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Audi4'S

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Tout ce qui a été posté par Audi4'S

  1. Audi4'S

    quelle taile de pneus neiges

    C'est pas si compliqué, i ll te faut juste des jantes en 4 trous (4x108), avec des pneus en 195/65 R15. Ensuite les prix seront fonction de la marque ! Au pire regarde sur LEBONCOIN, tu devrais pouvoir en trouver d'occas ! :icon_wink: Dans la liste, ça doit être référence sous: "<option value='80/90 2.0' >80/90 2.0</option>"
  2. Non, pas dommage, je pense partir sur un modèle plus sportif, après de longues hésitations, liées notamment au tarif de l'essence... J'espère trouvé un acheteur "sérieux" qui ne la dénaturera pas ! :icon6: :icon6: :icon6: Bon, sachant qu'en plus la période n'est pas très propice à la vente... Elle correspond à quoi cette liste ?
  3. Et si... :icon_biggrin: A savoir, je suis chaussé en pneu hiver et jantes tôles d'origine AUDI, en 6Jx15 ET 37 de marque MICHELIN et en 195/65R15, et évidemment tout ça en 4x108 ! Quand à la référence, tu peux la trouver dans le carnet d'entretien ! :icon6:
  4. Nickel ce tableau de correspondance ! :icon6:
  5. Merci :icon_wink: Concernant l'entraxe il s'agit de 4x108, donc pas si simple à trouver ! Mon choix s'oriente vers des répliques OLD RS4 en 17 pouces, vous en pensez quoi ? Ensuite je me pose la question de la monte pneumatiques: 205/40/17 ou 225/45/17 ??? :question: :question: :question:
  6. Des idées pour un éventuel changement de jantes ? :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:
  7. Colis reçu, good news ! Plus qu'à monter tout ça ce week-end ! :jap:
  8. Petite commande pour rajeunir la face avant: les clignotants blancs indispensables ! Vivement....
  9. Un boulot de fou sur ce coupé ! Good Job ! :icon_wink:
  10. Effectivement, à peine rodée ! Merci
  11. :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  12. Ca donne envie de changer de jantes tout ça... :icon_wink:
  13. Petite présentation de mon nouveau Coupé acheté récemment pour venir succéder à ma GOLF MK1 GTi qui ne pouvait hélas plus satisfaire à mes besoins... :icon_cry: Modèle: Audi Coupé (1995) Date de 1ère mise en circulation: 28/04/1995 Motorisation: 2.0E type 8B Kilométrage à l'achat: 50770 kms certifiés, carnet et factures à l'appui Couleur: Vert bouteille (dénomination exacte ?) N'ayant pas eu trop le temps de la nettoyer, je vous présente le Coupé avec les photos de l'ancien propriétaire... PHOTOS: Les jantes d'origine en 16', comme neuves: Et le tableau de bord, avec kilométrage :icon_wink: Je vous posterais les évolutions à suivre... :jap:
  14. Effectivement pour le tremblement au ralenti, ça sent les injecteurs... <_<
  15. Il faudrait vérifier si tes jantes sont d'origine Audi ou si ce sont des répliques, car l'ET n'est pas forcément le même, et c'est ce qui conditionne le fait que ta jante "rentre" ou "ressort". ;) Quant aux cales, c'est bien pour l'esthétique mais déconseillé si tu "attaques" avec le véhicule, comme pour de nombreuses transformations esthétiques (ressorts courts, etc...) !
  16. Bon courage dans tes recherches, tiens nous au courant ! :bigthumbup:
  17. Les symptômes que tu décris semblent effectivement être ceux d'un injecteur encrassé... B) Voir pour le remplacer si le problème se présente à nouveau !
  18. Merci Geoffroy, Mon A4 est une Avant TDi Préférence de 2003, la finition est couleur alu à l'intérieur ! :bigthumbup:
  19. Petite question aux connaisseurs, comment obtenir la référence et le prix de 2 pièces de mon intérieur, à savoir le bouton ESP de la console centrale, et le cache HP de portière avant droite ??? J'ai cherché sur le forum, mais sûrement pas là où il faut... Sorry ! :unsure:
  20. Je pense lui poser des S3 en 17... :malelovies:
  21. Petite question aux connaisseurs, comment obtenir la référence et le prix de 2 pièces de mon intérieur, à savoir le bouton ESP de la console centrale, et le cache HP de portière avant gauche ??? ;)
  22. Sympatoche ! C'est vrai que c'est un peu "lourd" à la détente pour un TDi, mais on s'y fait et tu vas t'y retrouver en conso ! En revanche, je suis toujours pas fana de ces jantes.. :unsure:
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