès. Ensuite, j'ai abandonné l'idée d'utiliser cette préparation téléphone car ça engendrait le fait d'avoir 2 téléphones (le tel classique + le spécifique à la préparation)