benji6

Bienvenue et bonne route sur Monaco... ;-)

Bravo pour les jantes et la peinture, elle est MAGNIFIQUE comme ça!!! Dans pas long ça sera au tour de la mienne. A+

J'en ai u plein les yeux! Jolie tes 2 Bolides. Bienvenue et bonnes route surtout...

Bienvenue et surtout bonne route avec ton S3...

Bonjour à tous, Depuis le temps que je devais mettre des photos de mon S, yen a pas beaucoup mais je vous promet d’en mettre + pour vous montrer les améliorations future. EXPLIQUATION: Depuis l’été dernier que je suis son nouveau propriétaire, ET je pense que ça lui fera du bien!!! L’ancien propriétaire ne l’a pas bien entretenu, Carrosserie abîmé surtout l’aile Arrière droite, les 4jantes qui ont frottés les trottoirs avec ça 4 pneus de M…DE!!! 2mois après l’avoir u, problème d’allumage: bougies bobines ont du êtres changés , ainsi que tout les filtres qui était ENCRASSÉ! Fin septembre Culasse fissuré (107000 kilomètres), pourtant aucune surchauffe ou monté en température trop vite. Depuis, culasse neuve, kit distribution neuve, pompe a eau neuve, vidange moteur avec filtre, et liquide refroidissement. JE pense que ça lui a fait du bien. Malgré qu’elle tourne rond, il y a encore des code erreur au Vag, et le pont arrière a entretenir car Quattro inexistant; A voire je dois m’en occuper prochainement. Pour la suite je compte faire une peinture complète avec réparation carrosserie, 4 jantes New RS4 ou Nuvolari, lame Leon cupra R, Barre anti-rapprochement supérieur, un kit Bilstein+Eibach -25mm, Disques percés, Durites admission turbo et intercooler Viper ou Vénair, Filtre Green. Après tout ça on verra pour la ligne et une prépa, MAIS bon pour ça faut des sous!!! Maintenant j'économise pour l'équiper et pour me faire plaisir. A+ et merci S3-passion.

Bienvenue parmi nous et surtout bonne route en S3 Belle et sobre voiture!!!

Bienvenue à toi et à ton Bolide. Bonne Route en S3........

Bienvenue à toi et à ton S, Jolie voiture. Bonne Route A+

Bienvenue parmi nous. Vivement les photos!!!

Bienvenue parmi nous! Très sympa ton S3, j'aime bien les finitions et surtout la prépa.

Merci pour ce lien ça m'aide un peu. Mais pour le 1er code erreur Faut-il que je change le capteur, et ou ce trouve-t-il? Et pour le 2ème code erreur, va falloir que je contrôle toute les durites du circuit secondaire, pour trouver une éventuelle fuite. C'est ce que j'ai compris.

yes merci pour les infos je m'en occupe dés que possible. Je vous tien au courant. A+ Merci bonne route...

Bonjour à tous; Voila depuis 2500 kilometres que j'ai changé ma culasse de mon moteur APY, (je croyais a un joint de culasse mais en faite ça a était une culasse fissuré;) :colere: Voir sujet: http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=93177&st=0&p=1582357&hl=culasse%20fissur%E9&fromsearch=1entry1582357 Et depuis je trouve qu'elle manque de pêche parfois, et d'autre problème comme le quattro qui ne fonctionne pas, mais ça c'est dans un autre sujet. J'ai donc contolé sur mon VagCom et voila les code erreur qui m'a sortie: 17746- Camshaft Position Sensor (G40) Open or Short to Plus P1338-35-00-- 16795- Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected P0411-35-00-- Traduction Google: 17746- Capteur de position d'arbre à cames (G40) ouvert ou court à Plus P1338-35-00 16795- Système d'injection d'air secondaire: débit incorrect détecté P0411-35-00 Donc voila j'espère que quelqu'un pourra me traduire ça mécaniquement, sachant que m'a voiture tourne rond, et qu'il n'y a pas d'accout lors de la monter en haut régime, je trouve qu'elle marche mal. Merci des réponses A+ Benjamin

Bienvenue parmi nous et surtout bonne route en S3 :bigthumbup:

