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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. maskime
    c'est que ça bouge ici mine de rien
  2. maskime
    voici un similaire
  3. maskime
    d'origine, c'est la même ampoule qui fait veilleuse et AB sur le bloc du hayon 2V = veilleuse 12V = AB il doit y avoir un circuit électronique qui fait switcher un relai si le courant est supérieur a 2V, histoire de ne pas alimenter l'ampoule d'AB avec du 2V en simultanée des veilleuses. aussi, sur le break, il y a 2 ampoules sur la partie du hayon, et 1 sur le coté aile (à l'inverse de la berline) Rervenge, tu as une berline ? donc une seule ampoule coté hayon ... ce qui expliquerait que l'anti-erreur fonctionne chez toi ...
  4. maskime
    mais de rien ! un honneur/bonheur de bosser sur une méca comme celle là n'hésites pas si besoin pour le montage de la ligne
  5. maskime
    j'ai passé la 307 au CT avec les xenons : aucun souci avec l'A4, le mec m'a dit "ah, c'est des faux xénons ! les vrais ne chauffent pas ;) si c'était des vrais, j'aurais été obligé de vous refuser le CT vous savez ... " moi: "ah non non ... vous avez raison m'sieur, ce sont des faux ! c'est zoli quand meme hein "
  6. maskime
    ah ouaaaaaaiiiiiii ... j'vois l'genre
  7. maskime
    ça a l'air d'être du très bon matos, certes un peu cher mais complet ! il faudrait comparer le prix avec un RNS-E + module BT + interface ipod ... ça peut vite chiffrer en effet !
  8. maskime

    le clan ch'team

    maskime a répondu à un(e) sujet de ice70 dans Teams non-enregistrées

    de rien HipHouser ! la forme too ! dans l'attente d'un prochain rasso, histoire de faire connaissance avec ter tous (un diesel dans ce monde d'essence )
  9. maskime
    je t'en prie Yannick ! bosser sur une base comme la tienne est un plaisir
  10. maskime
  11. maskime
    peut-être pour l'alarme OEM
  12. maskime
    je viens de vérifier : sur mon break, pas de barillet ! visiblement, présent que sur les berline ...
  13. maskime
    aie aie aie .... quelle histoire
  14. maskime
    et si la base était bien un 2L, et que le moteur aie été swappé ? il doit bien y avoir des marqueurs/plaques sur le moteur en lui-meme non ?
  15. maskime
    il doit y avoir une plaque sur le moteur (non pas dans le compartiment moteur mais sur le moteur en lui-même) qui donne le type moteur moi je campe sur mon idée que c'est un 1,9L re-badgé 2L .... position des durites d'arrivée de GO, inclinaison du cache de la courroie de distrib, position du bouchon d'huile, filtre GO différent ... très très louche ps: j'ai trouvé 4 erreurs sur les 7
  16. maskime
    sur nos B7, le 2L est en longitudinal, et ressemble plutôt à ca : et ça c'est un 1,9l: tu as donc un 1,9L, avec un sigle 2L ! ... ou comment l'avoir dans le c*l tululu
  17. maskime
    j'ai collé le mien avec de la colle a pare brise, pas vu de pas de vis ...
  18. maskime
    oh nom de *** !!! c'est carrément ça merci Waow ! ça va me faire économiser bien du temps je vais le tester j'étais en train d'en faire une autre, mais j'arrête du coup !
  19. maskime
    pas du tout dans l'infographie ! je suis admin système et réseau dans une boite, qui compte justement des graphistes. donc je leur emprunte leurs joujoux de temps en temps
  20. maskime
    Pas personnellement, au taf oui. Mais là fais sans, avec 2 souris
  21. maskime
    allez, bonus
  22. maskime
    tu as le FAP ? si tu ne l'as pas, ça fume noir ? Audi m'ont toujours répondu qu'il valait mieux que le 2L 140 bouffe de l'huile ... sous prétexte d'un moteur performant, silencieux, ça se payait ... (violon)
  23. maskime
    éléments de réponse ici si entretien normal sans FAP => 505 (ou 506) si entretien normal avec FAP => 507 si entretien long life sans FAP => 507 si entretien long life avec FAP => 507 en général, c'est du 5W30
  24. maskime
    euh ... tout est possible ! mais à quel prix non, très honnêtement, si tu veux avoir une B8: revend ta B7 et rachètes directement une B8 ! je doute que les fixations soient les mêmes une personne d'ici a souhaité adapté juste le pare choc des B8 sur sa B7. Au final: découpe des 2 base de pare choc, rassemblage via fibre de verre, etc ... bref un casse tête pour un non-carrossier ! edit: grilled by Ultra Asan
  25. maskime
    +1 pour la BTR avec du torx des tutos d'un mécano comme ça, non merci Purco: absolument rien contre toi hein, juste l'auteur du tuto
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