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LaurentMetz

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Tout ce qui a été posté par LaurentMetz

  1. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    C'est plus que des lieux communs mais plutôt de l'expérience pour ma part ( enfin des connaissances, que je cautionne pas mais le fait est là ) et c'est vrai que durant ma jeunesse c'était surtout en BMW que les jeunes trainaient. Mais là maintenant effectivement je vois que la marque Audi et son image se dégradent un peu car étant jeune je voyais celà comme une marque vraiment de luxe et là combien je vois de jeunes en A3, TT8N ou même S3 8L avec le "A" souvent faire des conneries avec ses voitures ( dérapages avec la musique à fond , voitures complètement tuning, .... ) Le dernier truc même que j'ai vu c'était une A4 B7 avec un mec qui dérapait dans un rond point comme un cinglé :nixweiss: Après c'est peut être pas pareil dans toutes les régions mais moi c'est le constat que je fais sur ma zone géographique, alors soit j'ai pas de bol et e tombe que sur les "cas" soit c'est réel.
  2. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    Peuvent pas aller à Amsterdam ou Ketama et aller sur le forum en même temps :ripeer:
  3. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    Ca c'est pas les "casquettes" mais les dealeurs :MdrDevil:
  4. Après c'est pas spécialement que pour toi Sylvain car la plupart du temps même si c'est long j'ai une réponse de ta part, alors que d'autres ne prennent même pas le temps de répondre ou alors ne se connectent jamais. Il faudrait peut être réfléchir sur une idée imposant quand même aux modos de se connecter de temps en temps avec un minimum par mois par exemple et à ces occasions répondre à leur MP. Et si certains n'ont plus le temps de gérer celà, ne plus les garder dans les modos et surtout enlever le statut à ceux qui n'occupe pas la fonction.
  5. LaurentMetz

    Topic de la Conso

    Mais non les gars pour décrasser faut passer les vitesses à minimum 6000trs/min :MdrDevil:
  6. LaurentMetz

