ju3cab

Merci ;) Et pour les barres je vais voir si l'installation est vraiment utile au vu de ma conduite cool depuis que j'ai l'A3 Concernant la barre inf. je connais l'installation je l'avais mise sur mon S et le ressenti avait été immédiat. Petit soucis avec le Bose :( mes enceintes avant grésillent donc demain commandé chez Audi de 2 enceintes Bose neuve pour 50€/pièces et pour ceux que ça intéresse voici la ref: 8L0 035 411 ;)

Ça c'est une bonne nouvelle :eldiablo:

Ça c'est nickel je dois y aller jeudi récupérer des pièces je vais m'en commander 2 !!

Oui je veux installer un RNS-e je m'y étais habitué dans le S et puis c'est quand même bien plus classe que ce symphony ;) sans parler du son qui est nettement amélioré et en plus avec le Bose :eldiablo: Pour les vitres oui pourquoi pas à 200€ ça peu le faire mais Niort... j'ai un pote qui la fait faire sur Angoulême pour le même prix il me semble. Pour les appui tête j'en ai en cuir mais qui viennent d'une A4 b7 et les tiges sont trop grosses donc la je cherche des appui tête avec le bon diamètre de tige et après je ferai ma sauce ;) Et pour l'accoudoir je l'ai trouvé sur lbc pour 50€ contre 350€ chez Audi. ça avance petit à petit, j'attends aussi mon kit led intérieur qui ne devrait pas tarder et ma RTA.

Ça y est accoudoir cuir reçu et je viens de passer commande chez Audi du kit de fixation. Donc installation ce weekend :bien: Manque que les appui tête en cuir à trouver. Et devis reçu pour les vitres teintées 319€ pour la complète, il me manque le prix pour le rnse...

Voir pour que le formatage de la clés soit bien en FAT32 ou alors tester les autres possibilité en FAT ou NTFS

Oui pourquoi pas à voir

Pourquoi pas ;) ou passer en 18' avec un plus petit ET

Il faut juste que je me fasse à l'absence de quattro !!

Le vendeur étant en Allemagne c'est surtout histoire de réduire les fdp. Car le becquet d'origine c'est sur je vais le prendre. En tous cas le résultat avec les barres ne peut être que terrible car pour le moment je suis bleufé par la tenue de route. Le châssis sport sline est vraiment top, je le trouve plus raide que mes B8 + eibach sur le S3 !! Par contre il me manque le quattro et des vrai pneus sportif :eldiablo: parce que le cul à tendance à vouloir partir en dérive sur les changement d'appui vif et dans les courbes assez serrée elle sous vire légèrement à cause des michelins :(

La sup bien que la inf m'intéresse aussi par la suite. Mais effectivement le cache moteur doit gêner un peu... Je vais y réfléchir alors car je préférerai laisser l'aspect stock du moteur.

Dites moi les pro de l'A3 est ce que la barre anti rapprochement de S3 s'installe dans nos A3 ?? J'ai trouvé un vendeur qui vend un becquet S3 et il a aussi une BAR donc si c'est compatible autant tous prendre en même temps ;)

Je n'ai pas les inserts métal juste les 4 plastiques d'origine S3

Si il y a les bas de caisse s3 ils y vont

Les éléments plastiques de protection en bas des portes

Par contre j'ai des inserts de bas de portes et bas d'ailes de s3 pour ceux que ça intéresse !!

Ah non ça je n'ai pas, désolé ;)

Merci ;-) Je ne renseigne pour lui mettre des vitres teintées, mais quelques chose de léger j'attend d'avoir les tarifs pour me décider.

Oui c'est une série Sline et c'est très agréable à la conduite et l'avantage c'est que malgres les kms il n'a pas de traces d'usure !!

Ah ben carrément que oui Richie moi aussi j'aurai préféré ! ! Et puis ce cuir rouge :malelovies: , c'est vraiment dommage mais il ne me semble pas l'avoir vu sur lbc... Et oui Yann il y à comme un air de déjà vu... c'est ma 3ème 8L de suite donc je commence à la connaitre mdr. 7 années que j'adore sa petite gueule rondouillarde.

Un petit coucou pour vous dire que je suis revenu sur AP mais en section A3 8L... Donc le S3 étant vendu (sniff) et ma Golf 1 GTD vieillissante (1.6 TD du 02/1983 avec 470kms) j'ai du me racheter un daily... , nous sommes en train de faire construire donc le remplacement du daily à était une priorité avant d'acheter un RS... Mais pas évident avec mes exigences. Le cahier des charges étant simple, une Audi, un peu d'exclusivité, qui se tire du chemin, avec pas mal d'options et surtout bien entretenue... Donc voici mon nouveau daily: Audi A3 TDI 130 Sline du 12/03/2003 avec 199 000 kms, modèle allemand et couleur Gris avus. Elle a l'intérieur sport cuir/tissus avec sièges chauffant et réglage lombaire électrique, système BOSE, régulateur de vitesse, radar de recul, xénon, re, ve, clim, chassis sline -25mm, jantes alu 17' à 9 branches, volant en cuir perforé ainsi que le pommeau, fond de compteur blanc; Niveau entretien tout est à jour, vidange + filtres, distribution complète, disques et plaquettes, et 4 pneus Michelin primacy... Elle n'a eu que 3 proprio qui a priori était assez soigneux. Tous ça pour 5000€ !! Elle va avoir un accoudoir central avant en cuir (modèle allemand donc pas prévu de série)(EN COMMANDE) et 2 appui tête arrière en cuir (qui n'y étaient pas à l'achat)(EN COMMANDE), des tapis avant audi neuf (FAIT), des essuie glace avant aérotwin Bosch (FAIT) et arrière de golf V (FAIT), une antenne de Polo 6R avec joint d'embase neuf (FAIT), un kit de remise en état des commandes de clim (FAIT), une commande de phares neuve (EN RECHERCHE), un kit LED intérieur, un porte clés Sline (FAIT), surement un RNS-E et peut être que je lui monterai mes rétro alu du S3 à voir. Et bien évidement un bon nettoyage dans les règles ;-) Les photos du vendeur

J'ai déjà du mal à me libérer pour ceux de Limoges, alors sur Niort je ne garanti rien... Dès que j'ai un gros choc arrière, et que la voiture est morte je vous fais signe :icon_razz: :malades: Vu leur éventuel prix de vente, si je voulais les vendre, ils n’intéresseraient pas grand monde ;)

Merci et pour mon environ S il doit y avoir le lien dans ma signature normalement ;) Et pour les rétros il y a peu de chance pour que je veuille les vendre !!

Et dis toi qu'un S3 210 d'origine ça avance pas, ça freine pas et que le châssis est miséreux !!! ;-)