ThierryS

C'est qu'il est fort joli ce becquet SLine :malelovies: :malelovies: :malelovies: Même sans peinture :bigsmile: Ton A4 va bientôt ressembler à une A6 :bigthumbup: @+

Alors, quelques photos... Ce n'est qu'un échantillon, j'en ai encore d'autres s'il y a des amateurs... Sinon, sur la route du retour... Une photo dans le rétro et... Partie aussi vite qu'arrivée... Je roulais déjà à 120 sur la départementale... @+

:coucou: Attention, il me semble que le nombre de leds n'est pas le même en fonction des modèles RS6 et A6 FL ? @+

J'arrive pas à lire la marque des pneus... Tu nous diras tes impressions ? Sinon, bon choix les Old RS6 @+

Entre 1h et 1h15 en fonction du trafic (à côté de Machecoul) @+

C'est bête... Trop loin de la plage pour venir vous voir et, je viens seulement de voir le message... Faites de belles photos :malelovies: @+

Elle est magnifique cette A5 :malelovies: :malelovies: :malelovies: Je te souhaite une longue route avec. @+

Magnifique :malelovies: ton A6, la même que la mienne mais, tu es en FL. J'ai les mêmes pneus que toi et, pour le moment pas de désagrément. Par contre, je n'ai pas l'autocollant concernant la VMax à ne pas dépasser :blink: . Concercant les 19 pouces, Dragonben roule en 19 et chassis Confort et il n'a pas de soucis... J'en suis toujours à me poser la question : 18 ou 19 pouces pour la mienne ? @+

J'y serais le Dimanche :coucou: @+

Sinon, pour les Ambition Luxe, elles ne sont pas toutes équipées du châssis Sport. Le modèle Ambition sont équipés d'office avec le châssis Sport. Concernant l'entretien, il n'y a pas d'écart de tarif entre le 2,7 et le 3,0. Les differences sont l'assurance, la consommation et l'usure des pneus (changement des 4 en quattro). Je n'ai pas les sièges sport et, je le regrette mais bon, en occassion on a pas systématiquement le choix... Prends ton temps et, tu trouveras une A6 qui te convient. @+

Grosso Modo, tous les éléments qui s'usent ne sont pas pris en garantie... Moi aussi j'hesitais à prendre une extension de garantie (bon c'est pas la même A6) mais là, ça demande reflexion... @+

Et, sans indiscretion, c'est combien ? en MP si tu préfères... @+

C'est bien, au moins toi tu es doué avec tes 10 doigts... Et, ça doit exister avec les résistances intégrées, le montage aurait été plus rapide ? En tout cas, ça donne bien mais, mes connaissances en électricité automobile et mes gros doigts ne me permettront pas ce genre de petites modifs... Vivement les photos, @+

Juste une question idiote : il vous livre la voiture en France ? avec le volant du bon côté ? Merci de m'éclairer sur ce sujet (Je n'ai pas utilisé la fonction Recherche)... @+

Le sujet m'interesse aussi donc je vais suivre les infos... @ bientôt

oui, ça s'appelle un accessoire d'origine constructeur... mais, tous les constructeurs ne le font pas et certains en font QUE pour une partie de leur gamme... @+

Bin moi, j'attends les photos... :bigsmile: Sinon, félicitations pour ton 2ème bout de choux, tu verras l'A6 est un bon choix pour une petite famille. @+

Attention, il existe 2 ou 3 types de films differents chez Glastint dont 1 spécifique SECURIT retardateur d'effraction... @+

Salut à toi, Bienvenue sur le forum Audi Passion, Ton achat est plus que raisonnable ! ! ! et puis l'A6 c'est que du bonheur :malelovies: Par contre, il manque les photos... @+

Salut, Je fais remonter le sujet, Personne n'est interessé ? @+

Très jolie et bien optionnée :malelovies: Bizarre, elle n'a que les barres de toit noires, pas le déchromage total ! Ca lui va bien avec la teinte grise. @+

Elle est magnifique :malelovies: Je pense que c'est une A6 avec le kit Exclusive Line voir peut être une finition Exclusive Line complète mais, sans photo de l'intérieur ? ? ? @+

Donc, avec des amortisseurs récents on peut simplement changer les ressorts... Malcom a fait la modif sur la sienne avec un kit Bilstein, à ses dires le comportement était très sain sans non plus être trop "tape-cul" :rolleyes: Donnez nous vos impressions @+

Salut, je viens de lire ton message, donc je suis allé prendre 2 photos... Comme je l'ai écrit plus haut, je n'ai pas pris le support de plaque spécifique car, mon agent Audi me le facturait 65 euros HT, déjà que la calandre coûte un bras... Donc, j'ai fait un montage "Système D" J'ai utilisé 1 ancienne plaque WW (souple), des rondelles de differents diamètres, 2 morceaux (environ 5 cm x 11 cm) de plaque d'immatriculation plastique (genre Norauto), 2 caches rivets Blancs, 4 écrous et 2 vis (diam.6 il me semble) L'ancienne plaque WW m'a servi de guide (on la distingue sur la photo), tu places les 2 morceaux de plaque derrière la calandre et, l'empilement des rondelles te permet ensuite de serrer avec un écrou et un contre-écrou de chaque côté. Il faut y aller mollo dans le serrage car ta plaque va suivre la courbe de la calandre... c'est pour ça que j'ai mis plusieurs rondelles pour éviter que l'écrou "s'encastre" dans mes petits bout de plaque derrière la calandre Bien choisir ses caches-rivets car certains ne se referment pas sur les vis... Attention, il faut monter ta plaque avant de monter ta calandre sur le PC >> Si tu changes de plaque dans le futur, faut tout redemonter... J'avais envie aussi de mettre une plaque au format suisse ou belge mais, pas trouvé avec l'entourage noir comme celle de Norauto. De plus, comment réagissent les forces de l'ordre avec les mini-plaques ? J'espère que c'est clair ce que j'ai écris sinon, j'essaierais de faire un croquis. Bon courage pour le montage et le centrage de la plaque sur la calandre, @+

Mon Dieu, quelle est belle :malelovies: Et cet intérieur... @+