    Topic de la Conso

    Tu n'as pas changé de station ? Moi, certes en essence, mais j'ai une différence visible entre les stations et les marques de celles ci. Par contre c'est marrant car tu dis faire d'habitude un peu plus de 700km avec ton plein en ville et moi tout confondu ( 50/50 environ ) j'arrive quasiment à ces mêmes chiffres avec une essence :nixweiss: Comme quoi l'écart de consommation s'est bien réduite entre les deux carburants :race:
  7. Elle a peut être été tentée mais par un modo uniquement ? Car là faut un Admin qui a plus de droits sur les comptes d'utilisateurs :marcelpoire:
  8. Moi j'y suis allé ( c'était y'a deux ans donc ca a peut être changé ) et j'avais pu me garer assez facilement sur le parking de la place Gutenberg :marcelpoire:
  9. C'est pas bien grave, si j'y pense je le ferai. Mais c'est plus le principe d'envoyer un MP et de ne pas avoir de réponses ou d'actions faites environ 6 mois après surtout venant de la part de modérateurs ou de membres du CA. Là c'est juste un exemple parmi tant d'autres, j'ai cité celui là comme celà ( qui là ne te concerne pas mais un autre modo dont y'a pas l'utilité de citer son nom ). C'est pas pour l'annonce qu'est le problème mais plus général.
  10. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    Ouais y'a pas que dans le 93, même chez nous c'est le cas et ca commence même à le faire aussi pour les S3 8L je trouve qui des fois virent même trop tuning :nixweiss:
  11. C'est un peu vrai malheureusement car y'a vraiment qu'à l'AG qu'on a des discussions réelles avec tout le staff de LCQA :nixweiss:
  12. Là on est deux à être d'accord, on avait déjà parlé de celà justement :icon_wink: J'ai justement envoyé aussi un MP à un modo pour enlever mon annonce il y'a pas loin de 6 mois et y'a une semaine l'annonce était encore, c'est pas trop grave donc j'ai pas envoyé de MP à d'autres modos plus actifs comme Bagheera pour ne citer que lui :jap: C'est triste à dire mais c'est vrai que j'ai laissé tombé l'envoi de MP au staff lorsque j'ai une question ou es demandes pour celà justement même si certains dans le staff sont quand même rapides à répondre.
  13. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    Je pense qu'il a cru que tu insultais tous les possesseurs d'A3 de type à casquette :secret:
  14. Ca ne doit pas être possible de changer son adresse mail car y'a quatre cases à remplir dans la section "adresse de courriel" : adresse courriel / nouvelle adresse courriel / confirmation nouvelle adresse de courriel / mot de passe actuel donc là il va être bloqué dans la 4ème si j'ai bien suivi car il ne connait pas le MDP actuel :marcelpoire:
  15. Si tu savais tout ce que tu loupes ..... :out1: Au final je pense qu'il faut bien avoir un peu de différence entre Facebook et AP car sinon pour moi aucun intérêt de suivre la page sachant que je suis aussi la partie du site avec des news. Honnêtement je préfère utiliser facebook que le site car je trouve celà plus rapide et puis on voit tout sur une page pas besoin d'aller sur une autre page pour voir une autre info ou photo.
  16. Faut rouler moins vite sous la pluie ??? Connaissais pas cette règle :MdrDevil: Après c'est vrai qu'on a pas trop d'infos sur l'endurance des pneus hivers en conditions non hivernales, car si c'est comme Burny autant les mettre toute l'année pour ceux qu'habitent au froid ou en zone de montagne :nixweiss:
  17. Oui s'il fait 25°C dehors y'a pas de soucis. Mais moi je me pose plus la question sur la tranche de 0°C à 7°C sans neige ou sans pluie :nixweiss: Est ce que les pneus hivers vont pas s'user trop vite si le temps est sec ? :reflexion:
  18. Non mais j'imagine le cas pour des pays plus nordiques en Europe par exemple :nixweiss: Après moi c'est particulier car déjà je pars à 4H/5H du matin donc je peux te dire que c'est très fréquent d'avoir moins que 7°C, en plus la météo est souvent pourrie surtout niveau pluie et puis je roule pas mal soit dans les Vosges où j'ai de la famille et des fois dans les coins du Benelux et de l'Allemagne. Donc faudrait que je fasse un jour sur une période d'un mois par exemple la température moyenne de circulation pour voir mais je dois pas être loin de ces 7°C si on exclut l'été. Donc tout celà mis dans un pays où il fait en moyenne 5°C de moins ca peut poser des questions surtout si la neige est rare mais les températures basses :reflexion: Au final je me suis jamais embêté sur cette question j'ai toujours gardé mes pneus étés durant l'hiver :MdrDevil: Ca permets de bien s'amuser quand y'a de la neige dans des coins déserts le dimanche matin :oops:
  19. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    Bon alors si c'est que sur Nancy tu peux y aller à fond, j'y met jamais les pieds :MdrDevil:
  20. LaurentMetz

    C'est quoi votre métier ?

    Si en même temps tu peux dire à tes collègues d'éviter de fréquenter l'A31 ce serait sympa :MdrDevil:
  21. Très bonne idée Mike :race: C'est clair que ca a des avantages et pas vraiment d'inconvénients :marcelpoire: Ca donnera juste plus de travail aux modos :MdrDevil:
  22. Tiens j'aimerais bien avoir l'avis d'un pro sur les pneus pour une question qui me taraude souvent. Dans les zones géographiques ou pour les personnes dont la température extérieure moyenne de conduite ( pour diverses raisons ) se situe en dessous des 7°C, faudrait t'il mettre des pneus hivers tout l'année ou il existe un pneu du genre compromis entre été/hiver pour rouler tout l'année ? Car si moi à chaque fois qu'il fait moins de 7°C je dois mettre des pneus hiver c'est toute l'année presque :MdrDevil:
  23. Je l'air revu y'a quelques jours à la TV :race: Bon dans cette bande annonce on la voit pas trop mais c'est mieux dans le film :MdrDevil:
  24. Si tu veux je t'échange mon moteur turbo contre le tien :MdrDevil: Le turbo fait pas tout malheureusement mais couplé à un gros moteur là oui :race:
  25. Le problème est pareil chez nous au niveau de la pluie, mais le soucis si on les utilise aussi sous la pluie c'est qu'on devra les mettre toute l'année :MdrDevil:
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