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R8 TDI

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Tout ce qui a été posté par R8 TDI

  1. Merci manglouss pour les photos :rolleyes:
  2. Perso je préfère l arrière du Sb qui pourrait bien faire le petit break de chasse :rolleyes: ça change de l'arrière un peu tristounet de la 3p. le futur RS3 va être terrible en Sb ;)
  3. En effet rien à voir avec un 3.2 alors :rolleyes: Alors Bap un long voyage en perspective hisoire de bien roder et nous donner tes impressions... ;)
  4. Pas faux en plus ;) Bonne route :drive:
  5. Comment il s'autocongratule :lol: Content pour toi car c'est à moitié gagné, mais ne lui pardonne pas tout non plus à ta Superb et sois aussi critique que d'hab ;) mais là dessus je te fais confiance! Pour la première fois de ma vie, et à cause ou grâce à toi :) j'ai pris le temps d'en regarder une hier, pas aussi fournie que la tienne en équipements, faut dire que ça change radicalement de mon petit/ton ex SB, vu de l'extérieur c'est certain on est loin d'Audi et même de VW (Passat SW) mais bon toujours l'histoire du chèque.. à la fin je me dis que si on est bien dedans, car c'est là qu'on "savoure" plus son carrosse :) c'est l'essentiel, et comme "il y a toujours quelqu'un de bien dans une skoda" le slogan français de la marque (faut il faire le lien avec le "simply clever" :euh: auquel cas être bien = être intelligent et vice versa et ceci admis skoda= intelligent puisque c'est bien/simple...) :lol: ;)
  6. Tiens bon l'ami, surtout que là tu as l'esprit plus tranquille :rolleyes: :coucou:
  7. Au temps pour moi! M'alors ça doit être très rare car le chef d'atelier de ma Cc avait l'air très sûr c'est pour ça. Merci pour l'info Bap-skodiste ;) Ps. pense à changer: piéton/Superb :lol: :coucou:
  8. Culasse poreuse A3 2007 :blink: D'après ma Cc problème résolu depuis 2006 :euh:
  9. Possédant ton A3 tu parlais de la Skoda de tes parents en très bons termes :rolleyes: donc le feeling y était déjà ;)
  10. La bienvenue :rolleyes: et à ta belle ;) 11/2007 = TDI IP et non pas CR; courroie à changer à 150 000 km "sans limite d'âge" d'après le chef de mon atelier... si non excellent moteur très polyvalent et avec une bonne personnalité d'où son bruit par rapport au CR :lol: .. tu ne seras pas déçu ;) N'hésite pas à mettre des photos et à nous laisser tes impressions... :coucou:
  11. Lui ressemble énormément c'est vrai ;)
  12. Pas faux :rolleyes: .. Si non des infos sur la conso du 2l TDI avec l'A1 :euh:
  13. On est bien d'accord, après reste à savoir combien de km on roule par an pour justifier son moteur ;) Perso je craquerai volontiers pour un petit 1.8 TFSI :rolleyes: après mon "super-TDI-140" et ses 5,3l/100 en conso mixte jamais réinitialisée :drive: Dans l'A6 d'un ami, on entend vraiment rien et ce sans zik dedans car on discutait et pourtant s'agit bien d'un TDI, très bonne isolation! Mais là encore je préfère le ronronnement d'un TFSI à la fois discret et disponible :eldiablo:
  14. Les pauvres :lol: ;) ;) Toujours la même question, matériau, finition, confort, position de conduite, sécurité, longivité... les Vwistes te diront rien ne vaut une Passat Cara :rolleyes: les A4istes de même et ils pourraient avoir raison; reste à signer le chèque de différence et prier pour ne pas être déçu, car on pourrait l'être même avec une Audi, y a qu'à parcourir le forum! Tout ce que je peux dire de mon côté c'est l'A3 après mes deux Golf ça change vraiment, je fais corps avec mon SB et ce depuis les premiers km parcourus, mes Golf étaient bien mais au dessous. Voilà en attendant les impressions du protagoniste et désolé pour la parenthèse :coucou:
  15. Certes le "masoil" est moche question bruit et plaisir de conduite surtout en ville mais avouons tout de même qu'une fois sur la route on entend moins le TDI et puis il y a toujours la conso-chameau :rolleyes: Après, je suis pour rendre essence toutes les petites bombinettes à commencer par l'A1, Polo.. pour le reste A3+ avantager les TFSI histoire d'en avoir plus sur le marché du neuf et de l'occasion par la suite logique ;) PS. Je circule avec un pti 1.4 essence en ville mais je préfère garder mon 2l TDI pour la route car beaucoup plus plyvalent, pour l'instant :coucou:
  16. ;) d'accord, j'y connais rien en Skoda; dis donc quel client gâté, belle affaire donc :bien: Bonne route en sécurité avec ta petite famille et n'hésite pas à partager avec nous tes impressions sur tout :coucou:
  17. En effet la boite DSG manque un peu vu les toutes les options qu'elle a, mais bon tu es encore jeune pour nous jouer celui qui a la flemme de passer les rapports; tu as qu'à nous faire des records de conso :drive: ;) Justement, c'est pas un peu juste les 140PS pour son Gabarit :euh:
  18. Bon goût notre Bap national ;) Mais c'est vrai que les options lui ajoutent beaucoup de charmes :rolleyes: Au fait elle est neuve ou occasion très récente :euh:
  19. Perdu donc pour mon SW :( mais pas grave elle est belle est en harmonie avec le tour de France :drive: En effet ~8000 roros de différence avec l'A4 c'est pas rien! Un choix de raison en effet; je me demandais par rapport à la passat ça donne quoi; prix finition, espace :euh: Pour l'A6, je confirme qu'il y a vraiment de la place même pour les très grands.. mais là encore le prix... Bonne route cher ami skodiste et souviens toi, comme dit la pub: "il y a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda" :lol: ;) :coucou:
  20. Bon bah ça sera pas pour ce soir visiblement <_< Je suis un peu déçu -_-
  21. :lol: Pas croyable ce Bap, tu ferais un super scénariste pour le suspens... ;)
  22. Ou une Scoda; le coup d'Audi un peu partout n'aide pas :euh: en tout cas elle est très bien optionnée ;) Un petit billet sur une Sw tout de même :rolleyes:
  23. Merci pour l'info :bien: Rien à voir avec la classe de l'A3 par contre ;) :coucou:
  24. :blink: c'est cher :( ça serait moins cher chez Audi :euh: Il s'agit d'une opération de ~45mn +/-!
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