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Lezard

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Tout ce qui a été posté par Lezard

  1. Lezard
    Verifie toutes tes durites de suralims sans oublier celle qui raccorde directement le turbo au tube alu sur la culasse (la mienne etait fendu ) pour commencer .
  2. Lezard
    C noté :bien: Merci oufmen
  3. Lezard
    :coucou: Qq'un pourrait -il me donner la ref + tarif du regulateur de pression d'essence pour s3 APY svp ?
  4. Lezard

    [8L]Regulateur

    Lezard a répondu à un(e) sujet de Lezard dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'v essayé merci
  5. Lezard
    :coucou: J'ai mon regulateur de vitesse qui ne fonctionne plus . Est ce que qq'un pourait me dire si c'est relier a un fusible et lequel est ce ,
  6. Lezard

    [8L]grosse prepa s3/tt

    Lezard a répondu à un(e) sujet de deuche dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bah!!! tu te rattapperas a la longue vu que tu dois facile atteindre le fond de la zone rouge avec ça. PS:as tu penser a changer bielles pistons vilo et volant moteur et embrayage ??
  7. Lezard
    OUUUUUUUAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!! Pourquoi il a fait a court-circuiter t'a N75 ton garagiste ?
  8. Lezard

    [8L]samco durite

    Lezard a répondu à un(e) sujet de xanthos20 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :coucou: C'est pas la mer a boire non plus.C'est vrai que ça prend un peu de temps (prevoi une bonne demi journée) mais c'est tout a fait fesable. :bien:
  9. Lezard
    Ca m'etonnerai aussi que se soit ca . Si c'etait au niveau du collecteur ou du decata ouai .
  10. Lezard
    Courage vieux , je suis dans la meme situation ma copine s'en va avec mon p'ti bout de 6 mois. Elle ne veut pas entendre parler de garde alternée.Mais je suis determiné a me battre pour mon gamin.
  11. Lezard
    :coucou: Je vais refaire les mesures et je t'enverrais ca . 0,83 en quel vitesses ?
  12. Lezard
    :coucou: Pour ceux qui ont la prepa MTM est ce que vous avez 1,5 BAR en 5eme et 6eme jusqu'a la zone rouge ? Pour ma par 1BAR en 1 et 2 1,5BAR en 3et 4 puis en 5 mais ça descent apres 180KM/h a 0,8
  13. Lezard
    C'est le piston qu'il faut graisser pas le ressort. Si elle est neuve c'est pas la peine . Pour ce qui est du KN pas de perf en plus mais un p'ti son d'aspi sympa
  14. Lezard

    [8L]A moi les 265 ch

    Lezard a répondu à un(e) sujet de Lezard dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ouaip aussi :bigthumbup: @Silvain59 non , j'ai une prepa MTM250 + ligne =250ch peu etre meme un peu plus a cause du decata Promis apres montage vous aurez droit au photo et un p'ti enregistrement :eldiablo:
  15. Lezard
    J'ai une forge 006 + filtre KN dans la boite nettoyer la semaine derniere
  16. Lezard

    [8L]A moi les 265 ch

    Lezard a répondu à un(e) sujet de Lezard dans S3 8L - (1999 à 2003)

    voila ma ligne j'ai hate d'etre a dimanche
  17. Lezard
    :coucou: La mienne est toute timide , pour l'entendre faut baisser le son de l'autoradio et bien preter l'oreille
  18. Lezard
    :coucou: Ca y est j'ai ma ligne racing supersprint . Installation prevu dimanche ou lundi. :bien: .
  19. Lezard
    jusqu'a 400 ca doit pouvoir le faire :bien: En allant mollo sur la une et la deux
  20. Lezard
    Chapeau de bielles 30 Nm + 90° Chapeau de palier 65 Nm + 90°
  21. Lezard
    :coucou: Tu veux quoi bielles ; carter ;????
  22. Lezard
    le moteur doit entrainer l'essieu arriere en continu en plus de l'avant il doit fournir donc de l'energie en plus et donc consommer plus
  23. Lezard
    essai de controler ta pression de suralimentation . Si pression trop forte l'alim en carburant est couper donc les moteur a des ratés
  24. Lezard
    :bien:
  25. Lezard
    merci pour la rapidité des reponses Pour ce qui est des durites j'ai celle entre le turbo et le filtre en samco le reste d'origine Je vais suivre vos conseil concernant le debimetre mais ici pas d'echange standar facturé a + ou - 140 €
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