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byblos
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[8L]S3 ds le 78 a la piscine de biiiiiiiiiiiip
byblos a répondu à un(e) sujet de sidney78510 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour une fois que les flics se déplacent rapidement!!!!!!!!!!!!!!!!! jolie coup. il aurait falu les suivre pour leurs filer une rouste ( pour les autres fois ou ils ont réussis leurs coups). Désolé, mais je ne supporte plus que l'on viennent me nické ce que j'ai chérement acheté grace a ma sueur et mes 60h/ semaine. -
salut, sais tu pourquoi changer les 4 bobines et pas seulement celle qui déconne?
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LA LISTE DES S3 : inscrivez vous !
byblos a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
an 2000 gris clair, int cuir beige, 83000 km d'origine ( pour l'instant) -
la bmc env 450€ et la dump forge env 160€ Mais avez vous remarquez que ancun préparateur utilise une autre boite a air? why????????????????????
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terrible, jolie coup!!!!!!!!!!!!! merci pour ces photos. malgrés le 18'' tu dois sentir un mieux non?
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je trouve que la main porte bonheur est un peu coranique non?
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voit S3 passion....????????!!!!!!!!!!!!
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apparament pas du tout.
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[il ya 5ou6ans j'en ttendais du bien, mais depuis 1 an ou 2 ,il me semble que ce n'est pas ca!!!!! si tu veux je connais qq un mais il faut lui envoyer le boitier 250c et 7 mk de couple en plus, et le moteur beaucoups plus rond;j'ai essayé perso un S3 210cv passé entre ces mains. en plus celui qui programme les boitiers a eu un S3. Je crois qu'il que ca revient dans les 700€ avec le port.
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[8L]A quel kilométrage avez vous remplacé vos plaquett
byblos a répondu à un(e) sujet de tex dans S3 8L - (1999 à 2003)
20 ooo KM, disques et plaquettes origine HS -
merci, mais pour les moteurs d'occase je ne suis pas très chaud a cause de l'electronique. il faut un moteur du meme type et de la meme année, sinon on risque d'avoir de gros soucis, a cause de la gestion moteur( distri variable .....) donc je crois que si je la prends j'irais chez Audi Allemagne ou france on verras bien. Pour l'instant je réflèche.....
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sans vouloir etre désagréable , je pense que tu peux en commander 1 chez Audi ou a lui réserver une place au cimetiere des Turbo. Mais tu peux le faire refaire et ce n'est pas trés cher , env 800 € je crois. Mais surveille car le jour ou il casse , tu risques de perdre l'huile moteur en 3 minutes et là ! c'est une mécanique entiere. Survrille de près.
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salut on me propose un S3 an fin 99 moteur cassé, combien ca peut valoir? apparament en trés bon état a par ca! est ce quelqu'un connais le prix d'un échange standart chez audi?
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oui madac fait que les silencieu mais je pense que supersprint a un meilleur rendement. sur mes voitures j'ai toujours trouvé du mieu avec supersprint. si non Fox fait une sortie 2x76 gauche droite pour env 600 €
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je vois que tu connais,Déja je ne veux pas faire de SPL, je recherche juste un meilleur stagin et plus de définition. Donc je vais deja bien me baser sur l'avant, comme ampli je prévois un petit Audisson 4 cx dans une paroi AR, et 2 ou 3 sub Focal de 13 cm qui marche dans 5 litres en clos, pour l'instant je cherche un peu ce qui marche bien dans des petits volumes, c'est un peu un challenge que je me suis donné, et si ca marche je reprendrais peut-etre les concours. Mais pour l'instant je dois resoudre un probleme moteur. a plus!!!!!!!!!
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salut, en ce qui me concerne j'ai essaye tous les boitiers additionnels du monde, réglable ou pas en atmo et turbo verdict: Rien ne vaut une repro par des gens compétents, le meilleur des boitier add est le apexi vfc qui controle le turbo et apexi pour un atmo; par contre attention a la mise au point ( réglage ). en ce qui concerne le power systeme il bien pour le mazout, mais pour les essences atmo c'est nul, et pour les turbo essence il faut se mefié car dans leur notice de montage ils disent de chunté une sonde de dépression, tu fais pareil sans le boitier add, et tu obtiens le meme rendement. Je te dis ca car vécu sur un Subaru.
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[8L]Rabaissement.. vos impressions
byblos a répondu à un(e) sujet de vlacar dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu les a eu ou les KW ? -
eh bien ,justement en ce momment j'étudie une installe qui prendrais un mini de place.J'ai deja trouvé la place des amplis: dans les parois arrières je vire le polestyrene et je dois pouvoir caser un ampli de chaque coté ou bien un 5cx dans coté pour faire un mini caisson dans l'autre , et bien sur en gardant le tout intacte visuellement. Je comprends que le Bose d'origine satisfaire la pluârt des gens, mais sérieux, je ne soupporte pas, je n'arrive pas a m'y faire, ca plus de 20 ans que je roule avec des installesdu type que ton dis, et je n'arrive pas revenir en arriére.
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chez Bembo il y as 3 kits: 1: type origine: disques et plaquettes env 400€ 2: disques en 285 je crois et etrier avec plaquettes env 1350 € 3: gros disques en 320 je crois et étrier et plaquette env 2500 € je ne me souviens pas bien des tailles mes 3 kits différents sur!!!!
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[8L]Feux FK angel eyes pour Old & New A3
byblos a répondu à un(e) sujet de jetrider dans A3 8L - (1996 à 2003)
impossible a trouver ca fait six que j'en ais commande; impossible j'ais appeler partout, allemagne,belgique... -
0%! la tu abuses un peu. salute di Bastia
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tu lui donnes les clefs,si tu en prends 1 de faire ta voiture?
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et pourtant il y en a pas mal qui en réchappe ( quoique.... pas trés longtemps en cherchant un peu). :ange
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effectivement, ca se laisse écouter tous les jours pour toi! Mais comme tu comprends que certains préfèrent rouler en Audi et d'autres Peugeot, tu dois aussi comprendre que certains préfèrent un meilleur son (en plus qui vas mieux avec la catégoriede la voiture) sans vouloir faire le Jacky: juste un son plus agréable car de meilleurqualité. Surtout qu'un bon spécialiste caraudio ( ils sont rares) pourrat faire mieux pour moins chère.
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Salut, le bruit d'aspiration que tu entends est normale. C'est l'admission d'air qui a été modifiée. Tu as la boite a air d'origine ou autre chose? Je devrais faire une prépa le mois prochain. J eme renseigne un peu car je vais la faire moi meme. Mais moi, je préfère quand ca part pluss bas vers 2000/2500 tours. a plus