Matou

comment ca qlques liens??? tu sais pas ce que c'est le scalextric???? MDR! va dans google et tape: scalextric slot racing slot car slot track scx ninco carrera circuit routier 1/32 ... voilà, si avec ca tu vois toujours pas de quoi je parle benh désolé my dear!! tantot je poste les tofs de mes 4 porshe ... rien que pour toi KcirevaM

si tu veux que la grille de calandre alors il y a beaucoup mieux pour peut être même moins cher!!! Va voir les calandres Oettinger , kamei, caracter, etc! il y a des trucs vachement plus agressif tout en restant sobre dans le style audi!

...Et voilà la suite: Ford Capri de la marque FLY! Les FLY pour les non connaisseurs c'est le top niveau finition!!! et niveua roulage c'est pas mal! Le prochain achat en fly (car c'est toujours mieux d'avoir 2 voitures aux perfs idems pour l'égalité des courses avec le frangin) c'est une BMW 3,5 CSL mais en version basique... duuuuuur à trouver.

Maintenant les 1/32e pour circuit son aussi belle que des 1/43eme...bon elles restent en plastoc mais ca reste une voiture de course donc faut pas trop en demander... Voici mon camion MAN

Je propose que l'on regroupe ici nos voitures de circuit routier! Pour ma part je roule en rails Ninco avec controler PARMA . Et voici ma 2eme audi .... j'avais une TT avant mais revendue (et oui j'étais etudiant besoin de tune)... Celle ci c'est l'A4 DTM du team Joest 2004 de frank Biela! en plus elle a les phares avec effet xénon (leds) qui est du plus belle effet! moulte réglage de l'aimant avant ... pour ma part j'ai supprimé l'aimant arriere! Bon je vous en posterai d'autres tantot! mais pas des audis

moi j'utilise un spray à base de silicone pour protéger les joins en caoutchouc!!!! car avec le temps le pneu a tendance à devenir gris!!! pas beau. Mais me demande pas la marque, ca vient d'un magazin à brole appeler Traffic en belgique! Mais ca va super!!!! mieux que tous les Black bumper etc qui tiennent 2h! Maintenant, que tu en mettes ou non, ca changera rien pour ton pneu!!!! faut pas rigoler non plus!

c'est clair que ca tourne en rond! J'ai mis une tof l'autre jour de ce que sera le futur S3... Càd une banale A3 avec Kit S-line (facon de parler bien sur )+ retro chrome... Il est meme pas prevu de RS3!!!! Pourquoi un RS3? Il y en a jamais eu!!! Enfin soit... moi je viens meme plus sur les topic qui traitent du S3 et RS3 car il se dit toutes les semaines la meme chose!!! tout le monde pense amener son scoop...Mais faudrait ptet deja faire quelque recherche avant de pretendre quoi que ce soit! Je pense que bcp seront OK avec moi... sinon tanpis et amusez vous bien

moi G mais pour le quattro 3.2!!!

Mais que vous etes des naïfs c'est pas possible!!! C'est des ultra vieilles tofs!!! C'est meme pas la forme de la calandre spbk et new new A3! c'est un biesse montage!! SVP arretez de vous emballez pour rien du tout

aussi , quand tu ouvre avec le bouton, laisse ton doigt appuyé sur le bouton et tes fenetre s'ouvriront! Ca sert a que daaaal pour moi mais bon

