scorpion357

desoler au mauvaise foi mais sa marche j avais un V6 tdi de chez VW(passat) 180cv le meme que mon pere !!! (meme finition et meme model) on a fais des departs arreter sans les boitiers on etait kif kif il a mis un boitier de reprogrammation et la differnece etait la j ai pris plus de 3 metres sur 50 m alors arretez de dire que sa marche pas certes c est peut etre pas le mieu comparez a une reprogramation mais il y a un plus et non negligeable

ok merci a vous :coucou:

ok merci c est cool dit moi ta un site pour acheter une valence? car celle qui est en dessous est abimer a cause du support de capteur et aussi a cause de la decoupe pour l attelage

uuupppp:!!!!!!!

lol l eternel debat de la fameuse huile a vie ou non je n ai qu une chose a dire vidanger et comparez les deux huiles la vous arreterez d a voir des doutes

salut j ai un v6 2;4 et le mien ne bouffe pas d huile j ai fait ma vidange il y a 7500 kms et le niveau n a pas bouger d un poil ;)

utilise t il la bonne ref de courroie? une courroie plus petite et plus solide peut entrainer une tension excessive sur le galet mais de la a peter la vis ?????? les pieces vienne t elle de chez audi?? si oui va les voir car d une la piece est garantie et de deux si il y a un soucis il le verrons de suite par contre si c est des pieces au rabais d un vendeur en ligne je ne peut que te conseiller d acheter de l origine

bonjour alors voila je voudrais déplacer mes 4 capteurs de recul qui se trouve en bas de ma valence je souhaiterais les mettre dans le parechoc et ainsi recupere ma valence arriere afin de changer le pot (je veux en mettre un double sortie ronde inox) que j ai deja est ce possible? de plus je voudrais changer ma valence par une un peu plus styler ou puis je en trouver?

c est sur que changer completement de couleur va couter des ronds ;entre les portieres interieure le dessous de malle arriere le dessous de capot+ tout l exterieur aie aie aie tu va banquer a fond!!!! si on t annonce 3000 euros en concession t etonne pas une complete chez audi perpignan c est 1750 euros ttc

c est bon j ai trouver (j ai acheter un pied a coulisse) c est du diametre 54 exterieur si sa peut aider quelqu un

salut pour ma part j ai trouver un ami peintre a perpignan( vw) qui me sort la peinture complete pour 480 euros tout compris 130 euros de fourniture et 350 euros de main d oeuvre(sa implique le redressage d une petit bosse sur contour d aile arriere ) il est prevu de faire une totale bleu aqua nacré

merci a toi Bagheera

bonsoir je vais voir pour changer mes jantes et passer en 17" seulement ni connaissant pas grand chose je voudrais savoir quel est ET d origine des jantes sur mon vehicule (A6 2.4 DE 98) quel est l ET qui fera le plus joli (je veux quelles effleure les passages d ailes)et pour finir quelle est la taille ideale pour les pneus (sachant que je veux avoir une bonne hauteur de gomme et non des taille trop basse ) merci d avance

un petit up qui peut me trouver sa j en ai grand besoin svp

merci a toi mais helas il ne donne pas le diametre mais juste la reference des pieces

bonsoir est ce que quelqu un connait le diametre d un ligne d echappement d origine sur une A6 V6 2,4(le diametre juste avant le silencieu final) merci d avance

en meme t as pas peur de faire reparer une audi par renault??? moi j'y penserai meme pas

si tu veux etre tranquille change les deux

je ne crois pas que ce soit obliger de les changer par deux oui le prix c est pour 1 ;) si un est bon pourqoui changer les deux?

] Salut j ai changer le mien (gauche)arriere 199euros ttc chez audi j ai trouver un vendeur sur ebay en france qui me la fait a 113 euros livrer (marque delphi) les roulements que tu vient de nous faire voir ne correspondent pas du tout a ce qu il te faut sur nos titine c'est un roulement complet avec moyeu qu il faut de plus j ai une excellente nouvelle pour toi il faut 20min pour en changer un ;) 1 depose de la roue= 5vis tres facile ;) 2 depose de l etrier arriere (le disque vient avec ) 2 vis tres facile 3 t enleve le capteur ABS de moyeu et ensuite t enleve les 4 vis 6 pans du roulement =tres facile ensuite operation inverse et roule ma poule voici une photo du type de roulement qu il te faut voila en esperant t avoir aider

merci c est cool mais il ne veut pas me prendre mon NIV est ce normal? j ai juste pris 1 h heureusement;) si tu as l astuce pour le NIV dit la moi j ai tester en minuscule ou en majuscule et il me marque qu il n y a aucun chassis correspondant

bonjour voila je cherche une âme charitable qui possède la rta de mon audi a6 V6 2.4 de 97 en effet je cherche le mode opératoire pour faire la distribution de ma titine moi meme(pour les curieux je m"y connait un peu mais vaut mieux prevenir que guérir) alors si une personne a sa je lui en serait tres reconnaissant merci d avance

pour la plaque d immatriculation au nouveau format oui c est tout a fait normal les anciennes plaques sont finies moi dans le languedoc roussillon les nouvelles plaques ont debuter le 1 er octobre pour les occasions pour ce qui est de ton allroad tu prend de gros risques si il t arrive quoi que ce soit avec(panne)tu ne pourras pas avoir recours au "vice cacher" car tu as acheter un vehicule sans CT. pour les reparations si tu n est pas un "minimum" mecano sa chiffre tres vite chez audi A toi de decider 250000 kms c est peu pour ce genre de jouet . usure irreguliere des pneus avant sa peut tout dire=parallelisme dans le meilleur des cas ou pire roulement ou tres grave suspension defectueuses (ce qui justifierai le prix car quand tu va voir le prix des suspensions tu va couiner) mauvais etat des sous potections=peut etre des chocs du a un mauvais traitement du vehicule(un peu trop de allroad)ce qui pourrais rejoindre l usure anormal des pneus essaie de voir si une personne de ton entourage si connait ou mieux un possesseur de allroad du site pres de chez toi

salut essaie de voir si tu as un contacteur au niveau de ta pedale c est peut etre lui qui fait faux contact sinon verifie ton cable de masse au niveau de ta connection de feu