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Mes symptômes : - accélération avec des "trou" - perte de puissance par moment, donc impossible de passer de 110km/h à 130 par exemple - obliger de m'arrêter et redémarrer pour retrouver la puissance - Voyant moteur allumé - bruit de souflerie quand j'accélére Je suis partis voir un garagiste (midas pour ne pas le citer) et après recherches c'était la durite inférieur du turbo qui était naze (y'avait un trou). Du coup ils me l'ont changé (130€ la pièce) et je n'ai plus aucun souci.

Arf mince, l'informatique de nos jours :colere: Ok pas de soucis, j'attendrais qu'il revienne de vacances alors! :bigthumbup:

Moi le premier! :bigsmile:

Ah d'accord avec toi Mimiste, les répliques y'en a partout alors pourquoi ne pas en faire pour les feux aussi et le tour serait joué! :bigthumbup:

Très belle voiture Manglouss :malelovies: Les leds en plein jour ça donne quoi? Elles brillent bien et se voit bien selon toi?

Pas forcément le turbo qui est mort (en général celui ci siffle pour signaler son décès si je puis dire!). J'ai eu le même problème, la mienne broutait et n'avait plus aucune "patate". Par exemple à 100km/h impossible de la monter à 130!!! J'ai donc coupé le contact et là c'était repartis! J'ai donc pensé qu'en faisant cette manoeuvre cela avait "réinitialisé" l'ODB. Pas de problème pendant plusieurs semaines jusqu'à aujourd'hui. J'ai donc fait des petites recherches sur le sujet et apparement si ton problème est le même que le mien ce serait soit le débitmètre qui est encrassé (ou même défectueux, courant sur les TDI), ou bien même un problème de géométrie variable. Si un expert passe par là ce serait cool!

Ah ok de ton explication.

Bonjour tout le monde, Tout d'abord félicitations à toi Hotman, j'adore ta voiture avec les modifications. Ca fait un mois que j'ai envie de faire la même chose avec une A3 Ambition de 2004 en double frame. Par contre j'avoue que je ne voyais pas les pièces aussi chères, du coup crois-tu qu'on peut trouver ces pièces en casse? Si oui quel modèle et année de S3 faut-il prendre stp? Merci.

Le lave phare est-il une obligation pour le Xénon???

Salut Chris, T'es partis voir Audi ou ta femme t'as capturé et ligoté!?!! :bigsmile:

Ah wé excellent!! un vrai camouflage :bigsmile:

Oui moi je suis preneur, surtout pour les bleus! :malelovies:

Toutes mes excuses si je déterre ce sujet mais je voudrais remercier le créateur de ce topic car j'ai enfin trouvé le nom de ma couleur: Bleu Ile Maurice nacré!!! Très beau nom au passage. Avant on me demandait la couleur et je répondais: heu... bleu nuit! ^^ (voiture que j'ai depuis 2mois acheté à un particulier qui lui aussi ne savait pas le nom!)

J'aime les bavards! belle présentation et voiture :bien: Bienvenue! Au plaisir.

Pas de soucis Chris, tume dis ça à l'occaz'. J'en profite pour te dire que ca lui va super ce petit traitement au super carbonne! :bigthumbup: J'aime bien tes feux arrière aussi, vu que la mienne est de 2004 elle a les anciens qui me gène pas mais si je pouvais les changer je ne dirais pas non! ^^

Perso j'adore!!! :malelovies:

J'ai qu'une chose à dire... MAGNIFIQUE!!!

Ok merci d'avance ;)

Tout d'abord bienvenue à toi et à ta belle TT ;-) Je voudrais savoir si les jante titanium existent pour une A3...? J'ai craqué dessus :rolleyes: Merci :bigsmile:

Salut, Superbe A3, en plus neuve!!! :malelovies: Dis moi, Chris pour tes coquilles retro en chrome, tes contours de fenêtres et tes pédaliers chromés, tu les as acheté chez Audi directement? Au niveau du prix ça t'es revenu à combien stp? :) Merci d'avance!

Salut, Nouveau aussi, je ne pourrais te répondre, mais ce qui me fait peur c'est que j'ai des claquements aussi au niveau du plancher (en dessous des pédales) quand j'accélère ou tourne le volant... De plus, ma première vitesse se décroche toute seule à basse allure... Peut-être que ton problème se rapproche du mien. Pour info je l'enmène au garagiste jeudi pour voir ce qu'il en dit lui, je te tiendrais au courant. Par contre moi c'est une A3 de 2004.

