DA02

Et tu as même vu les photos :icon_lol:

Cool cette appli coincoin, 150 vues depuis hier soir pour moi :icon_biggrin:

Je suis bien sur Myaudi, profil renseigné à 100% et j'ai un S et bientôt un RS et... 0 message :mur:

On fait comment pour avoir ce genre d'invitation ? :icon_eek:

:nawak:

:ripeer: Cela aurait pu mais je reste fidèle aux quatre anneaux. Je sème des petits cailloux sur le forum depuis hier, vous allez vite trouver :icon_lol:

Hello, Celle-ci sur le forum, ça ne me dit rien. Par contre, ça sent la préparation dixit les "272 CH (ou+ ...)"

Hello à tous, Voilà, mon TTS est désormais en vente. L'annonce est sur le coincoin 116500 kms, révisée, 4 pneus neufs. :yell_1_prv: Petit cadeau si l'acheteur était membre du forum (avant ce post) > en MP. A très vite pour la présentation de sa remplaçante... PS. Je ne pense pas être hors charte mais si c'est le cas, chers modérateurs, dites le moi.

Hello à tous. D'abord, un grand merci à tous ceux qui ont éclairé ma lanterne sur ce topic. Voilà, j'ai craqué pour un véhicule ce matin et pas pour un TTRS :blush: Présentation de la nouvelle bientôt. Mon TTS est donc en vente. A suivre... Pas mal le teaser ? :vert: :out1:

@tofgn4 : tu parles de quels soucis moteur ? le risque est surtout sur la transmission avec l'augmentation de couple (+33%) à mon avis. En plus, avec une préparation activée par le bouton S, ça permet de limiter l'impact... Par ailleurs, j'ai vu sur une annonce un propriétaire indiquait qu'Audi préconisait désormais sur les RS3 et TTRS des entretiens (vidange, filtres) tous les 15000 au lieu des 30000 kms. Quelqu'un confirme ?

+1, c'est ce que j'ai aussi.

Hello, Ne pas avoir mentionné Shiftech pour la préparation, c'est un oubli ?

:welco:

@Sempi Réinitialisation de la S-tronic : Prérequis: Température fluides de 30 à 100 °C , voir bloc de mesures, groupe 019 Boîte sur position Parking (P) Moteur démarré au ralenti depuis au moins 1 minute Pédale de frein actionnée (à maintenir pendant toute la durée de la procédure) Ne pas toucher à la pédale d'accélérateur > Effectuer les étapes suivantes dans l'ordre indiqué. VCDS : [select] [02 - Transmission] [basic Settings - 04] Transmission Tolerances (Engaged Calibration) Group 061 [Go!] Attendre que les numéros s'arrêtent de changer et que la transmission arrête de faire des bruits. Attendre que Basic Settings (rouge) passe sur ON. Cela peut prendre une minute. Transmission Tolerances (Synch. Point. Measurement) Group 060 [Go!] Attendre que les numéros s'arrêtent de changer et que la transmission arrête de faire des bruits. Attendre que Basic Settings (rouge) passe sur ON. Essai : Effectuer un essai routier (méthodologie suggérée) source Pour Seichamps, oui, j'ai également vu hier que l'annonce était désactivée et j'étais aussi sur celle du sud depuis début février mais 3 propriétaires déjà... Tant pis, je continue mes recherches... :icon_biggrin: Au moins, ça me laisse un peu plus de temps pour faire la révision du TTS, lui offrir 4 nouvelles gommes PSS et passer le CT pour la vente. @Tassin.eloy Félicitations à ton collègue pour son acquisition ! S'il pouvait passer sur le forum, ce serait sympa. Non, c'est pas loool, Sempi :TuSorts: Vivement le RS S-tronic :race:

:welco:

:welcome: Nice car ! In which region do you live ?

Salut Bobby, Pour finir, ton S3 a trouvé un nouveau propriétaire ?

:welco:

Hello, c'est vrai que c'était une possibilité, j'aurais gagné du temps, merci Sempi. Si la vente est annulée, je descendrai samedi pour signer le bon de commande sauf si gros soucis sur la voiture bien sûr. Si c'est le cas, je te fais signe :kimouss: Pour la S-tronic, j'ai aussi parfois quelques très légers à-coups sur les 2/3 premiers rapports mais après réinitialisation de la boîte, tout rentre dans l'ordre. @Sempi, as-tu essayer de réinitialiser la S-tronic ? sans risque et à chaque fois je constate une amélioration (TTS ou A3) Je posé la question car j'étais étonné d'avoir eu ce type d'à-coups sur la boîte manu, mais c'est peut-être un manque d'habitude de ma part... En conduite plus sportive, pas de souci, ça passait tout seul, c'est court et bien guidé.

Je vais suivre de près ton aventure :icon_biggrin: Je pars un peu dans le même délire :icon_lol:, surveillance habitation + parking avec des framboises couplées à un NAS (pas encore de Pi, mais ça ne va pas tarder, le Pi 3 vient d'ailleurs de sortir ce matin). Au cas où tu ne connaitrais pas : lien1 lien2 lien3 Bon courage !

Et je parlais bien de la boîte mécanique :icon_lol:

Merci Erty, je ne savais pas.

:welco:

Hello, j'allais t'envoyer un MP mais vu que tu as posté ici... Pas mal occupé ces dernières semaines donc, j'ai décroché un peu. Je suis allé essayé celle de Lomme vendredi (boite manu, échappement sport) ; Première fois que j'essayais un TTRS. C'est bien la voiture qu'il me faut :icon_biggrin: De même, j'écarte la boîte manuelle, trop fan de la S-tronic (avec celle essayée, j'avais d'ailleurs quelques à-coups au passage des rapports en conduite lente mais je pense qu'elle a été un peu bousculée, un des pneus avants (Michelin PSS) avait d'ailleurs plusieurs parties arrachées sur sa bande de roulement). Sinon, le moteur est juste incroyable et je confirme les précédents avis, on change véritablement de monde entre le S et le RS, et ce son :icon29: :love: J'avais finalement décidé, après de nombreuses prises d'info sur la concession, de faire un aller retour à Nancy ce samedi pour voir la noire montée en 20" mais, un acheteur a signé un bon de commande vendredi soir, ça m'apprendra à tatillonner ! :whip: L'acheteur attend l'accord pour son prêt courant de semaine et s'il ne l'obtient pas, direction l'est samedi... :race: Et toi, tes recherches ?

Superbe !