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trayx

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  1. trayx
    Hello Désolé je viens de voir ton message Si pas besoin de découper c'est top alors. Je sais pas pourquoi sur le site supersprint il parle de découpe
  2. trayx
    Avec moyeux de centrage (ce que tu as pris je pense) et pour le moment c'est la marque KW qui est homologuée constructeur et conseillée par AMAG suisse
  3. trayx
    bon je n'arrive pas à faire de copier coller du liens (je n'arrive plus à faire de copier/coller sur ce forum), mais sur le site supersprint il parle de couper sur leur photo. Il préconisent même de commander leur manchons spécifique pour le raccordement à la ligne d'origine. (marketing?) Tu me rassure, du coup c'est super simple à changer si besoin.
  4. trayx
    merci pour ton retour avisé. Je vais lui demander une photo du numéro de série pour être certain. Cependant, si je n'abuse, il est nécessaire de découper pour poser le by pass supersprint. C'est pour cette raison que je souhaite acquérir une autre ligne si je dois passer au service des autos. A moins que le silencieux central d'origine puisse être remis via les manchons, si besoin de contrôle.
  5. trayx
    RS 4 / RS 6 à mon avis ces trains ne sont pas sensible à cette modif. Alors certes, il faut prendre les bonne cale pour ne pas avoir de vibration. C'est même amag qui m'a conseillé de poser des calles pour avoir vraiment une caisse parfaite car jantes trop en dedans. donc je ne pense pas qu'il le proposeraient sachant que ca détériore le comportement ou durée de vie du train. pour la faiblesse roulement, je pense que l'on doit voir la différence vers 60-80k Km là ou un roulement sans contrainte calle verrait sa durée de vie augmentée.
  6. trayx
    je sais bien, mais là j'achète une ligne détachée et la voiture à été vendue. Donc je n'ai que ce numéro pour m'assurer si c'est une sport ou pas.
  7. trayx
    pour la ligne soit disant sport j'ai reçu le numéro VIN OIAC986 418 526 166 Comment puis je contrôlé si c'est une rs6 avec échappement sport?
  8. trayx
    Elargisseur 20-24 = refaire la géométrie !! si tu veux garantir la même tenue de route et usure. Il paraitrait que les roulement durent moins longtemps car le bras de levier et plus conséquent... mais je pense que cela doit être anecdotique. Moi j'ai posé les mienne sur la RS6 parce que je trouvais vraiment que c'était nécessaire, bien plus que la RS4. Pour le moment mes pneu été sont mort donc je n'ai pas refait de géométrie, mais je n'ai pas détecté de différence de comportement. Au changement des pneu hiver je ferais une géométrie complète.
  9. trayx

    RS3 8V

    trayx a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    c'est horrible cette mode des voiture trop basse ou la jante rentre dans l'aile
  10. trayx
    Si vous saviez comme je regrette la mienne
  11. trayx
    Tu nous redira !
  12. trayx
    J ai dès connaissances qui on fait ces modif et dont le service dès auto n y ont rien vu
  13. trayx
    Je vais commander cette ligne sport et faire la modif dessus, comme cela quand je la revendrais dans 3 ans elle aura la ligne d origine pour l expertise Mais à mon avis avec le by-pass si tu laisse les Valves fermée ils ne vont rien remarquer
  14. trayx
    Oui merci j ai noté mais ca ma casse les c..... de me taper ca pour récupérer leur connerie
  15. trayx
    La réponse audi à ma réclamation pour le labourage de ma plaque protection compteur. "ha, on ne peut pas changer que la plaque, il faudra changer tout le combiné d'instrument, je ne sais pas si ça va passer auprès de la direction" Bientôt il faudra passer la voiture au scaner avant pour avoir des preuves que c'est bien eux qui l'on matraquée lors du nettoyage et que tu ne l'a pas livrée dans cet état. Bref, je sens déjà que c'est mort !! C'est génial !! Je fais le service, et hop 3 jour après la voiture me demander de changer l'huile...HA pourtant elle m'a été facturée !! "Oui on a oublié de réinitialiser" Tout comme le grincement au niveau de ma bouche d'aération avant gauche. "Il faudra reprendre rdv pour changer les agrafes plastique qui se sont détendue." Punaise j'ai déménagé et je regrette déjà mon ancienne concession !!!
  16. trayx
    oui celui-ci, moi aussi. Ok redis moi Merci
  17. trayx
    Je lui ai demandé, il me dit que oui c'est une sport "HRD". je vais lui demandé le numero VIN Mais en effet j'ai l'impression aussi que la diff doit être dans le silencieux intermédiaire. Ha oui volontiers si tu peux avoir un arrangement, là j'étais prêt à passer commande. J'ai une offre à 1350.- montage compris. Après tu as la version Hpipe ou pas, donc j'imagine que c'est un x pipe ou seulement les tubes de chaque coté. Je pensais prendre la version hpipe. Qu'en pense tu ?
  18. trayx
    Une question pour les as de la découpe de ligne 😉, comment reconnaît on si c est une ligne sport ou pas Il y a un code gravé sur la ligne ?
  19. trayx
    Ca va être dure de passer J habite à côté pour ainsi dire mais je suis en déplacement ce week-end Alors oui pourquoi pas partager une pizza quelque part Bon sur l annonce de genepi il me confirme que c est une sport Mais la ligne 2013 se monte sur ma 2016?
  20. trayx
    Merci genepi mais rien ne dit que c'est une ligne sport celle ci ? Donc lexos, si je met le by-pass j aurai certainement le même rendu sur une ligne sport ou standard
  21. trayx
    petite question, Est-ce que quelqu'un sait ce qui change entre la ligne sport d'origine et la ligne normale d'origine. J'aimerais quand même bien essayer de mettre ce bypass supersprint mais je n'ai pas forcément envie de sacrifier ma ligne pour ça. Donc je regarder pour acheter une ligne d'origine afin de faire la modif. mais je ne trouve pas de ligne sport. Donc qu'est ce qui change entre les deux, le silencieux arrière? central ? avant ? savoir si en faisant ma modif supersprint le résultat serait différent entre la ligne sport et normale.
  22. trayx
    C est galère à tenir propre ! Mais c est le même souci en noir, sauf que ca pique en point de rouille
  23. trayx
    Aïe les valences d'échappement sont très sale :MdrDevil:
  24. trayx
    MMi 4g c est du standard en Suisse
  25. trayx
    Curieux en effet je n ai encore jamais eu de probleme de ce type alors que je roule sur col. Pas souvent de petit freinage type ville mais de bon freinante appuyés en Entree de virage sans pour autant les faire sur chauffer Donc la théorie du dtv à du sens
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