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LaurentMetz

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Tout ce qui a été posté par LaurentMetz

  1. Après faut déjà être sur que ca aille sur nos A4 :secret: Visuellement ca à l'air ressemblant mais on sait jamais :ripeer:
  2. Normalement avec les Vredestein tu ne devrais plus avoir ce soucis, moi j'ai des Ultrac Sessenta et ils sont silencieux. Donc à la limite si le problème persiste après le changement de pneus là oui tu peux en faire une complète c'est toujours bien surtout quand ca fait pas longtemps que tu as la voiture donc tu sais pas ce qu'elle a "subit" avant.
  3. Alors c'est différents des "vrais" de chez Audi car là faut vraiment y aller pour les sortir :marcelpoire:
  4. Bienvenue à toi :race: Le mieux si tu veux des conseils techniques ce sera de poster dans la section S5 où là tu pourras avoir des réponses de propriétaires de S5 justement.
  5. Ouais tout est dit dans les règles que vient de réciter hedonism69 :marcelpoire: Une petite photo de la Lambo serait pas de refus du moment qu'elle respecte le thème du concours photo :icon_biggrin:
  6. T'inquiète pas, vu comment c'est dur de les enlever une fois posés, tu risque pas de te les faire voler :icon_biggrin:
  7. Ca je peux pas te le certifier car je l'ai pas beaucoup prise celle ci surtout au nord de "Frankfurt" où je vais très rarement ( je vais plus souvent vers la Bavière ). Je faisais surtout la comparaison entre le fait de passer par la France où y'a de plus en plus de parties de l'autoroute limitées à 110km/h voir 90km/h, alors que si tu longe le Rhin du coté allemand là y'a de bonnes portions illimitées. Après sur le nord de l'Allemagne j'ai plus de certitudes pour te garantir celà. Donc à la limite, moi je ferais le premier trajet jusque Karlsruhe et après le troisième qui a l'avantage d'éviter les grandes villes :marcelpoire:
  8. Oui les autoroutes allemandes sont gratuites et illimitées sur certaines portions :race: Moi je te conseillerai d'éviter déjà la France ( A31 y'a pleins de travaux et de radars , et celle qui passe en Alsace est souvent bouchonnée vers Strasbourg aux heures de pointes ) Après faut voir si tu veux la trajet le plus rapide ou si tu n'es pas pressé pour prendre des routes sympas. En Allemagne c'est pas vraiment des tronçons qui posent problèmes mais plus la traversée de l'agglomération de certaines villes, mais moi je choisirais quand même la première car même si tu perd un peu de temps dans les grandes villes ( uniquement si tu passe à des horaires "fréquentés" ) tu en gagneras sur les portions illimitées :secret:
  9. Bienvenue à toi :race:
  10. Le problème si tu veux un truc avec une qualité correcte va falloir faire un tri parmi les modifs envisagées car ca monte vite niveau tarifs quand même, et même si c'est pas acheté chez Audi. Je pense qu'il vaut mieux en choisir la moitié des idées mais de bonne qualité :race:
  11. Là ca peut passer, mais moi j'arriverais pas à faire un repas au champagne :MdrDevil: Rien qu'avec de la viande, ca doit faire bizarre :nixweiss:
  12. Si apparemment ca existe bien, j'avais déjà entendu celà mais jamais vu. http://forums.audipassion.com/topic/137996-probleme-temoin-niveau-huile-mini/ Sur le message 13 de "Le mimi" il en parle, donc à la limite essaye de voir avec lui s'il a les références :secret:
  13. Alors au fait ta cab' est remise en état ? :race: Elle a retrouvé toutes ses pièces manquantes ?
  14. Pas de champagne avec un barbecue :ripeer: Pour ma part j'ai des mauvais expériences avec le champagne mélangé durant le repas avec d'autres boissons alcoolisées :oops: Sinon pour résumer on commence par le Muscat,le Pastis ou le Whisky pour ma part, après du vin et pour finir la mirabelle en digestif :MdrDevil: Reste maintenant à trouver un lieu pour faire celà :icon_biggrin: Faut un motivé et c'est bon :icon_lol:
  15. La fin de l'hiver je suis pas sur, car là la température chute à vue d’œil :secret: Sinon, nous en Lorraine on ne dort jamais tu devrais le savoir :ripeer: On est à fond, prêts à foncer au volant d'une Audi :race:
  16. Moi je peux ramener la mirabelle pour finir le repas :MdrDevil:
  17. Ouais après c'est une question de point de vue mais moi je préfère quand même faire la plupart des trucs chez Audi, c'est toujours bien pour la revente. Je touche du bois depuis environ 3 ans que je suis chez Audi ( à Metz ) j'ai jamais eu le moindre soucis de leur part, donc je continue d'y aller. Par contre si effectivement un jour j'ai un soucis j'irais peut être dans un garage comme tu l'indique :secret:
  18. Effectivement j'avais zappé ces quatre ans :oops: Mais après moi je demande toujours au vendeur de le passer avant la vente même s'il faut rajouter une petite somme à l'achat ou alors en négociant. Je trouve que c'est plus rassurant d'avoir au moins un minimum de garanties sur la voiture.
  19. Oui comme dis plus haut c'est à toi de voir, sinon y'a aussi la possibilité de rabaisser ta voiture avec des suspensions type KW, ca donne un coté sympa je trouve.
  20. Par contre l'ancien propriétaire n'a pas fait de contrôle technique ? Je croyais que c'était obligatoire d'en avoir un de moins de six mois pour la vente d'une voiture d'occasion :reflexion: Sinon non tu peux attendre les 90000kms pour la révision, c'est toujours plus simple avec les chiffres à peu près ronds correspondant à 30000km d'intervalle :secret:
  21. Moi j'ai cherché mais j'ai pas trouvé le barbecue, car pour moi "dit c'est dit", on va tous arriver chez toi fais gaffe :ripeer: Là, avec le soleil qui reviendra tu auras plus de succès avec tes merguez :MdrDevil:
  22. Merci de l'information :marcelpoire: Ca peut être utile pour des trucs "simples" qui lorsqu'on va chez Audi ( à Metz par exemple ) ca demande des semaines avant d'avoir un RDV :mur: Là ca doit être moins surbooké ?
  23. C'est noté :race: Je compte sur vous tous pour les photos pour voir ce que j'ai manqué :secret:
  24. Ouais, curieux de connaitre la raison d'un tel acharnement :mur:
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