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Matou

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Tout ce qui a été posté par Matou

  1. Matou
    J'ai démonté les spacers avant et j'ai tjrs la vibration dans le volant au dessus de 120. Bref, géo quand je rentre de vacance et vérification du bon équilibrage de mes roues ;) D'un côté ça me rassure un peu que ce soit pas du aux spacers... A suivre donc
  2. Matou
    Comme le dit squall, ma jante ne flotte pas dans le vide hein !!! Sinon là je me poserais pas de questions :bigsmile: La jante repose toujours sur le moyeu et pour info, les cales se mettent impeccablement sur le moyeu vu que c'est des cales pour 57mm. Je démonte les avant cette ap midi et je vais redémonter les arrières et les replacer pour voir si ca bouge pas. je vous tiendrai au jus de la suite.
  3. Matou
    Impossible de mettre des 10mm avec centrage ! On a essayé, avec des jantes réplica, le cône de la jante ne va pas avec la longueur du moyeu etc ... sinon c'était ça que j'avais commandé.
  4. Matou
    Ce sont des GUNMETAL celles que tu me montre là ;) C'est pas titan mais c'est pas mal quand même. Les dernières RS4 n'ont rien d'anormal comme tu le dis !! juste polie ... et en effet on va arreter là la pollution :bigthumbup:
  5. Matou
    Alors pour répondre dans l'ordre : - Sans les spacers il n'y avait pas de vibrations avec mes 19. - J'ai des 4mm à l'avant et 8mm à l'arrière. Sur les 8mm il n'y a pas de bague de centrage. On avait commandé des 10mm avec bagues mais sur l'A4 B6/B7, le moyeux ressort de plus de 16mm et donc ca rentre pas à cause de l'alésage fait pour max 12mm. là il me reste donc 8mm pour reposer la jante. j'ai des réplicas RS6 avec goujons type d'origine. càd arrondi. Précisions, j'ai changé les goujons au passage n'est ce pas ;) J'ai des 37mm à la place des 27 d'origine pour l'arrière et des 32mm pour l'avant.
  6. Matou
    merci pour ces explications. Peut-être donc me tourner vers cela. Espérons que le problème vienne de là.
  7. Matou
    Ca consiste en quoi ce parrallélisme ? Car je ne vois pas en quoi ca change de mettre des jantes en ET35 ou alors de mettre des ET45 avec des cales !?
  8. Matou
    j'ai placé des spacers sur mon A4 mais malheureusement elle tremble horriblement à présent :( Ca le faisait déjà un peu avec juste mes cales avant de 4mm mais là avec celle de 8mm à l'arrière ça en devient presque insupportable à plus de 120kmH. Déjà sous cette vitesse ça se sent un peu. Ca vibre dans le volant, dans les siéges, dans les pédales... Je me vois pas me taper 1000 bornes ainsi ! Ma copine m'avait déjà fait remarquer les vibrations ... Là elle n'y manquera pas de me le signaler Arf. Pour info il s'agit d'entretoises de la marque H&R. A ceux qui utilisent des spacers; avez-vous ça aussi ? y a t-il une solution ? Ca ne peut pas venir des roues vu qu'elles sont impec et quasi neuve. De plus je n'avais pas de vibrations avant. Merci pour vos avis et commentaires
  9. Matou
    Ca n'existe pas en réplique :( ou alors ce sont des repeintes ou ??? 1400 euro pack 18 c'est fort cher je trouve ;) Tu peux trouver moins cher crois moi.
  10. Matou
    Aucunes modifs Tom ;) Toute d'origine s line :) Juste les 19 et les spacers car les roues viennent d'une A3 (déport plus rentrant). Perso je regrette pas le 19 en RS6. 18 j'aime pas pour ce modéle de jante. Des old RS4 ou RS9 en 18 là Ok... Ou encore des S8/S3 comme j'avais sur l'A3 j'aime bien aussi. A refaire j'aurais du garder mes 18 de l'A3 qui étaient neuve. Enfin... J'ai mieux maintenant :P Seul inconvénient des 19 c'est le poids !! Lourd à ébranler au démarage. Sinon hier j'ai trouvé le MEGA gros point positif MDRRR SUPER facile à nettoyer et ça j'aime. Car je suis pas un pro du nettoyage en profondeur hum
  11. Matou
    sur ce point je suis de ton avis ;) qd je changerai je remettrai ptet du 235
  12. Matou
    Bien dit Youry ;) ...Et faire les photos pour les pubs avec des briques dans l'habitacle et coffre pour qu'elle soit plus basse :D (J'avais vu ça une fois à la TV un reportage et en l'occurence il s'agissait du'une golf si mes souvenirs sont bon.
  13. Matou
    C'est ça qui est cool Fioung :) Le côté "Waw c'est grand !! " Je trouve aussi que ca fait grand Arf ! Mais quand tu passes devant une vitrine et que tu la vois en "action" ... ça tue ! Les RS6 font fort grande en plus ;)
  14. Matou
    un ptit rayon de soleil today... hop hop titine toute propre. Au passage, j'ai mis mes entretoises pour ne plus avoir ce laid effet rentrant de mes roues. Avant des 4mm Arrière des 8mm Ce qui me fait un ET41 devant et ET37 derrière. Je suis assez satisfait du look à ce point de vue :) Reste l'avant trop haut. Place aux photos :
  15. Matou
    fallait garder l'A4 :D
  16. Matou
    avec ou sans la main d'oeuvre ?
  17. Matou
    Attention pour le choix du kit car il y en a plusieurs pour l'A4 1900 130. Je ne m'y connais pas des masses en mécanique mais on vient de la faire sur la mienne (120000km) et je sais que mon garagiste a du retourner plusieurs fois chez le détaillant en pièces auto pour enfin avoir les bonnes !!! Pour ma part, pas loin de 330€ de pièces TVAC y compris la pompe à eau !
  18. Matou
    pour ton radar, il faut supprimer le code défaut via vag com et tout rentrera dans l'ordre ;) J'ai eu une couille similaire après que l'on ai fait ma courroie de distribution. On a démonté le PC avant et bougé l'auto ainsi... résultat, radar en erreur ! Même une fois tout rebranché. Mais une fois le code supprimé tout refonctionne :)
  19. Matou
    Bonne chance !!! Tu oublieras pas de prévoir 2 ailes avant aussi au passage sinon je pense que tu vas être un peu embêté avec les phares ;)
  20. Matou
    une Alfa 159 break 1900JTD 150ch...
  21. Matou
    En fait elle est toute étudiée ;) Le hic c'est d'en trouver car rupture de stock sur quasi tous les sites allemand qui en vendent :( Si jamais pour la B6 il faut des coupelles de la marque SUPERSPORT réf. SUFT004 . Ils annoncent entre 10 et 20mm de gagner. Possibilité d'avoir certificat TüV.
  22. Matou
    235/40/18 est la monte officielle. 225/40/18 c'est la monte pour A3 mais elle rentre dans les tolérances pour l'A4 ;) Mais si tu regardes sur ton certif conformité, c'est 235/40/18. Pour ma part je suis en 225/35/19 ... monte préconisée 235 mais le 225 rentre aussi dans les tolérances pour le CT (Belge je précise)
  23. Matou
    Arf clair on a pas assuré là sur ce coup pour la roue :huh: Bonjour la communication looool Enfin, voilà au final rien de cassé et pas de bobos ;) Et non je n'ai pas encore regardé au réglage ... merci la pluie :D C'est vrai qu'en roulant elle en jette bien avec les 19 :D ... j'ai pu l'admirer en passant devant des vitrines de magasin Arf Arf Voici une petite photos sur le plat pour juger la différence de hauteur Av/Arr. (en vrai un peu moins prononcé car j'ai remarqué que ma roue droite était sur la bordure de l'autre côté donc un poil plus haute) Et pour les dernières news, j'ai eu Youry (RSquattro) au téléphone ce matin, mes spacers arrière de 10mm et goujons sont en cour de livraison :) ... Goujons plus long commandé pour mes spacers de 5mm pour l'avant. Là j'étudie toujours la piste des coupelles de rabaissement pour descendre de 10/15mm l'avant.
  24. Matou
    ...16 d'origine :bigthumbup: ! Elles sont dans mon garage lol @Daniel : Content que les roues te plaisent. Elles rendent beaucoup mieux sur ton A4 que sur la mienne. Question de hauteur de caisse ;) J'espère que le chocolat a fait plaisir ... et le fromage MDRRR ??? vous avec partagé pour finir ? Miam du bon Maredsous
  25. Matou
    RS4 ca existe pas en B6 ... Ce sont les S4 dont tu parles. Tu trouveras les références sur ce forum ou sur Oscaro.com aussi je pense. Mais la calandre basse S4 ne vas que sur le pc S4. Possibilité d'adapté la grille S4 basse sur un pourtour chrome de pc S line (comme j'ai) mais pour un pc normal je doute fortement. Bref, n'avoir que la calandre haute S4 bof bof... Pour ma part je vais faire repeindre mes 2 calandre en noir matt ;) Sinon, oui ta concession doit pouvoir trouver ça... Pour autant qu'il y ait un magazinier compétent
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