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ursinho

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Tout ce qui a été posté par ursinho

  1. ursinho
    Exact, ce sont les feux de croisement qui sont au Xenon
  2. ursinho
    D'après ce que j'avais lu sur le site de KS, il s'agit de la commande pour obtenir la vitesse réelle non ? Y'a t-il d'autres fonctions à partir du Concert II ?
  3. ursinho
    Bonjour à tous Je viens de passer le WE avec des amis qui ont une new A3, je leur avais parlé que j'avais accès aux codes clim sur mon ex-old A3, seulement en faisant la même manip, ça ne fonctionne pas sur sa new A3.... En sauriez-vous + à ce sujet ?!!!! Maaaaaarciiiii ursinho
  4. ursinho
    +1
  5. ursinho
    Oui ! TTFab a négocié qqchose avec Audi. Une petite recherche s'impose
  6. ursinho
    Coucou à tous Voilà, j'ai installé moi-même mon regulateur de vitesse sur mon ex-TT. Mon oncle qui a une Audi A4 B5 (juillet 98) aimerait aussi l'avoir... J'ai regardé un peu sous le capot de son A4 si je trouvais le même boitier blanc que j'avais dans mon ex-TT.... mais je ne vois pas ces branchements comme sur mon ex-TT... Qq1 aurait une notice, un lien ou un contact qui ferait ça ou saurait me fournir le montage pour le regul de l'audi A4 B5 ?! Maaarciiiii à tous ursinho
  7. ursinho
    Salut ! Juste pour info, la dump valve (ou diverter valve) et la N75 sont deux pièces différentes.... Pour la réf, je pense que certains doivent avoir la bonne réf sous la main
  8. ursinho
    Coucou Je viens de l'essayer, y'a pas de soucis.... C'est un site sécurisé alors il faut accepter les demandes de connexion sécurisées.. lorsque des fenêtres apparaissent ! Voili voilà
  9. ursinho
    Sub sub sub !!!!
  10. ursinho
    Non non.... si problème, alors tu signes la petition !
  11. ursinho
    Bonjour N'oubliez pas qu'en étant seul à contester le problème de PI, on ne pourra pas faire grand chose... Alors je vous invite à remplir la pétition suivante pour la prise en charge du PI ! Même si vous avez vendu votre véhicule depuis et que vous avez les élements nécessaires, il faut remplir cette petition ! https://pie.dyndns.org/ppi/index.php Unissons-nous pour que ce problème soit pris en charge ! Et encore une dédicace à Benoit L. pour son superbe boulot pour mener cette action A++
  12. ursinho
    Oui, je comprends... désolé.... J'ai edité mon post pour rien citer....
  13. ursinho
    Coucou ami regulatorz ! Si besoin, je peux le prendre pour toi... j'ai la reduc et j'habite à côté de Levallois
  14. ursinho
    L'entretien d'une 993 est sans doute bcp + cher que celui d'un Boxster non ?
  15. ursinho
    A quoi tu penses ? 993 ? c'est encore cher non ?
  16. ursinho
    Mon ex-TT, c'est vraiment un coiffeur qui l'a acheté
  17. ursinho
    Oui, c'est ce que me disait mon cousin Paulo de Porsche Cergy.... C'est mini 2.7 voir 3.2 pour bien profiter... mais pour le 3.2 faut attendre un peu pour que les finances soient ok... je pense que l'attente en vaudra la chandelle...
  18. ursinho
    Tout part en vrille... TT150 a vendu sa TT, j'ai vendu ma TT, jetrider a vendu sa TT... la soirée waazaaa a l'air de tomber dans l'oubli.... Mais que fait la police ? (mise à part retirer nos points, ça, ils le font bien !) Vivement la prochaine, un Boxster ? !
  19. ursinho
    Des Boxster 2.5 avec 100 000 km, on en trouve déjà à 20 000 roros... Enfin, je trouve que ça se casse méchamment la gueule.... Rien qu'en 15 jours de suivi des annonces, j'ai vu une baisse d'environ 2 000 euros... Et encore j'ai appelé aucune annonce pour voir si les vendeurs baissent encore... Je crois que l'arrivée du 987 fait mal à la 986.... pour mon plus grand plaisir ! Je reste en veille pour scruter le marché pour un achat cet automne/hiver
  20. ursinho
    En effet, je vais suivre ça attentivement... de toute façon, je compte pas me lorgner sur la belle avant octobre... car je n'ai pas besoin de voiture pour mes congés... J'avoue que j'aime bcp le Boxtser... toujours est-il que le dilemme du cabriolet à Paris pour moi est toujours présent... la solution passe par le SLK comme Jeeloo ! Ah.... si Porsche avait fait le Cayman avant... et qu'il se trouverait d'occaz à un prix raisonnable.... Seulement, dans ces deux belles, aucunes n'a deux petites places arrières de dépannage qui me servaient bien dans le TT en tout cas, je te rejoins TTFab sur le fait que les 986 prendront un coup de -5000 euros.... d'ici l'année prochaine à même periode... enfin je l'espère :-p J'attends en fait le fameux "seuil" de chaque voiture de sport, une sorte de plafond sur lequel elle stagne pendant 2-3 ans.... comme la TT dans le seuil des 15-20000 euros.... si ma comparaison est forfuite...
  21. ursinho
    Merci à tous pour vos renseignements, j'ai appris bcp de choses en visitant vos liens @rodryg : Par exemple celle là http://www.lacentrale.fr/occasion-detail-a...ER-2321519.html 29500 euros pour 54000 km de l'année 2000 Je crois que grâce à l'arrivée de la 987, les prix des 986 ont pas mal baissé....
  22. ursinho
    Avant que je vende la mienne, j'ai passé le CT.... Elle est passée comme voiture normale... j'ai payé 50 euros pour ma part....
  23. ursinho
    Bonjour à tous Ma TT étant vendue, j'aimerais un Boxster 2.7 ( ou 3.2 si mes finances le permettent d'ici là )... Boxster 2.7 moins de 60 000 km France, c'est 25K€ Allemagne, c'est 22-23 000K€ Boxster S moins de 60 000 km : France, c'est 30 K€ (source Lacentrale, Caradisiac, 321auto,....) Allemagne, c'est 27 000 K€ (mobile.de) Seulement, je serais curieux de savoir s'il existe un site avec des infos comme on peut trouver ici, en résumé un forum porsche boxster qui fourmillerait d'infos, conseils achat... Maaarciiiiii ursinho
  24. ursinho
    Salut ! Pour activer le regulateur, il faut soit aller chez Audi ou bien voir qq1 qui a un VAGCOM. Si ta concess est sympa, ils te demanderont rienpour l'activer.... Pour info, ça doit prendre environ 30 secondes ursinho
  25. ursinho

    Le topic du Diagnostic Audi

    ursinho a répondu à un(e) sujet de ursinho dans VAG-COM

    Salut Je pense que tu as dû avoir un soucis avec la fermeture et la mise en route de l'alarme au moins une fois.... et je pense qu'il a gardé tout cela en memoire et rien de bien grave.... As-tu effacé les codes ensuite pour vérifier s'ils reviennent ? Par exemple, j'ai cherché sur audiworld le code erreur "01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)" La réponse est ici : http://forums.audiworld.com/vag/msgs/7474.phtml Rien de bien grave donc encore une fois... Je pense qu'en cherchant un peu dans Audiworld par chaque code erreur, tu devrais trouver réponse à tout... ursinho
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