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Philou69

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Tout ce qui a été posté par Philou69

  1. Philou69
    Il y a effectivement des "bugs" et des incohérences entre le configurateur web et le tarif "papier". Si tu télécharges le tarif papier, tu verras en page 8 que le Pack Ext. S Line est bien proposé sur l'Avus (code PQD - prix 1 850 €). Mon Commercial m'a dit que c'est toujours le tarif papier qui fait foi. Autre exemple : il y a 4 solutions Bluetooth (9ZX - PTS - 9ZW - PT4) dans le tarif papier. Et bien dans le configurateur web, il n'y a pas la plus simple et la moins chère (9ZX). Va comprendre... ;-)
  2. Philou69
    Ben... Question de base : quels sont tes besoins ???? Couple ? Famille ? Combien d'enfants ? Contraintes particulières (stupide, genre : longueur du garage... ;-) etc.. Il n'y a pas de réponse "dans l'absolu...". Je me prépare à commander un Q5 que je trouve magnifique, alors que je trouve le Q7 monstrueux et moche... Mais c('est un avis personnel...
  3. Philou69
    OK, les gars... Merci à tous pour votre contribution... Vu le prix minime de l'option, je ne vois pas pourquoi m'en priver... ca peut servir..
  4. Philou69
    Bonjour, Pour ceux qui l'ont, que pensez vous de l'utilité de l'option 5KA "Banquette AR coulissante manuellement sur 100 mm..." ? Merci
  5. Philou69
    Si ce n'est pas indiscret, quelles sont les motivations du changement ? Une simple envie de changement ?
  6. Philou69
    Je me suis posé les mêmes questions... J'ai tranché pour le Q5 pour les raisons suivantes : - Véhicule plus polyvalent que l'A5 SB, - Moins... "ostentatoire", selon moi que l'A5 SB, - J'ai actuellement une Passat CC, voiture que je trouve un chouïa trop longue. Le Q5 fait 15 cm de moins qu'une l'A5 SB (4,63 m contre 4,71 m) Lorsque tu dis 70 000 versus 62 000 "avec la même motorisation"... C'est en comparant avec une A5 SB Quattro ??
  7. Philou69
    J'ai laissé un message en début de semaine sur le site Audi pour qu'ils le signalent à leur Webmaster. Le lendemain, une charmante personne m'a rappelé pour me dire que cela avait déjà été signalé, "qu'il y avait des mises-à-jour et qu'ils allaient faire le nécessaire"... Mais je dois constater que rien n'a changé. Cela fait plus d'une semaine que cela dure (près de 3, je crois...). C'est quand même stupéfiant de la part d'un grand constructeur comme Audi, lorsqu'on connait le côté "vitrine" d'un site web... Je propose que nous y allions tous de notre petit mot sur leur site...?
  8. Philou69
    Bonjour, En pleine réflexion sur la config de mon Q5 3.0 Tdi, je me pose la question suivante : la version S-Line (française) impose l'option "ciel de pavillon noir". Est-ce que ce que cela ne fait pas trop sombre, à l'intérieur ? Y a -til une bonne âme pour poster qq photos d'un intérieur S-line, éventuellement ? PS : j'envisage de prendre l'option Opensky, qui peut contrebalancer un peu la "sombritude"... ;-) Merci d'avance de votre contribution à cette question métaphysique... ;-)
  9. Philou69
    Félicitation pour ton achat et profite en bien. J'ai moi-même un projet Q5 3.0 Tdi. Peux tu m'indiquer par quel concessionnaire tu es passé ? J'ai mes habitudes chez DELORME Excelsior à Vaise... Merci et bonne route !
  10. Philou69
    Qu'entends-tu par "couple conique"...??? :blink:
  11. Philou69
    Exact ! Et l'option n'est pas décochable. En Avus, on ne peut avoir que peinture intégrale ou peinture contrastée, pas le plastoc noir...
