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vince-turbo

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Tout ce qui a été posté par vince-turbo

  1. vince-turbo
    Merci tout ça c'est bon mais un fois retirés, je n'arrive pas à déboîter le circuit imprimé supérieur donc celui dedroite sur la photo du plastique noir où on branche la prise au boîtier même en appuyant sur les deux lamelles!!!
  2. vince-turbo
    Bonjour j'ai un souci, j'ai ouvert le boîtier enlevé les deux pions opposés à la grosse fiche noire mais ensuite je n'arrive pas à déboîter la plaquette supérieure comme ci elle était maintenue au milieu de la prise noir, quelqu'un pourrait il m'éclairer merci au plaisir!!!
  3. vince-turbo
    Bonjour si vous là maintenant, il y a sur la chaîne 70 National Géographic une émission Méga Factories sur la construction et l'évolution de la R8 au plaisir méssieurs!!! :rolleyes:
  4. vince-turbo
    Donc soudés sur une 100 S4 turbo du 07/93??? Merci <_<
  5. vince-turbo
    Bonsoir, je suis désolé, mais je vais reprendre ce sujet qui date déjà lol, mais j'aimerai juste savoir si les Eprom sont réellement soudés ou juste emboités comme sur la plupart des boîtiers, au plaisir, merci!!!
  6. vince-turbo
    Ok merci je vais regarder ça demain mais déjà moi où tu as ta moquette grise j'ai un plastique noir lol au plaisir!!!
  7. vince-turbo
    Voilà pour reprendre un vieux sujet??? Question bête : où se trouve le boîtier électronique (celui dans lequel on peut changer la puce) sur mon Audi 100 S4 5 cyl 230 Ch ??? Alors il avait été répondu qu'il se trouvait derrière le cache plastique à droite des pieds du passager, mais chez moi juste des relais et des fusibles, impatient de votre réponse, bonne soirée!!!
  8. vince-turbo
    Bonsoir, je viens de voir ce sujet je viens de recevoir mon eprom et derrière le cache plastique je n'ai aucun boitier, juste quelques relais et fusibles, merci de m'éclairer, bonne soirée!!!
  9. vince-turbo
    Je vous remercie et j'attends buggy-seb pour les pièces perfo moins chers lol
  10. vince-turbo
    http://cgi.ebay.fr/Sensor-MAP-300-kpa-Audi-RS2-S2-S4-S6-Turbo-VW-G60-TDi_W0QQitemZ330443690791QQcategoryZ40182QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DDLSL%252BPSSI%252BSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%252BUCK%26otn%3D10%26pmod%3D190404772776%252B190404772776%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7637049387589837308 Bonsoir à tous pourriez vous me dire ce que vous pensez de ça, merci d'avance!!! :rolleyes:
  11. vince-turbo
    Moi j'ai une S4 turbo et j'aimerai savoir ce qui se passe concrêtement quand j'enfonce le petit bouton entre mes sièges, déjà la flêche s'illumine ornage et en plus parfois une diode verte mais pas toujours, avec biensûr la déconnection de l'abs mais concrêtement que se passe t'il au niveau du différentiel et qu'est ce que cela apporte??? Merci d'avance je m'excuse de mon français lol
  12. vince-turbo
    Salut est ce qu'ils conviennent pour une 100 s4 turbo merci
  13. vince-turbo
    Où se trouve le capteur marche-arrière sur une S4 turbo, je suppose sur la boîte lol mais est ce bien le capteur pas loin du démarreur??? Merci... Une p'tite photo s'il vous plait :bigsmile:
  14. vince-turbo
    Moi je l'ai monté comme celle d'origine par contre quand j'ai essayé celle sans recirculation c'était l'autre sens puisqu'on bouche l'intake avant le turbo!!! Mais tu dis qu'on pourrait inverser le montage, et quel en serait l'intérêt je suis curieux merci d'avance pour vos réponses :bien:
  15. vince-turbo
    Effectivement pas de sièges chauffant et pas de bouton ABS, lol merci quand même!!!
  16. vince-turbo
    Alors moi je possède une 100 S4 turbo de 1994 et il faut me dire où se trouve le bouton abs lol
  17. vince-turbo
    Non aucune marque, je me suis renseigné par téléphone, une demande un prix c'est tout :unsure:
  18. vince-turbo
    Je sais rien à voir mais comment déconnecte t'on l'ABS???
  19. vince-turbo
    J'aimerai juste remplacer mon joint de cache-culbuteurs mais le moins cher en magasin spécialisé est à 48 euros environ et sur le net je ne trouve pas , alors quelques adresses sur des sites comme ebay ou autre me seraient utiles, merci!!! :rolleyes:
  20. vince-turbo
    Me voilà avec une dump valve d'Audi S3 et bien c'est beaucoup mieux, j'ai osculté l'ancienne et la membrane est poreuse si je puis dire en même temps si c'est celle d'origine, 283mkm forcément lol, pour le prix 33euros et une chiquette, au plaisir!!!
  21. vince-turbo
    Non après vérification sur l'ODB j'ai bien 1,8 et 2,0 par contre pas de tuyeau donc un conduit à l'air libre???
  22. vince-turbo
    La N75 se trouve sous l'intake non, il y a un gros tuyau qui y va celui raccordé à la waste gate par un banjo, mais c'est l'autre qui sort vers le pare brise qui n'est pas branché, est ce que ça a une insidence quelconque sur l'auto, merci!!!
  23. vince-turbo
    Attends sur le mano digital si j'ai bien compris je vois 1,8 pieds au plancher c'est pas normal? Par contre il manque le petit tuyeau derrière la waste gate ???
  24. vince-turbo
    Une petite réponse à ma question s'il vous plait les amis lol :blink:
  25. vince-turbo
    Pour info je suis pas un kéké et des autos préparées j'en ai eu une paire, ensuite je vais changer ma dump car en changeant le petit tuyau d'air qui était poreux j'ai cassé le petit bout de plastique sur la dump et enfin je demandais car j'ai une dump en ma possession et pas forcément le besoin d'investir dans une origine neuve, voilà!!! Par conséquent maintenant je suis à la recherghe d'une origine ou d'une s3, merci!!!
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