Merci pour les réponses. je vais regarder tout ça et faire une bonne vidange du pont arrière avec le filtre. je suis en déplacement donc ça ne sera pas pour dessuite. je vous tiens au courant, dés que je m'en suis occupé. Merci A+

Bonjour tous le monde, mon S3 a mal était entretenu par l'ancien propriétaire, moteur et carrosserie, donc je la soigne du mieux que je peux! Par exemple filtres encrasé, Bougies, bobines, et dernièrement culasse fissuré!!! :colere: La semaine dernière il a fait un sale temps dans ma région, il a plu, et ma voiture patinait du train avant en ligne droite et dans les ronds point. :angry: Cela m'était déjà arrivé sur du sec en roulant fort, le train AV qui décrochait en virage et aucun rattrapage de l'arrière! Bizard <_< Pour moi il doit avoir un problème au niveau du train arrière. Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer sur ce problème. Merci A+

Ok merci je vais me renseigner. Mon moteur a 107000 kms. Voila je vous tien au courant. A+

Bonjour tout le monde, voila j'ai eu le verdict pour ma voiture, c'est bien la culasse qui est fissuré! :( je suis dégouté! :furious: Je voulais savoir si il y avait une différence entre les culasse APY et AMK, car mon garagiste en a une AMK. Ou alors est-ce que quelqu'un connaitrait une culasse pas trop cher en bonne état ou un moyen de s'en procurer une pas trop cher. Chez audi c'est 2012euros HT. ça me fait mal au ........ Merci pour vos réponses. A+

Ok je vous remercie pour vos réponses. Je pense la faire réparer la semaine prochaine. J'espère ne plus avoir de problème après ça. :angry: Je vous tien au courant, et si vous avez encore des commentaires a ajouter c'est sans problème. A+

Salut a tous, Bon voila je me suis renseigné, et c'est bien un joint de culasse :furious: . Quand j'ai eu la voiture aucun problème de refroidissement, jusqu'à ce que je remplace une durite car elle me semblait abimé. Après c'est enchainé des niveaux a faire et la voiture a commencé a brouter et a fumer. Mais pas de mayonnaise dans le bocal ou au niveau de l'huile. Je n'ai jamais eu de surchauffe, et la voiture n'a jamais eu des monter de température. J'en ai pour 1480 euros :( (Réparation qui seront faite chez un spécialiste de rallye) avec : joint de culasse, courroie d'accessoire, pompe a eau, vidange huile + filtre, vidange circuit refroidissement, et un truc sur la culasse je ne sais plus, + MO. Est-ce que la culasse ou autres a pris un coup? Que pensez-vous de mon problème? Les réparation sont-elles bonnes? Manque -t-il des choses a faire? Merci pour vos réponses. Ben

Ils sont vraiment nul ces concessionnaires. Je ne peux pas répondre a tes questions mais je te souhaite bon courage pour la suite et j'espère que tu auras au moin une garanti au kilomètre. Pour ma part j'ai de grande chance d'avoir ma culasse fissurée. :( Tiens nous au courant pour la suite. A+

J'oubliai de demander, c'est combien environ une culasse de moteur APY? Merci A+

C'est vrai qu'elle broute un peu quand je la démarre, elle n'a pas un ralenti linéaire. :angry: Mais comment on peut savoir exactement si c'est la culasse de fissurée? Y a t'il un moyen? :( Merci pour les infos mais je ne m'en occuperai que dans 2 semaines cause déplacement. Je vous tiens au courant, A+

Ah ok, c'est donc bizare comme tu dis. Je ne pourai pas te venir en aide je sais pas d'ou ça pourrai venir. Peut-être le calorstat qui est H.S. Peut-être le thermostat qui est H.S. Je sais pas j'en ai aucune idée. J'espère que quelqu'un pourra t'éclairer sur ce forum. A+

Salut Est-ce que après avoir mis le chauffage elle revient à 90* ? Après je pense que pour moi ça serai normal car quand tu met le chauffage tu ouvre un circuit en plus, du coup ça refroidie l'eau. C'est bien connu que quand une voiture surchauffe tu met le chauffage à fond pour la refroidir. Voilà j'espère que je t'es 1peu éclairé. A+