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doncicio

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Tout ce qui a été posté par doncicio

  1. doncicio
    Bonjour à tous, Je me permets une question hors sujet. Merci aux modérateurs de me dire si dois la déplacer. Concernant les réglages de hauteur du pare-chocs, j'aimerais savoir comment diminuer ou augmenter la hauteur de ce dernier. En effet, j'ai changé la calandre il y a quelques mois de cela et j'ai remarqué il y a peu un décalage entre le côté droit et le coté gauche du pare-chocs. En effet, lorsque l'on regarde la voiture de face, le côté droit est plus bas et cela se voit également sous l'aile droite. Je vous remercie. Cordialement.
  2. doncicio
    Bonjour Gigi 95. Je te remercie pour ces deux liens.
  3. doncicio
    Bonjour Cooline, Je passerai chez Audi si je ne retrouve pas le mien. J'ai cherché sur le forum, avec les mots clef voyant moteur, mais ces derniers n'ont pas été pertinents. Aurais-tu un lien ou une idée de mot clef ?
  4. doncicio
    Bonjour Gorke, Effectivement, je vais la soulever et vérifier sous le cache moteur. Il va falloir trouver une colle qui résiste bien si je le retrouve ou si je parviens à en acheter un.
  5. doncicio
    Bonjour à tous, Il y a quelques jours, le voyant de recyclage des gaz d'échappement s'est allumé sur mon A6. Renseignement pris auprès d'un garagiste, j'ai fait tourné le moteur une quinzaine de minutes à 2500 tours. Le voyant a effectivement disparu. Par contre, depuis, celui-ci s'est allumé deux-trois fois et s'est éteint sans que je ne fasse rien, quelques heures après ou le lendemain. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce phénomène, ai-je des raisons d'être inquiet ? Petit hors sujet, j'ai perdu (je me demande bien comment), les quatre anneaux qui ornent le cache moteur. A votre avis, est-il possible d'acheter cette pièce au détail ? Merci à tous. Cordialement.
  6. doncicio
    Bonjour Grosmato, Voici ce que rendent des jantes d'A5 sur mon A6. Cordialement.
  7. doncicio
    Bonjour Bagheera, je pense également que c'est une excellente idée.
  8. doncicio
    Bonjour à tous, Je rencontre un petit problème au niveau de mes feux stop. Le feu stop arrière droit dysfonctionne par moment. Je m'explique : je fais 57 kilomètres tous les matins pour aller travailler, et tous les jours, au bout d'un certain temps, le feu se met en erreur. J'avais déjà quelques leds qui ne fonctionnaient pas avant. Selon vous, le problème vient-il du contacteur présent sous la pédale de frein ou du bloc ? Je vous remercie. Cordialement.
  9. doncicio
    Bonjour à toi, Je n'avais jamais vu ton post. On doit se croiser, je travaille sur Roanne. A6 4f Gris coquillage, jantes d'Audi A5, immatriculée dans le 71. A bientôt.
  10. doncicio
    Bonjour Vive Audi, et sois le bienvenu. Je ne suis encore que novice sur ce forum, mais tu verras que c'est une mine d'informations fréquentée par des gens très sympas. N'oublie pas d'autres photos. Bonne journée. Cordialement.
  11. doncicio
    Chose faite. Je m'étais fait avoir il y a quelques temps sur une BMW. Mine de rien, ce genre d'opération a l'air de faire beaucoup de "bien" à nos belles.
  12. doncicio
    Bonjour nantais45, Opération effectuée hier en suivant ton tuto. Merci. J'en ai profité pour changer le filtre à gas oil. C'est toujours cela d'économisé sur l'entretien. Bonne journée.
  13. doncicio
    Bonjour, Effectivement, c'est tout de suite moins intéressant. Bonne journée.
  14. doncicio
    Le résultat est assez sympathique, et effectivement, cela ne fait pas trop bricolage. Il faut voir le montage pour les xenons maintenant. Merci pour la vidéo Dka6.
