LEAUBY14

Bonjour, Un de plus dans le 14... pas toujours dispo mais déjà un de plus quand même c'est déjà un bon début. Pour le début Juin pas possible pour moi par contre après il faut voir ... Voilà à bientôt j'espère.

et de trois maintenant, encore un et c'est la belote.... toujours d'actualité?

Bonjour, Belle auto! et bien équipée en plus .Félicitations !! Juste une petite remarque, pour moi également je trouve dommage le pédalier en plastique. J'ai regardé auprès de mon concessionnaire AUDI mais apparemment il n'est pas possible de modifier comme ça des éléments de sécurité. Il regarde tout même ce qui est possible, en attendant c’est costard avec baskets !! Si par bonheur quelqu'un trouve des pédales adaptables ( et homologuée) alu type s3 ça m'intéresse. Sinon oui il y a effectivement un peu moins de sensation qu’en S3, mais après plusieurs km je peux affirmer que c’est qu’une impression. C’est juste le turbo de la s3 qui est là à 2750/3000 t sans trop être dans les tours , alors que le compresseur est plus linéaire et doit pour avoir un peu plus de son dépasser les 4 000t. Un peu plus lourde mais un peu plus joueuse avec le mode dynamic, pas obligé d’attendre la pluie pour faire des petits travers en sortie de rond point… Bonne route en tous cas

Bonjour, Une petite trentaine d'années et normand et fan de voiture en général. Pas là pour étaler la vie privée, plus pour parler d'Audi et connaitre (un peu) celui qui a un sigle S ou RS au feu rouge afin d'éviter une rivalité testotéronienne inutile... Petit parcours auto, golf 2 essence , moteur et boite 30 000km aprsè achat d'occas lupo essence, 4 marbres, 1 boite, 1 culasse 1 pot d'echappement et deux fois détruite coté droit golf + tdi RAS S3 tfsi pour 19 mois et après de bons et loyaux services j’ai vendu celle-ci Comme le departement n'est pas grand nous avons du forcement nous croiser... désolé. Petite pose pour le moment en diesel avant de passer en S4 AVANT, voici sa config répartie en plusieurs catégories : (c’est un peu long mais tout y est normalement) Esthétique : Couleur rouge brillant ( bah en fait à part le noir déjà bien présent sur ce modèle, rien d’extra, le bleu me fait penser à qq’un qui croit avoir un RS4 alors qu’il lui manque deux cylindres, blanc un peu trop mode et toujours sale, jaune sans commentaires, gris trop commun) et puis vaut mieux rouge maintenant c’est pas à 40 ans que je le ferais !! Pack Esthétique noir Audi exclusive : entourage de calandre et de vitres en aluminium noir mat Rampes de pavillon noires Vitres teintées arrière PQ6 Jantes 8.5Jx19" pneus 255/35 R19 pas les plus jolies du marché mais le choix est un peu limité, à ma connaissance pas de finition titane, dommage… Intérieur biton rouge/ noir Accoudoirs de portières AV et AR garnis de cuir de la couleur de la sellerie Sièges Sport S Sellerie cuir Nappa satiné pour sièges Sport S Tapis de sol Audi Exclusive (compris dans le plancher garni de moquette) coloris du liseré en cuir identique à celui de la sellerie. Châssis / moteur: BM6 Adaptive Light Amortissement piloté Audi Drive Select Différentiel Quattro Sport Direction dynamique Confort : Audi Music Interface Coffre : Ensemble de fixation avec barre télescopique, sangle de fixation et hayon assisté électriquement Crochet d'attelage amovible GPS Advanced Parking System Advanced AV et AR avec camera AR Sièges AV et AR chauffants Système audio Bang & Olufsen Sièges AV électriques et conducteur à mémoire 2 combinaisons + rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatiques, à mémoire, dégivrants et escamotables + buses de lave-glace chauffantes Toit ouvrant panoramique Divers : Désactivation de l'airbag passager et préparation pour sièges enfant Isofix pour sièges passager et latéraux AR Airbags arrière Tire Mobility System Compresseur Trappe à skis avec sac amovible Maintenant y plus qu’à. Je vous tiendrais informé de la suite dès que possible.