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ryanis

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Tout ce qui a été posté par ryanis

  1. tout à fait d'accord avec toi calidad! Ainsi, ça deviendrait une très bonne occas si elle était négociée dans l'état, à mon avis bien sûr.
  2. salut, Entièrement d'accord. Si à chaque fois que les voitures avaient des bosses, il fallait changer les pièces... Non, un peu de sérieux, un carrossier doit être capable de réparer parfaitement ton petit bobo, sinon ils peuvent tous fermer leurs boutiques. A mon avis, en négoçiant bien, cela peut être une bonne manière de faire baisser le prix du véhicule!
  3. salut bruit à surveiller, surement un des 2 catalyseurs. Mais bon, ça peut rouler longtemps comme ça, je sais de quoi je parle...
  4. salut à tous, Je ne serai pas aussi catégorique que vous! Une pompe à eau est normalement conçue pour durer. Quand je vois qu'elle est systématiquement changée (lors de la 1ère distribution), ce n'est pas normal. En fait, les pbs de casses sont très souvent dûs à des pièces défectueuses. Audi ne veut pas reconnaitre que des pompes de mauvaise qualité avaient été mis sur le marché. D'ailleurs, des personnes, qui avaient changé la pompe lors de la distribution, ont eu de gros dégats.Alors, ça devient la loterie...
  5. salut, Pour ma part, je n'ai jamais eu (je touche du bois) de pépin mecanique. Depuis que je l'ai, je n'ai fait que l'entretien courant. Alors, quand j'entend parler de pbs electroniques ou autres, je sourie et je me dis quelle robustesse et quelle fiabilité! Où est le pb avec la puissance fiscale? Que ce soit 12 ou 14 cv, plus de vignette et la carte grise est à moitié prix pour un véhicule de cet age.
  6. salut, Sur ma 100 V6 de nov 91, J'ai un catalyseur HS sur les 2 depuis que je l'ai achetée en 97. Au CT, elle est toujours passée nickel. J'ai envie de le démonter et de le vider, car j'en est marre, ma voiture fait de plus en plus un bruit de boîte de conserve. Qu'en pensez-vous?
  7. salut Bienvenue parmi les passionnés de 100. Je roule en 100 2,8 V6 depuis 1997 et je suis attaché à cette voiture. On parle souvent du 5 cylindres, mais le V6 est aussi increvable, souple et économique(11l/100 km en moyenne). J'ai regardé ma revue technique, les 2 montes possibles d'origine sont 195/65/HR15 et 205/60/VR15. Sur la mienne, c'est la 2ème monte. Bonne route et à bientôt
  8. salut Tjs pas de news, il me faut un devis pour un kit complet de distribution pour ma 100 et des amortos.Je continue à chercher ailleurs...
  9. Bonjour, Je désire obtenir un devis pour des pièces pour ma 100, mais j'ai des difficultés à joindre le site 4ringstribe.com(plusieurs tentatives). Apparemment, ils ont des problèmes de serveur. Le catalogue n'étant pas consultable, y-a-t'il un moyen de les contacter autrement?
  10. salut, ma 100 2,8 V6 de nov. 91 totalise 265000 km et je l'ai depuis 8 ans. Mon entourage n'en revient pas quand je lui dit qu'elle a 13 ans. Au niveau entretien, je n'ai fait que les choses courantes comme sur n'importe qu'elle voiture. Par contre, je n'ai pas le matos pour mettre des photos, désolé...
  11. salut vinz, félicitations, super état ta 100.La mienne, un 2,8 V6 de nov 91, totalise 265000 km et tourne comme une horloge. Parfois, je regarde les annonce des A8 4.2 mais je crois que je ne suis pas encore prêt à m'en séparer(ça fait 8 ans que je l'ai).
  12. salut En effet tu as coché un truc qu'il ne fallait pas.Voici la procédure pour y remédier: clique sur ""mes contrôles"(au-dessous de Aide en haut de la page), puis clique sur" Menu,options, paramètres e-mail, paramètres vie privée". Tu ne dois pas cocher la case "envoyez-moi toutes les annonces e-mail..."et le tour est joué.J'espère être clair et a+
  13. ok vinz, mais pendant qu'on y est, ne faudrait-il pas changer les ressorts en même temps que les amortos pour obtenir un comportement idéal?(mes ressorts sont d'origine, 265000 km)
  14. merci de vos réponses! Je précise juste que le prix des pièces (4 amortisseurs,protections caoutchouc,coupelles) est de 320 euros, ensuite 120 euros pour le montage et le parallélisme. Donc, petite erreur de ma part, le total est de 440 euros. D'après mes infos, SACHS est une marque allemande reconnue sur le marché européen. Mais, pour infos, le parallélisme, c'est indispensable?
  15. salut, Je dois changer les 4 amortisseurs de mon audi 100 2,8 V6 de 92. Point S me propose 4 amortisseurs au gaz SACHS + coupelles + parallélisme+ montage pour environ 400 euros ttc. Que pensez-vous de ces amortisseurs, du prix?(le parallélisme est-il indispensable?). Sinon connaissez-vous un meilleur produit (rapport qualité/prix)? merci d'avance.
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