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hotsauce2121

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Tout ce qui a été posté par hotsauce2121

  1. hotsauce2121
    Justement rien ne vient, ni en faisant levier Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  2. hotsauce2121
    C'est bien ce qui me semblait... L'essuie glace ne se démonte pas juste en enlevant l'écrou, quelqu'un sait comment faire ? Bon, extracteur commandé
  3. hotsauce2121
    Vu les sujets de casse courroie accessoire ou distrib, la voiture à 9ans je la ferais par précaution.
  4. hotsauce2121
    chez moi devis de 270e pour la batterie signalé hs par audi depuis 2 ans , et aucun soucis avec c'est merveilleux .
  5. hotsauce2121
    Oui effectivement pour la distriution, c’est à prévoir si non fait.
  6. hotsauce2121
    Ok donc si quelqu'un peut me dire comment le décaler d'un cran [emoji6] Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  7. hotsauce2121
    Il n'y a pas vraiment c'est apparu comme ça, peut être après un changement de pare-brise mais je ne suis pas sûr de voir le rapport Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  8. hotsauce2121
    Je pensais aussi que le passage au vag était obligatoire pour le changement de batterie... Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  9. hotsauce2121
    Bonjour, J'ai depuis peu un problème avec l'essuie glace conducteur, aléatoirement celui-ci vient toucher en haut à gauche le bord du pare brise , se qui provoque un petit toc. Est-ce que cela est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Quelle est la procédure pour régler les essuies glaces pour essayer de le redecendre un peu ? Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  10. hotsauce2121
    Pour mon expérience personnelle, chez audi on m'a dit 180 000kms ou 9ans c'est leur préco par rapport à mon numéro de chassis.
  11. hotsauce2121
    Tu positionne le mirroir vers la porte et tu tire dessus
  12. hotsauce2121
    il est à 40euros sur ali... et fait très bien l'affaire, si du rouge tu parle de la bague sur le coté, ça ne reste pas c'est juste pour bloquer le bouton avant l'installation.
  13. hotsauce2121
    Pourquoi ne pas démonter le filtre ? Tu vidange avec la pompe ce qui t'évite de lever la voiture de te casser le cou dessous et de mettre de l'huile partout. Tu change tout tes filtres tu aspire l'huile dans restante dans l'emplacement filtre à l'huile. Ca parait pas mal.
  14. hotsauce2121
    Je crois qu'on ne c'est pas compris, à résultat équivalent oui je préfère gagner du temps. D'où l'intérêt de ce topic de savoir si une pompe est aussi efficace. Pourquoi s'en priver [emoji3] Je ne parle pas des garages qui ne changent pas les filtres et les factures, oui l'huile de mauvaise qualité... Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  15. hotsauce2121
    Moi je pense juste que l'on à du mal en général à évoluer , là où c'est plus simple et plus rapide ce sera bientôt la procédure à faire avec la pompe, si c'est efficace. Restera toujours les personnes qui souhaitent faire à l'ancienne. Chacun fait comme il souhaite mais l'évolution simplifie les choses. Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  16. hotsauce2121
    Le top serait une pompe avec prise secteur Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  17. hotsauce2121
    Dites par contre ou branchées vous la pompe ? Vu que la batterie est dans le coffre ... Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  18. hotsauce2121
    pareil que the best car pour moi les autres ne fonctionnait pas. activable depuis le green menu aussi
  19. hotsauce2121
    Alors est-ce 1L2 par minute ? En gros en 5mn c'est fait si c'est ça, après c'est pas le critère pour moi si ça prends 20mn c'est pas grave. Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  20. hotsauce2121
    1l2 par minute ça m'a l'air pas mal Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  21. hotsauce2121
    C'est bien cette pompe que j'ai vue , je testerai. Pour la réinitialisation mmi + vagcom obligé Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  22. hotsauce2121
    Bonjour Quand tu reste dans les préconisations constructeurs et si tu veux passer au CT c'est mieux, le diamètre de ta roue ne change pas. Jante plus grosse, pneu moins haut. Donc ça ne jouera pas sur ton compteur, perso je suis passé de 17" a 19", aucune différence de consommation Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  23. hotsauce2121
    Ça à l'air pas mal cet outils pour une vidange intermédiaire. Mais par contre le gros avantage de le faire pas en dessous c'est en même temps de checker si il n'y a pas de fuite ou autre problèmes et de checker en même temps rotule, suspension, soufflet ... Vu sur Amazon autour de 20e je vais essayer et calculer la quantité d'huile totale enlevée. Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  24. hotsauce2121
    Oui c'est très bien mais je disais juste qu'il n'a rien de compliqué, limite le plus chiant c'est de lever la voiture et de se mettre dessous, d'où mon hésitation a acheter des rampes. Sinon tout se fait facilement. Par contre à confirmer pour vidanger le carter, vous redescendez la voiture des chandelles ? Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
  25. hotsauce2121
    Salut, franchement le plus chiant c'est de lever la voiture et de se mettre dessous pour enlever les caches sous moteur. Pour les outils tu as pas besoin de grand chose à part de l'outillage banal. Clefs torx , cliquet avec douilles, pince multiprise. Pour l'huile Castrol si tu veux être sur moi j'utilise la Total en LL bien sûr. Marque de filtre purflux, knecht. Envoyé de mon Redmi Note 6 Pro en utilisant Tapatalk
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