  12. Philou69
    Avec l'option "peinture contrastée",les bas de caisse et de boucliers sont gris platine (foncé) avec toutes les couleurs, sauf avec le blanc et le gris quartz, où là ils sont argent mat (donc plutôt gris clair), ce qui fait très moche , je trouve, comme association...
  13. Philou69
    Je suis passé ce soir chez mon concessionnaire qui doit livrer demain matin un Q5 Gris Quartz sans peinture intégral. Et visuellement, j'ai toujours la même impression : que le Q5 fait plus "light"... Surtout vu de l'AR ou de 3/4 AR...
  14. Philou69
    Je suis sur le point de commander un Q5 3.0 Tdi. J'ai choisi ma config. et ma couleur (Gris Quartz) et je bute sur deux questions existentielles ;-) : - Peinture intégrale ou pas ? Je trouve que laisser les bas de portières et de boucliers "bruts", c'est-à-dire en noir mat, allège un peu la ligne, surtout au niveau du bouclier AR. J'exclue l'option "peinture contrastée" car je trouve que dans le cas du Gris Quartz, la couleur associée (qui est un gris plus clair) , a tendance à accentuer le phénomène. Question : qu'est ce qui fait que vous prenez presque tous l'option peinture intégrale (enfin, si j'en juge par vos photos) ? L'esthétique ? L'entretien ? Un côté "mieux fini" ? - Autre question : installation audio d'origine ou Bang & Olufsen ? Est-ce qu'il y a une différence à tomber par terre ?? Merci de votre contribution Philippe
  15. Philou69
    Ah, OK. J'ignorais...
  16. Philou69
    D'après la liste de prix "officielle", lel Chassis sport est indiqué comme étant une option, quel que soit le niveau de finition, y compris en S-Line...
  17. Philou69
    La Servotronic a toujours été en série sur le 3.0 Tdi (par ex.), et il augmente aussi...
  18. Philou69
    A ceux qui s'appretent à passer une commande à leur concessionnaire : une augmentation de 450 € est prévue pour le 7 Décembre, quelquesoit le modèle.
  19. Philou69
    Non, c'est un Torsen, sur le Q5... ;)
  20. Philou69
    Et après tu ne jugeras plus que par cette boite. A tel point qu'aujourd'hui, je pars de la boite pour choisir ma voiture... La S-Tronic (qui équipe le Q5) est exactement le même produit (avec appellation différente) que ce qui s'appelle DSG (6 ou 7 rapports) chez VW. C'est LE top ...
  21. Philou69
    J'ai la même boite (DSG) en 6 rapports sur ma Passat CC. Je n'avais eu jusqu'alors que des boites manuelles. Tu peux y aller les yeux fermés. En descente, tu passes en "manuel" (en basculant le levier sur le côté) et là tu choisis ton rapport comme avec une boite manuelle. Le système ne t'impose rien... Le beurre et l'argent du beurre, en somme ...!
  22. Philou69
    N'ayant pas encore de Q5, je ne peux pas te faire de retour "d'expérience", juste un avis "théorique". Mais selon moi, au moins sur le papier, la motricité du Q5 devrait être supérieure à celle de ta Passat puisque la transmission n'est pas régie par les mêmes principes : tu as un Haldex sur ta Passat (90% à l'AV 10% à l'AR en mode "normal" pouvant glisser vers une répartition différente, et un Torsen permanent (40% à l'AV / 60% à l'AR avec répartition différente en cas de nécessité). Et à mon avis, ça fait beaucoup de différence. Par contre, n'aurais tu pas intérêt à "descendre" un peu de monte pneumatique en hiver (18" ?) pour avoir des pneus plus étroits ?
  23. Philou69
    Suis passé cet après-midi chez mon concessionnaire pour planifier l'essai d'un 3.0 Tdi. Les délais actuels, sans distinction de modèle, sont de 22/24 semaines.
  24. Philou69
  25. Philou69
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