R8 TDI

Hello ça va être ~ 350€ +/-, dans cet ordre là! :coucou:

:lol: non je ne suis pas spécialiste mais passionné très amateur.. ;) .. +1 pour la réponse de Seb, j'ajouterai simplement qu'il me semble que si tu enlèves le FAP (:euh: si c'est possible déjà :unsure:), tu ne passeras plus le CT! A confirmer bien sûr :coucou: Puis pourquoi tu veux l'enlever au fait?

Oui c'est clair même si ce n'est pas ça qui va assassiner un bon TDI qui se respecte ;) Si c'est pour le CT, et bien moi à ta place je la chaufferai bien avant de l'y amener comme ça il ne maltraite pas trop le moteur à froid :bigthumbup:

:rolleyes: :love:

:lol: comme si tu étais innocent :bigsmile: Même temps, le monsieur a posé des questions et hop plus personne :confused4: alors :kimouss: :petard:... Bonne route à tous :drive:

:rolleyes: ça c'est mignon ;) Va tu es tout pardonné l'ami et bise à J. :coucou: PS. HS ou pas j'ai l'impression que l'ami du topic n'est plus intéressé :unsure:

Les astuces de Bap alors là, fallait y penser, respect :bien: +1

Bap le retour Tu commences à manquer

Belle caisse ;) Félicitations et bonne route :coucou:

Félicitations belle machine ;)

Oui certainement, perso je l'ai pas essayé mais franchement après un "Masoil" 110, le 1.4 et 1.8 feraient largement l'affaire selon moi ;) PS. Ton BB A1 est très joli ;) Bonne route :coucou:

Pour l'avoir essayé le 1.4 TFSI marche plutôt bien avec une SB :bigsmile: et puis quelque soit le choix entre ces deux moteurs ça sera toujours plus puissant son TDI 110 :bigthumbup: Le 1.8 est un très bon moteur :drive: PS. si tu veux plus de réponses poste plutôt dans l'autre section A3 :drive:

@boss: en fait on se taquine avec kurupt ;) J'écris en mode caché :ninja: puisque je suis sensé être dehors depuis mon conseil @Oliv33 de se servir de sa bicyclette :bigthumbup: :smoke: :coucou:

Pas de doute on t'a expliqué ce qui se passerait avec un TDI :bigthumbup: Maintenant + 1000 pour un essence ;) .. Tu finiras par garder ton V6 :lol: .. :exclamation: Tjs en :ph34r: Kurupt :P

Diesel avec un X1 sans Fap :blink: Pas sûr du tout :euh:

De rien Mitchou, c'est tout à fait normal ;) Au plaisir de lire tes nouvelles :drive: :coucou:

@bos: il s'adresse à moi :bigsmile: @kurupt: :ph34r: mais chuuuuuuuuuut :lol:

Rien que pour le plaisir de la conduite c'est plus que clair que le TFSI serait plus adapté ;) Après un V6 essence en plus ça risque d'être "violent"! Maintenant pour la conso faut pas voir que le prix à la pompe, le TDI est un vrai chameau à côté du TFSI! Pour le temps de chauffe, ce qu'a dit "boss" est vrai, petits trajets + un bon décrassage le week-end = tu ne crains rien, je confirme, c'était le cas avec mon ex auto et ràs :bigthumbup: Pour le rapport km/an on a tendance à dire que l'essence supporte/tolère mieux les 10 ou 15000km/an ce qui veut dire que le TDI est fait pour rouler +/- 20 ou 30000km+/an :bigthumbup: Tiens nous au courant :coucou:

:lol:

Merci mais je suis déjà sorti :lol: ;)

Encore une fois ça a été traité mais je te réponds quand même car on est accueillant dans la section A3 :rolleyes:: le diesel ou plus précisément le FAP (filtre à particules) qui équipe quasiment tous les TDI nouvelle génération n'aime pas du tout les petits trajets où il n'a même pas le temps de chauffer et de rouler à 60+/- car ça encrasse le moteur.., après si c'est momentané et que le week tu :drive: pour décrasser et qu'ensuite tu déménages je ne pense pas que ça va être catastrophique, rouler cool par contre pour tes 10km/jour ;) Si non prends le vélo c'est écolo et ça te fait faire du sport :lol: :out1:

Mouais faut rien exagérer non plus, ça reste un Mazoil, ça ça arrive avec un petit moteur essence même pas un gros essence car ça vroum vroum :eldiablo:

TBC répond bien à tes interrogations donc +1 :bigthumbup: .. J'ajouterai simplement que le TDI 140 est un moteur polyvalent pour un "petit mazoil", à l'aise en ville mais aussi sur autoroute; après je pense qu'il faut oublier les accélérations d'un V6 3.2 :eldiablo: Niveau confort, je trouve que c'est très correct, et pour les longs trajets alors là sans problème :drive: PS. On est cool ici on essaie de te répondre mais si tu cherches bien tout a été abordé en détails surtout s'agissant de la petite "star" TDI 140 :coucou:

:lol: pour l'amour rend aveugle et le mariage.. :lol: .. Belle analyse "objective" Bap, j'ai mis les guillemets car on ne peut l'être à 100% ;) J'observe simplement que ton côté "franchouillard" y est bien présent :lol: mais c'est normal, ça se comprend même si je te vois pas signer tout de suite pour une française mais why not à la fin, l'essentiel c'est de rouler paisiblement selon ses besoins avec sa petite famille :) .. J'ai envie d'ajouter pour rester critique :eldiablo: que les acheteurs d'Audi, méprisant même les cousines VW qui sont parfois (souvent :euh: ) mieux technologiquement parlant ex. A3 et Golf comme tu viens de le rappeler, ces acheteurs s'enferment dans l'idée que parce qu'ils ont a payé plus cher donc Audi c'est Premium et c'est "intouchable" (mot très à la mode :bigsmile:).. c'est caricatural ce que je dis et ne s'applique pas à tous, heureusement; m'enfin je pense que ça y fait aussi! ça rassure quelque part de se dire on a "investi" (la voiture n'étant jamais un investissement) dans une valeur sûre! C'est mon idée. .. Quand je pense que le sujet est le TDI 140 :bigthumbup: :coucou:

Hello, viens de voir ton topic Kompressor depuis le début :rolleyes: Tu as bon goût, ton ex SB :love: les modif.. et la "one" aussi est jolie :eldiablo: Bonne route sans farine,.. pas classe ton boulanger <_< :coucou: