syd s3

bonjour a tous dans les jour qui vienne je compte fair ma couroi de distibution et pompe a eau et j'aurai voulu s'avoir si il existe des couroie de distibution renforcé pour nos s3? merci

et ouais moi osi je preferai la rouge mais celle si que j'ais est 100 fois plus propre et surtout plus seinne que la rouge ,osi non j''ai de tres tres bon souvenir avec mon s rouge si vous voulez allé voir dans mes autre sujet il y a des photo de ces dernier instant... :colere:

beau travaille tout ca, dit moi les jante tu les a pris en 17 ou 18 aurais tu une photos? cars on m'en a propose en 17 mais je suis un peut septique je me dit que si c'est pour changer autant passé en 18" mais jaimerai comme meme voir ce que ca donne... merci

bonjour a tous suite au sinistre Mon ex s3 rouge, j'ai fait l'aquisition d'une s3 il y a un petit moment que je ne vous est pas encor presenté donc elle est couleur grise premier immatriculation le 11/10/2002 moteur BAM de 224chevaux 107.000klm avec interieur cuir , toi ouvrant , radar de recule, trois appuis tete , cruise controle, bose... enfin elle est full sauf le GPS malheureusement ! voici quelque photos de mon nouveau bébé Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us petit modif depuis l'achat: -nouveau debit metre d'air changer pars securité -nouvelle bobine d'allumage changé egalment pars securité -nouvelles bougie -nouvelle n75j + n75f (etant toujours d'orrigine je n'est pas trop aprrecié la J,a réesseillé des quel est reprog) -dumps valve forge split-r que j'ai pas apprecié et pour finir un dv de RS6 -changement des durite d'admision et du turbo pars de samco commandé en rouge et livré en bleu apres 8semain d'attente :furious: -entretien bien evidament effectué tout les 5000klm -vidange + filtre de l'haldex -vidange d'huile de pont arrier et voici quelque souvenir ...... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

salut a tous ; voila je crois avoir trouvé d'ou vien mon probleme , j'ai changer aujourd'huit mon capteur de point moreau et tant qu'a fair j'ai mit egalement des nouvelle bobine d'allumage, j'ai roulé une dixaine de minut aujourd'hui et je sans deja une differance, demain je vais allé prendre un rendez vous pour la repassé au banc de puissance en esperent avoir retrouvé chevaux!!! je vous tien au courant pour le resultas

ha mon avis , car nos moteur de s3 ce son soite des AMK , APY, ou BAM mais AGU je n'est jamais entendu!

je suis proprio d'une s3 8l en belgique ! t'est de quel coté?

manifique ton s3 le noir lui va super bien !!! :malelovies: :malelovies: aufait je voix que t'est de belgique , de quel coté? encor superbe ton S!

salut le capteur d'arbre a cam il ta couté combien? merci

je vien de de metre en nouveau debit maitre d'air , je sans quelle roule legerement mieux,mais j'ai u comme defaut maintenant au vag com le capteur d'arbre a cam, je les effacé mais je vais voir si il revien en defaut , enfin je pense tout de meme que je vais le changé quelqu'un aurai une idéé du prix?

ma dump valve est neuve elle a au jours d'haujourd'hui meme pas 300klm, j'ai une nouvelle n75 egalement , l'entretient est effectué tout les 5000klm , nouvelle bougies , nouvelle durite renforcé du turbo et d'admission , la sonde de lamba aurai affiché un defaut non? quelle son les durite que tu appelle arraigné? je n'est pas de vag.com mais j'esseillerai d'en trouvé un encor cette semain merci pour tout vaux aide!

la perte de puissance serai pas du au la dv forge ? a t'il un reglage a fair sur la dv? le vag.com m'indique aucun defaut mais je supsonne d'un coté un debit mettre! es possible?

non elle ne broute pas , elle na aucune rater , demain je fait verifier mes durite derier l'admission cars j'ai l'impression d'entendre un siflement a ce niveau la et ma dumps falve forge fait de moin en moin pshiit , a mon avis du a une fuite d'une des durites que pensé vous? merci pour vos aide les amis !

j'ai deja passé la vag.com rien a signalé , demain j'irai changé deja mes bougi voir commandé des nouvelle bobine ! et concernant la durite qui passe derrier l'admission celle ou les petit durite du turbo vien ce fixé , d'apres mon preparateur c'est une faille connu sur ces 1.8T quelqu'un aurai deja eu ce probleme ? merci

bonjours a tous voila j'ai enfin recu mes durites samco apres 8semain d'attende ceci dit je les est enfin placé epuis j'ai directement été prendre rendez vous chez mon preparateur pour aujourd'hui, ce matin je me reveille de bonne humeur tout ce passe a merveille jusque quand j'arrive sur le banc de puissance et la grosse deception lors du 1er passage au banc pour voir les chvx d'orrigine elle me sort que 196cheveau MAIS ON SON PASSE MES 28CHEVAUX ? donc j'ai pas fait la reprog j'ais reporté mon rendez vous a jeudi prochain afin de trouvé ou son parti mes cheveau, mon perparateur ma dit de regardé au niveau de la durit qui passe juste derrier l'admition celle avec les petit depression de turbo, apparament ca serai courant dans les 1.8T qu'elle qu'un serai m'en dir plus? merci a tous pour votre aide

désolé l'ami j'etait distrai je vais la commandé chez power plus c'est en preparateur pres de chez moi

superbe ton S vraiment vraiment super propre, carroseri comme intérérieur , on dirai jamais que ton cuir a 115.000klm :rolleyes: tres tres belle achat !!! :bigthumbup:

j'ai besoin d aide pour le montage de la wastegate ,et de vos avis sur les wastegat forgé merci pour vos aide

superbe prise photo !! et ton S j'en parle meme pas ! :malelovies: :malelovies:

dans mes souvenir sur mon ancien s3 apy 2001 j'avait payé pres des 450euro la chaine !!!!

j'irai la monté chez mon mecano pourquoi?

splandide ton compartiment moteur, je vien de recevoir mes durite samco et je me demande si je vais pas fair comme toi tous les changé en meme temps! beau travaille ....

merci pour vos reponce, d'ici la fin du mois je commande ma ligne en supersprint je vous tien au courant pour mes impression

bonjours comme le titre l'indique je suis sur le point d'acheté une ligne d'echappement mais j'hesite entre supersprinte ou miltek ? j'aurai besoin vos avie et impression pour ces 2 marque merci

j'avait u egallement ce probleme sur ma precedente s3 apy , le voyent esp qui s'allumais de temps en temps avec un perte de puissence , ca ma mit du temps a trouvé la panne pour finir c'etait le capteur d'accellerateur transversal qui ce trouve deriere le tableau de bord juste en dessou du volant