je repost l'explication pour vous les fénéant de la recherche Pour retirer la glass, g pris un couteau rigide emballé ds chiffonn et ca été touseul! Mais le plus dur a été de retirer la coque!!! enfin, now g plus ou moin compris (understand pour bap lol)!! mais pour placer la new!!!! arf ca allait pas!!! il faut raboter 2 ptits ergots de support qui pour moi servent à rien, raboter 1 voir 2mm et là nikel... puis fau encore remttre le support inferieur, javais peur de griffer mais en poussant, ca rentre sans griffe! G juste fait tit griffe dans le cadre intérieur du retro en replassant la glasse mais le chrome est pas partis et ca se voit pas! OUF Pour le 2eme je vais faire des tofs pour explique la marche à suivre pour les futurs acheteur en proie au doute pour le montage... Mais moi ici +1h pour mettre 1 lol Pour le second retro ca m'a mis 15min lol, dont 5 de rabotage des 2 ergots entourés en rouges sur la tof! Pour la partie inférieur j'ai trouvé le truc: 1-pour la retirer, appuyer par l'intérieur en y donnant une pression vers le bas...comme ca aucun risque d'abimer quoique ce soit a essayer de le faire sauter avec un tourne vis plat. 2-pour le replacer(laisser le toujours en suspend car il s'enleve et si vous placez la coque, apres pas possible de le réinsérez, donc faut le mettre un peu vers le bas), positionnez la coque correctement ;voir les 3 encoches entourées en vert, et remettez le cache inférieur... commencez par clipser l'arriere puis l'avant (4 ergots) en ayant pas peur de pousser à fond, ca doit se reclipser! No stress, c'est bien concu ca fait pas de trasse ou griffe Voilà y a plus qu'a remettre les 2 vis en dessous car pour l'interieur vous verrez y en a pas d'origine... sert a rien quand vous verrez comme ca tient avec les clips LOL!!! mais moi meme g remis une tite vis autoforante! Remettre la glasse hyper easy (attention au fil rouge et bleu) PS: pour retirer les originales, faut pas avoir peur de tirer sec meme si ca craque c'est rien j'ai regarder apre... LOL MDR voilà c'est là qu'il faut pas de vis si question allez y MDR j'suis devenu pro en 1h 30

Voilà pour tous les forumists qui m'ont demandé l'adresse du gars pour les coques retro, je repost un message ici comme ca le topic redevient visible plus facilement! J'explique le montage plus lien avec photos! si vous avez des questions, SVP passez par ici plutot que par MP ...merci

Salut hanhi 62, C'est pas normal ce que tu raconte... va à ta concession et explique il y a surement une raison! (je vois que tu es belge, je t'invite donc à venir nous rejoindre NOUS les Belges du forum dans le topic de l'arsouye team belgium. Le lien est dans ma signature en bas, tu a juste à cliker dessus pour y arriver et venir t'inscrire avec deja les 22 belges! Si ca t'interesse on organise des sorties sympa aussi. Si tu veux voir y a le lien aussi ds ma signature de la sortie de namur! Bref je t'invite à venir nous rejoindre car on se marre bien et le groupe est SUUUUPER, des jeunes, des trentenaires, et plus meme! A+ jespere)

ah je sais pas je vais voir ca de suite puis je pars au boulot ...

Bah plus je les regardes plus je me dis qu'il sont.... affreux! C'est meme pas style lexus!! c'est style rien du tout! Je prefere les angels eyes pour l'avant

pfff j'aimerai bien moi etre "driver " de voiture proto!!! camouflée!!!!

@MIB: 8' ou 8,5', ca change quoi en fait??? Pour les pneus c'est les memes sur ces 2 types de jantes???

Moi je pense aussi que si tu te rabats sur un 1900 105ch tu auras ton ambition ... En belgique on trouve des ambitions 105CH de 2004 avec 65000km pur 17500€ De plus je te confirme que le 105 ch est loin d'etre minable et qu'il va tres bien! Moi super content comme tous les possesseurs de 105ch d'ailleur

marche pas ton lien toulou!!! recomence ton post ah si il va now ...et franchement je trouve ca immonde!!! jtrouve que ceux d'origine cartonnent tout avec le rectangle rouge illuminé

moi depuis janvier 2005 et 38000km je viens d'entamer mon 3eme bidon (1L castrol spécial TDI) ce matin je me tracasse meme plus! elle aime sucer l'huile eh benh qu'elle suce...

y a autre chose qui t'as échapé tu es luxo et tu viens meme pas dire bonjour aux belges du forum et t'inscrire MDR Le lien est dans ma signature "arsouye team" ... on fait meme des sorties belges au cas où tu aurais pas vu On t'attends

je t'envoi demain via MP le mail d'un gars en allemagne ou j'ai commandé mes coques "inpro" chromée... il a aussi facon rs4 finition satinée!! compte 150€ pour ces derniers + 12,5€ de frais de port! vendeur sérieux deja plusieurs acheteurs sur ce forum dont moi et

Moi j'ai jamais eu ca et j'ai aussi 38000km! moi ce que j'ai c'est une sorte de trace verdâtre tres légere (mais c'est de la saleté qui doit partir avec produits spéciaux)! Tu dois avoir un défaut car moi justement vu les quelques touchettes bordures que j'ai eues!!! je me dis que c'est solide comme peinture

wooow alex a changer sa signature!!! joli man mais ici c'est audi pas les minou à grandes dents MDR

bon meme si ca fait un peu djo djo tuning j'aime bien pour les futures sorties hivernales belges