lorsi

je pense que beaucoup de monde n'aiment pas ce look car trop de black tue le black donc c'est normal que cette série soit restreinte car il faut les fourguer après .

moi j'ai trouvé que ce Q3 n'est ni moche ,ni beau .Pour moi , il ne dégage aucune émotion . les + : 177 cv vont bien avec le gabarit de la voiture ,position de conduite,l'interface de dialogue,le tissu "cannelle" sur ambiente. les - : le rétro interieur rond,l'accès aux commandes de clim, encore une clé de contact classique ,le petit coffre :tout le monde l'a dit ,le bruit de moteur (c'est bizarre ,il y en a qui trouve qu'il ne fait pas de bruit),le look de la radio,l'écran rétractable,la petite boite à gants.

lors de mon essai Q3 , j'ai oublié de signaler que j'avais croisé de bien jolis derrières :rolleyes:

ce qui caractérise le TFSI , c'est effectivement son silence comme dit plus haut , c'est un bonheur au quotidien .J'ai pu encore m'en rendre compte lors de l'essai du Q3 177 CV, le week-end dernier, ça fait plus de bruit .Néanmoins, je comprends le choix de marcoombre si il était habitué au V6 ,ça peu faire drôle de ne pas entendre de bruit similaire sur un 2 litres . Maintenant le choix entre le 211/180 , ben ,j'ai eu la chance d'essayer les deux avant d'acheter(pas évident en concession). Je n'ai pas réussi à trouver les arguments convaincants pour justifier l'écart de prix .Bref ,le 180 cv suffit largement à mon bonheur ,parfois trop ......Mais encore une fois c'est à chacun d'identifier ses besoins notamment le quattro ou non ,mutli ou non : options qui font considérablement gonfler la facture pour une utilité pas toujours justifiée .

Franchement ,elle est très belle :malelovies: , plus encore si elle avait eu des jantes plus modernes . Bonne route .

Essai du Q3 hier, essai mitigé pour moi quand je compare à l'A5 . Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Le négatif : Ce véhicule ne dégage pas d'émotions ,néanmoins ,je le trouve mieux qu'en photo mais sans plus .L'intérieur est largement moins bien agencé que nos tableaux de bord (accès difficile des commandes de clim ,l'écran rétractable c'est moyen pour le look) .Le coffre est reste petit. Le positif : le TDI 177 CV est bien adapté à ce véhicule (bonne peche).L'accès et l'assise sont plus facile que pour L'A5, les nouveaux tissus sont biens. Bref ,je n'acheterais certainement pas . Nous sommes rapidement passé du coté de l'A5 face-lift. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Avec ces photos on peut bien voir les différences ,franchement,ce facelift est pas mal sans être un coup de foudre comme j'ai pu l'avoir lors de la sortie de la sportback à ses débuts . Je comprends que les possesseurs actuels s'accrochent à leur modèle mais cette nouvelle calandre est quand même pas mal et va s'imposer rapidement.

Bonjour, un petit up qui fait plaisir ,j'ai récupéré mon permis :hot: ,reste plus que l'amende . L'A5 commençait à avoir des plats sur les pneus dans le garage :blink: . Je vais à une invit, cet après-midi, essayer le Q3 avec un pote qui est intéressé, on va faire gaffe aux excès de vitesse :P .On va en profiter pour mater le face-lift de l'A5 et récupérer mes embouts chromés qui doivent être en train de rouiller chez AUDI . Uploaded with ImageShack.us

t'as fait le calcul avec le TFSI 170 ?

bravo ,belle voiture .Un bémol, je me répète ,dommage de mettre des jantes d'un certain age et déjà vu sur tout les modèles de la gamme AUDI ,sur un modèle dernier cri . Il y a plus moderne dans le catalogue .

C'est quoi vos conneries :blink: ,y'a pas plus simple pour les enlever avec l'outil fourni et sans forcer .

hello ,Picmic ,je vois que tu as abandonné ta tete de vache .Elle était très caractéristique et décalée,j'aimais bien en fait .

hervé a raison sur un seul point .La caisse UK est revendable quand elle est encore sous garantie ,c'est pour cette raison que pas mal d'entre eux revendent avant la fin de garantie .C'est quand la garantie se termine que les emmerdes commencent .Je prends l'exemple de mon voisin qui avait été chercher une classe C en allemagne .Quand il voulu revendre en montrant l'origine "Germany" et plus sous garantie ,bcp d'acheteurs ont fait demi-tour .Il a fini par une reprise minable chez ... AUDI, pourtant sa caisse était "propre" et il avait probablement la tri-zones :P .

n'importe quoi :blink: ! l'origine de ta caisse sera plus handicapante qu'une clim 3 zones (qui ne servira qu'a ta belle mère car les momes ,ils en ont rien à peter de la tri-zones .) :rolleyes:

Allez ,au revoir !!

+1,elles sont pas mal ces jantes par rapport à l'investissement .Elles sont plus faciles à laver pendant l'hiver .Et le rendu visuel des 5 branches est plus joli quand tu roules .

il faut penser aussi à la revente. Autant toi tu sais ou tu l'as acheté à l'étranger et dans quelles conditions .Mais quand tu la revends en troisième main ,souvent les acheteurs potentiels sont très méfiants quand ils apprennent l'origine de la voiture . Mon voisin a eu beaucoup de mal à revendre une mercedes d'import allemande .Il a finalement fini par une lamentable reprise dans un garage .

Belles photos . Seul bémol : trop de black tue le black ...

+1 pour la TFSI , car c'est un achat en neuf (c'est toujours un plaisir) . ça évite les emmerdes et tu ne trouves pas des cheveux entre les sièges ou les poils du chien dans le coffre . :)

j'ai vaguement entendu hier soir un reportage sur l'éventualité d'un relevement des taxes sur le gas-oil .Les TSFI ont de beaux jours devant eux si cela se confirme... meme pour la revente dans 1 an .....(j'ai cru entendre pour 2013) :) .

si si hervé ,tu viens de mettre un pied dans le tuning , un petit certes, mais ça manque de classe tes autocollants et parfaitement inutile. Déjà que tes jantes sont un peu "has been" au regard de ce qui se fait aujourd'hui.Encore une fois ce n'est que mon avis ,l'essentiel c'est qu'elle te plaise.

Désolé, doc ,je n'ai pas eu le courage de lire ton post au dela de la 3ème ligne . Bon dieu ! il est loin le commentaire ou tu nous décrivais ta joie de rouler avec ta RS5 ....jusqu'a ce .......facelift.

+1 hervé , les traitements des carrosseries en tout genre c'est un peu comme les produits anti-rides chez les femmes ,ça ne marche que sur celles qui y croient :) et c'est là l'essentiel pour ceux qui le font . Pour ma part ,3€ de karcher 1 fois par semaine et un coup de lustrage 1 fois par mois , c'est largement suffisant et toujours nickel.

non, pas de négo ,les 8% , c'est d'office quand tu les consultes c'est la même ristourne que tu peux avoir en France . Cela est à pondérer, peut-être, avec le facelift , à voir .

Ouais ,ça fait un bout de temps qu'il nous gave ce tartopomme.

j'ai effectivement consulté le gars JD des Q5 boys (ils mettent tous "by JD" ou "made uk" sous leur avatar, je ne sais pas pourquoi :P ). C'était en février dernier , il y avait un delta d'a peine 20% avec la france mais 7 mois de délai donc j'ai laissé tomber . Visiblement, les ristournes ont augmenté (ancien modèle pour hervé donc pondération ) et les délai ont diminué . Peut-etre la prochaine (le facelift) en m'y prenant plus tot .