JD_0012

@ elokan: on n'a rien sans rien que cela soit à Madagascar ou ailleurs...sauf dans les magouilles politiques. Qui, elles, sont universelles aussi. Mais je propose d'arrêter là le H.S. pour ne pas pourrir le post de Onjabe. @ Onjabe: à ta place, je remettrai tout d'origine, changer toutes les pièces d'usures électriques et mécaniques normales (bobines, bougies, filtres,...) et cela devrait aller....du moins, je l'espère pour toi

+1 :bien: très bon résumé psychologique et pragmatique.

J'ai aussi adoré la première photo ;) . C'est vrai qu'il faut faire bien attention avec les pneus. C'est à cause de pneus de mauvaise qualité (que l'ancien proprio avait mis sur la route) que j'ai perdu ma TT 225 qui n'avait ni rayures ni bosses :(

@gorke: j'aime la RS6 aussi mais c'est les moyens qui manquent....et même avec les moyens, je ne sais pas vraiment...je pense que j'ai eu ma période turbo et cela me suffit (R9 Turbo 120CV ---> super coup de pied au cul et nostalgie; 405 T16 220CV ---> mythique et confortable et Audi TTC 225CV ---> souplesse et design; BMW 524td 115 CV --> cruiser, confort et économique ). Je n'ai jamais eu de soucis avec aucun de ces voitures, étant assez maniaque en mécanique, mais bon.... Je vais rester en atmo gros moteur pour les voitures plaisir pour avoir la conscience tranquille en ayant le pied droit au plancher :) @RS6V8: Je ne veux plus entendre parler de LL non plus. Je pense que c'est pas un luxe pour nos moteur d'avoir une bonne huile tous les 10k et non tous les 30 ou 60k km...

Je partage ton opinion à propos des reprog. Même ici, c'est jamais garanti que ton moteur et surtout les organes annexes tiendront le coup. Il faut dire aussi que ça réduit considérablement la longévité du moteur. Un ami en TT et le mécano en S4 en savent quelque chose --> casse moteur! Tu as vendu ta B5 en l'état ou tu l'as réparé? Si le marché est si morose chez nous, je préfère garder la S6 et mettre la 16 à vendre ici. Sur la S6, j'ai juste mis un filtre KN, enlevé le offset à 250 kmh et régler l'avance à l'allumage à 3°C. Et ça suffit amplement pour tous les jours. Ah j'ai oublié: maintenant, en hiver, j'ai réduit le offset à 160 kmh en Vmax pour ne pas être tenté :)

@ Simplex: 4,2 V8 344ch si je ne m'abuse @ Onjabe: J'ai un pote mécano qui a exactement la même que la tienne et il met aussi du 5W40 mais en Igol Symbol Ceramic. Il la traite assez sévèrement (runs organisés et sauvages ...) et elle se porte bien jusqu'à maintenant. Je mettrai des photos ;) Sinon, mets du 10W60. C'est du bon ------------- @ tous: qu'est-ce-que vous pensez de ces jantes? Pour donner à peu près ça: (photos de sgane)

Retour des photos retouchées:

Merci qui > Resaka mampiady io ka aleo hilamina Onja a. Hahaha! Ici (France/Allemagne), en comptant 85€ de l'heure et en planifiant 10h rien qu'en MO, on serait déjà à 850€ ... Je fais faire mes réparations plutôt en Allemagne étant donné que j'y suis en semaine et que la qualité de travail et le professionnalisme sont au top. Tu me tiendras au courant de comment ils s'en sortiront chez Sodiama pour cette opération. Tu penses à le faire reprogrammer? Y-a-t-il des gens compétents pour le faire chez nous? ...Dans le temps il y avait Jocelyn de l'INPF qui n'était pas mal... Au fait, tu as toujours ta S16?...Je pense à vendre ma 16S bleue état d'origine (gasy e!) impecc dans l'immédiat (kit frein sport neuf + kit amorto et suspension Vogtland neuf + rabaissement de 3,5 cm + filtre KN neuf) et la S6 en fin d'année rehefa any @ tanana. Tu penses que c'est faisable et à combien est la côte maintenant?