  15. doncicio
    Bonjour à tous. Tout est dans le titre. Voici le lien : Alternative AMI Je vous remercie de vos avis. Cordialement.
  16. doncicio
    Je me laisserai bien tenter par les feux présentés par Dka6, mais je serai curieux de voir le rendu une fois montés. Qui se sent prêt à faite le cobaye ??
  17. doncicio
    Par contre, ne fais pas comme moi si tu franchis le pas, ne fais pas l'impasse sur les bagues de centrage. En effet, le moyeux est plus large sur l'A5. J'ai essayé sans les bagues, et j'avais de grosses vibrations dans le volant, mon carrossier m'avait pourtant indiqué que les écrous serreraient suffisamment la roue. J'ai installé des bagues hier, et depuis, plus de vibrations.
  18. doncicio
    Bonjour à tous, J'ai finalement commandé des bagues de centrage, et les vibrations dans le volant ont cessé. Je suis soulagé. Merci de vos conseils. Bonne journée. Cordialement.
  19. doncicio
    Bonjour Zone-Rouge, Voici ce que rendent des jantes d'Audi A5 sur la mienne. Jantes A5 sur Audi A6 Bonne journée. Cordialement.
  20. doncicio
    Je pensais également que cela aurait pu venir des pneus, mais il est vrai que j'ai toujours eu des Bridgestone sur mes BMW, j'en ai toujours été très satisfait. Je vais commencer par mettre des bagues de centrage, car je dois avouer que de penser à la jante "flottant" autour du moyeux ne me réjouit pas trop.
  21. doncicio
    Bonsoir à tous, Et merci pour les éléments apportés. Bruno 47 : les pneus sont des Bridgestone Potenza qui doivent avoir environ 6000 km. Je dois avouer ne pas avoir fait vérifier leur bonne forme ou si mes jantes sont voilées ou autre élément d'usure sur le train avant. French : il n'y avait pas de bagues livrées avec, je les ai achetées à un membre de ce forum. Effectivement, les jantes flottaient sur les moyeux avant de mettre les écrous, le mécanicien qui me les a montées m'avait précisé que quand il les serrerait, cela ne serait pas grave. Je pense que je vais vite en commander, à ce sujet existe-t-il des tailles standard pour passer d'une roue d'Audi A6 à une roue d'Audi A5 ? Vertick94320 : je n'ai pas eu de crevaison mais je vais tout de même faire vérifier leur bonne forme. Bonne soirée.
  22. doncicio
    Bonjour à tous, J'ai changé il y a quelques mois mes jantes d'origine en 17 pour des jantes d'Audi A5 en 18 montées en Bridgestone Potenza. J'ai depuis quelques jours maintenant des vibrations dans mon volant lors de fortes accélérations et lorsque je suis aux alentours des 110 km/h, et j'ai l'impression que la voiture "sautille" sur la route. J'ai vérifié la pression des pneus en m'en tenant aux préconisations constructeur, cela n'a rien changé. Sachant que je n'ai pas mis de bagues de centrage, pensez-vous que le problème puisse venir de là ? J'ai également refait faire l'équilibrage, cela n'a rien changé non plus. Un nid de poule aurait-il pu causer cela ? Je vous remercie pour l'aide que vous voudrez bien m'apporter. Cordialement.
  23. doncicio
    Bonjour à tous, La mienne de 08/2004, 204000 km. Pas de problème pour le moment, mis à part le vilain bruit au démarrage. Je suis d'ailleurs un peu rassuré de lire que ce bruit semble sans conséquence particulière. Bonne après-midi.
  24. doncicio
    Neotime, Ce sont des jantes d'origine. Au niveau des réactions de la direction, je ne note pas de différence, pour ce qui est des réglages ou autres contraintes, je n'en ai pas la moindre idée.
  25. doncicio
    Bonjour à tous, Encore un en 3.0 tdi. Bellissima :
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