Bonjour à tous, :coucou: Après quelques jours de lecture intensive sur le forum, je me lance dans ma présentation. Je m'appelle Julien, j'ai 22 ans, je suis à Fontenay-sous-Bois dans le Val-de-Marne (94) et suis un nouveau fier acquéreur d'une Audi A3 depuis le 09.07.2009. Pour la petite histoire, j'étais très attiré par les Golf avant même l'obtention de mon permis de conduire et puis le jour où mon projet voiture était sur le point de se réaliser, en cherchant, je suis tombé sur les Audi... en particulier l'A3... ce fût le coup de foudre immédiat... une nouvelle histoire d'amour était née! :) Du coup, voulant être digne de ma titine, je me lance dans la recherche d'un forum spécialisé de la marque... et mon choix s'arrêta sur celui-là! Je suis donc là pour apprendre tout les rouages de la marque, connaitre ma belle pour qu'elle puisse rouler à la perfection pendant des années, tisser des contacts, devenir membre d'une grande communauté de passionnés. Pour cela, j'ai pu constater que des gens très compétents, je dirais même des professionnels sont ici pour partager leurs connaissances. Dur dur les débuts, me familiariser avec les langages, apprendre, apprendre, apprendre, mais cette nouvelle passion qui m'anime me donne du courage! Pour le parcours automobile par grand chose à dire, j'ai juste conduit la voiture des parents pendant 2 ans et demi, une Ford Mondéo 1.8L essence avant de prendre la mienne. Assez de bavadarges passons à l'essentiel... le bolide: Caractéristiques et travaux effectués: Une A3 1.9L TDI Ambition 150ch de 2004 achetée avec 154000 kms au compteur, montée en 225/45R17, courroie neuve, pompe à eau neuve, disques et plaquettes de frein neufs AV et plaquettes AR, vidange frein et embrayage. Défauts: La peinture est dans un état abominable, écaillée devant, griffures sur la totalité de la carrosserie, coup de clé profond au niveau de la portière avant conducteur. Les jantes se sont "mangés" pas mal de trottoir... :( Intérieur assez sale aussi. J'ai aussi un petit souci au niveau de la boite de vitesse. En fait, cette dernière décroche quand je suis en première à basse allure... très énervant, surtout le bruit qui l'accompagne :colere: (si quelqu'un peut m'en dire un peu plus je suis preneur, je l'enmène voir le docteur dans la semaine et je posterais dans la rubrique adéquate) Impressions: Sinon mes impressions, mon premier mazout, le bruit ne me dérange pas trop mais la conduite diffère de celui d'une essence. Malgré ses petits 105ch je trouve qu'elle à une belle poussée et reprise. Premier turbo aussi, le bruit m'a étonné au début je me demandais bien ce que c'était! :P mais agréable lors des poussées. Au niveau du confort, rien à redire, voiture spacieuse à l'avant comme à l'arrière même si c'est une 3 portes, très agréable sur la route (j'ai fait 1600kms depuis que je l'ai! ^^). Voiture bien agencée, tableau de bord suberbe avec le compteur en blanc et les aiguilles rouges (comme les autres boutons dailleurs) Photos: Pas beaucoup de photos pour le moment car elle est très très sale, j'ai honte... En plus, ce sont des photos prises à partir d'un téléphone portable! (On dirait qu'elle brille à première vue... à première vue alors! Parce qu'elle est dans un état pitoyable, vraiment...) Projets: Avant d'avoir le permis j'étais très axé sur le tuning, ayant grandi et découvert les magnifiques courbes des audi en général, je ne souhaite plus trop "tuner", mais plutôt embellir en sportivité et agressivité (ma référence la S3 en sportback) Alors concernant mes projets pour ma titine adorée les voici: - Extérieur: Poser une calandre type S3 avec le pare-chocs, bas de caisse et jupe arrière => comme ça par exemple Repeindre les rétroviseur en chrome Refaire le ligne d'échappement pour un meilleur son Changer les optiques avant pour du Xenon et des "devil-eyes", ainsi que les optiques arrières. Changer les jantes en chrome mate et noires mate. Refaire les vitres teintées. Peinture bien évidemment! ^^ - Intérieur: Peindre les poignées portières en chrome mate (entouré en rouge) Mettre une scellerie cuir noire et blanche, je la trouve superbe mais bon ça coûte cher... (voir photo) => Changer les diodes intérieures pour une lumière plus blanche, et peut-être mettre des diodes un peu plus bleutées pour le compteur. Pédalier et repose pied en alu. Voir pour le son, l'améliorer - Moteur/mécanique: J'y connais pas grand chose à vrai dire là dedans! Mais je voudrais bien améliorer les performances. Voir ce que je peux faire avec ce châssis! Voilà je crois que j'ai fait tout le tour, merci de m'avoir lu! Je suis bavard de nature, je pense que vous l'avez constaté! Au plaisir de tous vous lire à mon tour et de vous croisez au détours d'un post aux quatre coins du forum!

Ah ok merci au moins avec 4 radars t'es tranquille pour les crénaux! :bigsmile:

Ca gère merci de l'info ;)

Tellement belle que je ne dirais rien d'autre *admire* :malelovies: