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PhilOOOO

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Tout ce qui a été posté par PhilOOOO

  1. PhilOOOO
    non c'est bon...un grand merci à Oufmen
  2. PhilOOOO
    Par contre, petite question encore....sous la boite à air, il y a 2 espèces de cables avec des gros ressorts...j'ai légèrement touché celui le plus vers moi depuis le côté de la boite à air : ça sert à quoi ces ressorts ?
  3. PhilOOOO
    T'es sûr car sur les autres photos le "3" se situe là où je l'ai mis... si tu le mets là tu es trop près du moteur après je pense
  4. PhilOOOO
    Quelqu'un peu confirmer le trou "1" sur la photo...le 2 et 3 c'est ok ! merci [attachmentid=6522]
  5. PhilOOOO
    ...le problème c'est que mon livret d'entretien est en Italien : si quelqu'un peut me scanner les pages 6-7-8 du carnet ça serait où recopier ce qui est marqué ! Merci
  6. PhilOOOO
    Mefiez vous aussi de la 147 GTA Selespeed...j'ai pu la conduire à plusieurs reprises et elle est terrible...on a beau lire partout que la motricité n'est pas top (ce qui est parfois vrai ; sortie de rond point...bien tenir le volant) mais la boite séquentielle fait gagner bcq de temps lors de petite bourre et ça pousse très fort
  7. PhilOOOO
    Il suffit de faire une petite prépa pour le S3 et le tour est joué
  8. PhilOOOO
    Devant l'incompétence ou la méconnaissance de certains garagistes (Audi ou VW) ne serait-il pas intéressant de faire un TOPIC consacré aux révisions et entretien du S3 ? - Le détail des opérations effectuées lors des révisions. - Les points importants à ne pas oublier de changer ou vérifier à tel kilométrage !
  9. PhilOOOO
    Ils font leur travail c'est tout je pense...si tout le monde fait comme toi c'est sûr que ça posera un problème...maintenant la manière d'être contrôlé là c'est un peu spécial je trouve, peut être l'effet "S3" ?!
  10. PhilOOOO
    et ceux de la S4 (modèle 99 ou 2000) ?
  11. PhilOOOO
    ça doit bien exister quand même...voilà...mais où les trouver ??? : [attachmentid=6164] [attachmentid=6165]
  12. PhilOOOO
    les coques Kamei ou de S4 ?
  13. PhilOOOO
    Les coques des S4 sont les même que les coques des S3 non evo ??? je peux en trouver où ... chez Audi ?
  14. PhilOOOO
    non, ils n'existaient pas mais tu as des coques à coller dessus...si qlq a une photo a tout hasard ?!
  15. PhilOOOO
    Salut, deux petites questions : - quelqu'un a t il une photo de coques alu sur un S3 avec les retros différents modèle non evo ? - Avez vous déjà essayé de frotter l'alu d'une coque avec du papier de verre pour la rendre plus mat ?
  16. PhilOOOO
    Pour l'argus les options perdent 25% la première année en valeur puis 15% par an ensuite donc ça part très vite
  17. PhilOOOO
    moi 27...j'ai eu une TT roadster 225 à 25 ans et aucun soucis pour emprunter...ça dépend combien mais 10000 ça ne me parait pas beaucoup pour l'achat d'une voiture, change de banque !
  18. PhilOOOO
    Sur certaines annonces de S3 je vois toujours ; boitier Audi 250 ou 265cv ...c'est quoi exactement c'est du mtm ou Abt...quelqu'un connait il le prix au détail ?
  19. PhilOOOO
    Petit question : plutôt que faire 2 trous on ne peut pas faire un ovale ou rectangle qui ferait l'ensemble de la superficie des 2 trous ??
  20. PhilOOOO
    c'est ce que je disais aussi : +1 ...moi je pensais plus à ça !
  21. PhilOOOO
    Bon...voici quelques photos de mon ex-TTR...par contre c'est pas le rouge [attachmentid=5697][attachmentid=5698][attachmentid=5699]
  22. PhilOOOO
    Je suis tout à fait d'accord avec toi...j'avais le TTR 225 (PhilTT) mais j'ai changé pour un S3 (avec un petit passage en A4 V6 180cv de 3 mois) ...pour ma part ; le TT était plus bas et plus dur pour le dos mais moins agile (en roadster evidement) par contre niveau intérieur (j'avais le base ball) là c'était le top du top, avec l'alu...au niveau sensations, le S3 (en 210cv pour moi) marche mieux que le TTR225 mais en cabriolet les sensations sont décuplées donc ça se vaut largement. En conclusion, j'adore mon S3 mais parfois je regrette le TT surtout lorsqu'il fait beau, je me souviens des petites routes de campagne ou au bord de la mer..arfff
  23. PhilOOOO

    retro alu

    PhilOOOO a répondu à un(e) sujet de FAFANE dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Tu as des liens sur Ebay car c'est compliqué d'en trouver...moi c'est pour un S3...
  24. PhilOOOO
    Je ne suis pas d'accord avec toi...un vice caché c'est un problème existant lors de la vente du véhicule et connu ou non par le vendeur...là il ne s'agit pas de ça, c'est une pièce qui "casse" donc la responsabilité du vendeur n'est pas engagée !!!
  25. PhilOOOO
    Pour moi tu as vendu le véhicule et tu n'as rien à voir avec ce problème...je ne participerais pas à la facture à ta place car il vient d'acheter un S3 et à mon avis il a du taper dedans comme un fou et surtout à froid !!! Il n'y pas de vice caché...d'une part tu es un particulier et d'autre part : - Le vice doit déjà exister, ou être à l'état de germe au moment de la vente ou à la livraison de la voiture. -Il appartient à l'acheteur de faire la preuve de l'existence du vice caché et de son antériorité. Cette preuve sera en général apportée par une expertise. -Le code civil (art. 1648) précise qu'il faut agir dans un bref délai. La brièveté du délai imposé par le Code Civil est exigée pour permettre d'établir plus facilement l'antériorité du vice. Donc un turbo qui lâche 2 semaines après la vente....
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