ju3cab

+1 pour les butées Après tu peux changer les silent bloc de barre stab :bigthumbup:

Oui j'imagine bien c'est que tu m'avais déjà dis mais le modèle que tu m'avais montré ne m'aidera pas ! Il me faudrait des vis banjo que je puisse visser sur l'étrier, et que ma durite vienne se visser aussi dessus...

:rolleyes: Ca y est j'ai enfin reçu mes durites ! ! ! Par contre il me manque les adaptateurs pour les monter :furious: J'y comprend plus rien un coup on me dit qu'il en faut après qu'il en faut pas, mais la je peux pas monter grand chose ! Parmis ceux qui on fait le montage, étrier Brembo RS durite Goodridge quelqu'un peux m'aider :rolleyes: une petite photo du raccordement peut être la bienvenue voila ce que j'ai reçu (Ref GR4D47) Et voila les étriers finis

Idem sur Aluform... :bleble: Moi qui voulais commander mes B8 et mes Eibach chez eux c'est clair que j'hésite aussi ! ! ! Va falloir que je le relance une dernière fois :colere: je pense qu'il va être content de m'entendre :angry: Je voulais faire ça bien, commander en France et pas en Angleterre ça m'apprendras

Non toujours pas j'attends les durites :colere: Elles sont commandées depuis le 27/12 et ça commence à me gonfler sérieux d'attendre :furious: Tout est prêt il ne manque plus que ça :bleble:

:coucou: Salut Seb c'est bien tu as pris le droit chemin après t'être égaré pendant tant d'année... :bigsmile:

Sympa mais il me manque le R... :eldiablo: Merci :bigthumbup: et c'est vrai que cette Golf... :malelovies: Malheureusement on ne peux pas toutes les garder :angry:

:bigthumbup: Bon boulot Le turbo pipe c'est le tube en L sur le coté gauche du moteur.

Si je dois avoir une A4 il y à de grande chance pour qu'il y est un RS :eldiablo: devant :bigthumbup: Et c'est peut être la prochaine... en break évidement :malelovies:

Ebay Voila une annonce Ebay et le vendeur est ok pour livrer en france pour 10£, je vais certainement me la commander :bigthumbup:

.... J'ai pas tout compris... :blink: Et 720$ ça fait 500€ c'est déjà plus qu'honnête :bigsmile:

:bigthumbup: Les B8 tu m'as devancé ! ! ! Ils me les faut vite :bigsmile: Pour les ressort prend des Eibach -20/-25, ils sont en promo sur aluform. Va falloir que je vois le rendu des B8 une fois installé histoire de voir le rabaissement :eldiablo: :coucou:

:eldiablo: Va falloir s'organiser un achat groupé et essayé de faire baisser le prix :bigsmile: 720$ serait parfait :bigthumbup: Ca fait 20% de remise ca serait honnête pour une commande groupé :bigsmile:

En ce qui me concerne je l'ai trouvé plutot sympa :bigthumbup: et bien fait, attendons la suite :bigsmile:

:bigthumbup: elle est nickel beau travail :malelovies:

Autant pour moi alors, bonne recherche

J'ai trouvé les miens à 200€ sur leboncoin :coucou: Pardon après vérification c'était 150€ mais c'est vrai qu'il faut être patient, j'ai bien mis 3/4 mois pour les trouver, mais j'avais commencer les recherches avant d'avoir le S3 :bigthumbup:

Je crois bien qu'il à laché l'affaire pour les S3 et qu'il s'est acheté une 8P TDI 140.... au vus du lien qu'il nous as mis

