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blueskym08

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  1. blueskym08
    Bonjour, Il est possible de rajouter des POI dans Audi Connect cf p10 de http://www.audi.com/etc/medialib/ngw/myaudi/pdf.Par.0023.File.pdf Quelqu’un a-t-il déjà essayé ? Merci.
  2. blueskym08
    Bonjour, Il est possible de rajouter des flux de news dans l'Audi Connect cf p15 de http://www.audi.com/etc/medialib/ngw/myaudi/pdf.Par.0023.File.pdf Quelqu’un a-t-il déjà essayé ? Le format suivant de flux de news est autorisé : « http://www.abx.com/rss.xml » selon le manuel. Est-ce que ceux là peuvent convenir ? http://pretty-rss.snyke.com/lecteur_rss/reader.php?feed=http://www.01net.com/rss/actus.xml http://rss.feedsportal.com/c/629/f/502199/index.rss Merci.
  3. blueskym08
    Comment ca plus rien après 1 jour ?
  4. blueskym08
    D'autres retours/impressions suite au reset de la boîte S-Tronic ?
  5. blueskym08
    Merci
  6. blueskym08
    Parfois lorsque que je suis à l'arrêt et que j'accélère gentillement : lors du passage des rapports 1, 2. Ou après une décélération jusqu'à une vitesse proche de zéro (genre un Stop tout juste marqué) et que je ré accélère : idem.
  7. blueskym08
    et par rapport à de petits à-coups qui peuvent exister sur passage arrêt->1->2 ? (moi j'en ai parfois) , du mieux à ce niveau là pour vous ?
  8. blueskym08
    Pas d'améliorations constatées ?
  9. blueskym08
    Comment sais tu que ca ne marche pas pour la S-Tronic 7 ?
  10. blueskym08
    Quelques infos intéressantes ici sur l'homologation http://blog.allopneu...-explique-tout/ et ici pour ceux comme moi équipés de pneus Continental http://www.continent...02_audi_fr.html
  11. blueskym08
    Pour ce qui me concerne, j'ai encore bien le temps avant de changer de pneus, mais cela veut-il dire que nous sommes obligés de passer par ce marquage "AO" ? Et que sous-entend exactement "homologation" dans ce cas là selon vous ?
  12. blueskym08
    Bonjour, Je crois avoir lu sur un topic (mais je n'arrive pas à retrouver lequel) ce que signifiait le marquage "AO" ou "OA" sur les pneus (18") ? Serait-ce lié à monotoring de la pression ? Est-ce lié aux pneus 18" ? Cela vous dit quelque chose ? Merci.
  13. blueskym08
    bonjour, je relance ce sujet...
  14. blueskym08
    Comment fais-tu pour avoir la Terre sur l'ecran du GPS : tu dezoomes au max la carte ?
  15. blueskym08
    OK, cool merci
  16. blueskym08
    OK merci pour ton retour
  17. blueskym08
    Non je suis un peu méfiant de ce genre de manip, peut-être à tort, mais trouver quelqu'un qui l'aurait faite nous aiderait sans doute à nous lancer les uns et les autres. Maxor1980, tu as un S-Tronic 7 sur A1 c'est ça ?
  18. blueskym08
    Bonjour, Quelqu'un est-il chez Sosh avec l'option multi SIM pour l'Audi Connect ? La double SIM data fonctionne-t-elle bien dans l'Audi Connect ? Merci
  19. blueskym08
    Bonjour, Du nouveau de ce côté là ? Quelqu'un est-il content de cette manip sur S-Tronic 7 ? Merci
  20. blueskym08
    Galaxy S2
  21. blueskym08
    moi j'ai un Galaxy S2 et ça fonctionne même en roulant
  22. blueskym08
    effectivement, et tu peux même connecter ton tel au hotspot wifi de l'Audi Connect et ainsi utiliser la data de la carte SIM de ce dernier au lieu de la data du tel. Sosh fait bien une double SIM pour la data donc il ne devrait pas y avoir de pb. Cela dit si quelqu'un est chez Sosh en double SIM, un retour comme quoi cela marche bien serait le bienvenu.
  23. blueskym08
    Tres constructif comme post et fort charmant... Merci...
  24. blueskym08
    J'ai un peu peur et je souhaiterais avoir un retour de quelqu'un qui a essayé avant
  25. blueskym08
    Bonjour, Je fais echo au topic "Avis boîte S-TRONIC ..." http://forums.audipa...ic/page__st__40 pour axer la discussion sur le reset de la boite S-Tronic 7 (et pas la 6) selon la "méthode du pied à fond" (donc sans VAGCOM) voir aussi http://www.vag-techn...ation-de-boîte-! Le but étant de ré-initialiser certains paramètres du calculateur de boite pour supprimer des à-coups que certains ressentent en conduisant. - mettre le contact - appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes - couper le contact puis lever le pied - enlever la cle du contact (ou ouvrir la porte pour les possesseurs de l'Advanced Key) - appuyer sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes - relâcher la pédale - démarrer Quelqu’un a-t-il déjà essayé cette méthode pour la S-Tronic 7 donc (ou la DSG sur VW) ? (en lisant les posts, je n'arrive pas à savoir clairement ce que ça donne sur la 7, il semblerait par contre que ça marche sur la 6) Et quel est votre retour d'expérience ? Merci.
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