Trop fort pour le régul à 130 kmh!! Merci qui? hahaha Combien te coutera le kit d'embrayage chez Sodiama en Ariary/FMG? Ce serait bien si tu pouvais encore mettre d'autres photos ...:)

Je crois bien que les logos ont changé après 2001. On peut encore les acheter chez Audi, mais je préfère rester dans la discrétion J'ai par contre changer le porte plaque. :coucou: salut l'ami corse: ça se marie bien avec la couleur noire je trouve

C'est vrai que pour la tenue de route, je me pose des questions depuis quelques temps. Cela peut aussi provenir des pneus neiges, mais bon. Autant que je sache, il n'y a pas la DRC sur la S6 ... :unsure: @RS6V8: Au fait, je pensais juste que pour Simplex les coûts n'avaient aucune importance. Je me rends compte que finalement ce n'est pas vraiment le cas. Comme tout le monde, il connait quelques bonnes adresses. Car pour trouver des plaquettes de RS6 à 150€ quand moi (aussi chasseur de bonnes affaires :P ) je n'en trouve pas à moins de 450€...chapeau! :jap: ...en effet, l'idée d'acquérir une RS6 avant la S6 était bel et bien là, mais l faut aussi avoir ls pieds sur terre et comme dit plus haut: mieux vaut descendre en gamme et rouler dans une auto correcte que se surestimer et se planter au premier entretien ou ne même pas pouvoir rouler avec. La S6 est ma voiture de tous les jours (vidange tous les 5000km). J'aurais pas pu avec une RS6. C'est clair. :carre: Que ça soit dit à l'instar d'un nouveau membre du forum: je vous adore tous et ce forum est génial ;) ...

C'est vrai. Chacun ses priorités et n'étant pas chef d'entreprise mais juste un jeune couple d'ingénieurs, c'est vrai que payer un kit de frein à 2000€ tous les 20000 km n'est pas dans nos moyens (budget de 1000€/mois rien que pour les freins :blink: )

Je crois aussi que tu es tombé sur un mauvais numéro car les autres possesseurs de RS6 n'ont pas connu ce genre de problème. Sur ces grosses cylindrées, je resterai sur l'athmo aussi. J'aurais bien aimé l'avoir en bvm, mais c'est assez rare. Le calcul est vite fait pour l'entretien courant entre une RS6 et une S6: - distri tous les 60k km pour les RS6 / frein complet à 2500€ - distri tous les 100k km pour les S6 / frein complet à 500€ - DRC sur les RS6 et pas de DRC sur les S6 :coucou:

:coucou: Tu es monté à Antsiranana avec la S4? :rolleyes: Raconte-moi un peu comment le Quattro se débrouille sur piste.

Pour ce qui est de bricoler, xrla est un pro ;) Sinon, dis-moi quand est-ce-que tu es dispo pour que je t'installe enfin Elsa. Je suis en Alsace en semaine, mais le vendredi en rentrant, c'est faisable ou en WE selon ta disponibilité

Une petite présentation avec photos peut-être ... :bigthumbup:

Nickel les photos! Masque les plaques d'immatriculation stp pour notre sécurité ;)

...il y a encore quelques Malagasy qui se promènent sur le forum...cool, non? C'est une perle en BVM. Si t'es pas trop joueur, l'embrayage tiendra assez longtemps. Sinon,...:lol: ...il faudrait en avoir en réserve. La 306S16 a le même moteur que la 405 Mi16 avec moins de poids si je ne me trompe pas et dans cette catégorie là, il faut aussi chercher les chevaux dans les tours comme pour tous les athmos, sa ahoana? ;)

Qu'est-ce-que tu vas prendre? (lien) Sinon, je changerai les tapis à ta place ;)

;) Nickel! J'étais enchanté de faire ta connaissance et de voir la jumelle de ma S6 en boite manuelle. J'étais passé au CT pour faire vérifier mon histoire de suspension et elle est bonne. Apparement, le balottement à l'arrière peut-être dû aux pneus neige ... J'ai un ripage de -5,8 mm à l'arrière. Qui y connait quelque chose ------------------------------------------------------------------ Quelques photos prises avec un vieux E65 lors du passage chez Audi Saarbrücken vendredi dernier pour une géometrie et changement du liquide de frein. Entre parenthèse, le service est nickel: accueil ponctuel, service de boissons et affichage de bienvenue sur écran avec nom + prénom, nom du personne responsable et immatriculation du véhicule Je suis aussi passé chez Porsche qui était à côté:

@ bibique: avec ton 3.0 TDI, tu dois aussi avoir une moyenne supérieure à 10 au 100, non?

Je trouve que sur autoroute allemande je consomme moins que sur autoroute française (1L d'écart à peu près au 100km)..le revêtement peut-être . Je consomme moins N/S si c'est tout le temps une descente: 2L/100 :)

je viens de tomber sur ton post et je suis abassourdi...elles sont belles tes titines! :malelovies: J'ai un petit coup de coeur pour l'A8 que j'ai jamais vraiment regardé car trop imposante, mais là...

cool alors!... je serai surement à Augny aussi samedi pour emmener Madame faire les soldes...on pourrait peut-être finalement se rencontrer... Envoie-moi ton num par mp, je t'appelle dans la matinée.Peut-être que Gorke aussi...ça ferait 3 S6 break tiptro :lol:

t'es un peu loin sinon je l'aurais fait avec plaisir