Le mieux c'est de contacter Audi france et de leur expliquer le problème en leur disant que tu va transmettre ton problème à un service de consommateur et généralement ils sont pas trop long à réagir ! :bigsmile: Mais une chose est sur c'est que c'est à Audi de gérer le probléme :furious: Si avant il n'y avait rien et qu'après changement d'embrayage et de VM ça vibre,c'est qu'il y en à un des 2 de défectueux donc il redémonte tous et change les 2 dans le doute ! Et si il la ramène tu fais examiner la voiture en profondeur et tu fais changer le villebrequin à leur frais en prévision d'un risque d'endommagement de ce dernier dut au vibration ! :bigthumbup: C'est ce que j'ai fais il y à 2 ans sur mon A3 tdi130. J'avais enmené la voiture chez Audi pour le changement du VM sous garantie, j'avais pas fait l'embrayage pensant vendre la voiture, du coûp un an aprés changement de l'embrayage et la Audi m'annonce que le VM est mort... Au bout d'un an et 10 000kms ! ! ! Direct courrier à Audi france :bleble: Résultat changement embrayage, VM, villebrequin et quelques autres babiole + MO à leur frais et ça, ça fais très plaisir :bigthumbup: Mais faut surtout pas hésiter à leur rentré dedans :bigsmile:

+1 avec Richie, je pense que tu devrait aller voir avec celui qui a remonté ton moteur :furious:

Il me semble avoir lu que ça passait par en haut...

Ben ya pas la commande des sièges chauffant sur la console de clim... tout simplement... :rolleyes: :bienvenue:

Ramène la chez Audi sans attendre! ! ! C'est les mieux placé pour te dépanner et c'est surement de leur faute si avant ça ne te le faisait pas !

:coucou: Voici mon parcours après bientot 9ans de permis... -Renault 5 1.3L 60cv de 1983, malheureusement pas de photos et elle à fini dans un talus <_< gardé 1ans 1/2 -Seat Ibiza Slalom 1.9 TDI 90 de 1998, gardé 6 mois Très bonne voiture qui marchait "fort" malgrès ces 90 petits cheveaux -Golf 3 Karmann cabriolet TDI 90 reprog 125cv de 1997 toutes options, gardé 2ans (Qu'est ce que je la regrette ! :furious: ) Un vrai bonheur, couleur magnifique et modèle assez rare encore plus dans cette configuration -Audi TT 180cv de 1999 Full full Black et toutes options, gardé 1 mois (changement de travail donc j'ai pas pu le garder) Très plaisant à conduire ma copine aimé moins trop étroit à l'intérieur... -Audi A3 TDI 130 reprog 180cv Ambition de 2002 toutes options avec un magnifique intérieur cuir :eldiablo: , gardé 2ans J'ai adoré et cette intérieur un vrai régal, très confortable et excellent maintient et les 180cv ... :malelovies: :eldiablo: Les actuelles maintenant -Audi S3 evo AMK 210cv reprog 265cv de 2001 Rien à dire j'en ai révé.... Je l'ai fait :bigthumbup: -Golf 1 GTD 70cv de 1983 avec kit GTI d'origine et la golf c'est le daily faut bien être un peu raisonnable... :eldiablo: Et voila en attendant la suite... :eldiablo:

:coucou: Voici mon parcours après bientot 9ans de permis... -Renault 5 1.3L 60cv de 1983, malheureusement pas de photos et elle à fini dans un talus <_< gardé 1ans 1/2 -Seat Ibiza Slalom 1.9 TDI 90 de 1998, gardé 6 mois -Golf 3 Karmann cabriolet TDI 90 reprog 125cv de 1997 toutes options, gardé 2ans (Qu'est ce que je la regrette ! :furious: ) -Audi TT 180cv de 1999 Full full Black et toutes options, gardé 1 mois (changement de travail donc j'ai pas pu le garder) -Audi A3 TDI 130 reprog 180cv Ambition de 2002 toutes options avec un magnifique intérieur cuir :eldiablo: , gardé 2ans Les actuelles maintenant -Audi S3 evo AMK 210cv reprog 265cv de 2001 -Golf 1 GTD 70cv de 1983 avec kit GTI d'origine Et voila en attendant la suite... :eldiablo: