denisliege

bonsoir j'ai un problème aussi de climatisation dans ton genre,mais si tu veux savoir quelles pièces il te faut changer tu devra passer ta belle au VAG COM pour déterminer d'ou viens ton problème, pour moi cela viens de la V107, ce qui correspond a l'électrovanne centrale mais pour ton cas je saurais t'en dire plus. bonne continuation dans ta recherche a+++

Bonjour a tous Bon, comme le titre l'indique,je vous fait part du montage que j'ai effectuer avec succès sur ma titine. tout d'abord les différentes références a acheter pour faire la modif; 4B0 919 145 A le module de réception N 0102644 La vis de fixation N 90475902 l'écrou N 0116929 la rondelle Il vous faudra prévoir une 30ene d'euros environ. Je n'ai pas les références de la fiche qui va avec,mais je vais essayer de la retrouver,c'est une petite fiche 3 pin. pour le branchement il faut enlever le compteur, -la broche 1 du module va a la broche 1 du compteur -la broche 2 du module va a la broche 4 du compteur -la broche 3 du module va a la broche 2 du compteur quand je vous dit va a la broche 1,2 ou 4 du compteur il s'agit d'un petit connecteur 4 voie noir du porte instrument. pour l'activation via vag com la procédure: aller dans STG 17 (Kombiinstrument puis dans le canal 19 puis xxxx1 pour activer ou xxxx0 pour désactiver voila si vous avez des questions n'hésité pas A+++ bonne soirée a tous et bonne amusement

salut romain je lisais ton topic ta voiture est vraiment très belle,avec un beau temps cela doit être génial, j'ai vu que tu cherchais a activer le coming home leaving home, je voulais juste te dire que a mon avis tu n'y arrivera pas, ils te faut l'allumage des phares automatique, vérifie ta centrale électrique avec ton vag com le numéro doit être 8E0 907 279 F, si elle ne termine pas par F tu ne saura pas recoder. enfin tiens nous au courant de l'évolution. merci A+++

salut geoffroy j'ai une petite question je doit passer aussi par la case nettoyage vanne egr! ma question est - quelle astuce as tu utilisée pour le nettoyage,un produit bien spécifique? ou autre chose. comment as tu fait? merci a toi A+++

pour un avis sur bilstein B4 et eibach de -30mm je suis preneur aussi, j'ai un de mes amortisseur qui est mort et doit changer ca, donc autant faire les choses au complet, merci a+++

ok merci je vais vérifier! et une dernière chose ne change rien a ta b6,elle est magnifique... a+++

salut psyyy j'aimerais monter une lame cupra comme sur la tienne,mais j'aimerais savoir ou tu l'a acheter c'est une pour a4 ou un autre modèle de voiture cupra c'est pas pour les Léon??? a+++

tu démonte le cache sous le volant et derrière la boite a fusible tu le trouvera ou avec VAG COM ce serait plus simple, pas besoin de démonter.

merci je suis au courant, il y a 2 capteurs mais rien a voir avec tes feux de route????????????????? le 1er capteur est situer du même coté que le miroir et ca fonction est de capter les lumières qui viennent de derrière et en fonction de ca, il assombrie ton rétro ( fonction électrochrome ) le 2eme capteur lui est situer derrière le miroir en direction de la route et ca fonction est de capter la luminosité extérieur et en fonction de ca tes phare s'allume ou non... donc tes gros phare je ne comprend pas, soit on c'est mal compris ou alors tu connais une option que tu va me décrire si tu veux bien!!! et pour ta pièce pour allumer phare auto c'est 8E0 941 531 B ne pas prendre un terminant par D il vont sur les B7 mais les contacts a l'intérieur ne sont pas identiques, donc si vous ne voulez pas chipoter a changer les fils a la sortie prenez un B. a+++ bonne soirée

je ne pense pas que sur les B6 ce soit possible, comment cela fonctionnerais??? Une petite question, tu as trouver ou le 8E0 907 279 F,j'en recherche un pour faire le montage sur la b6 d'un ami. A quelle prix tu l'a acheter?

salut si tu veux faire le montage rétro électrochrome + allumage phare auto + coming leaving home j'ai fait un tuto, tu trouvera ton bonheur,si tu as d'autres questions n'hésite pas a+++ http://forums.audipassion.com/topic/90280-montage-retro-auto-allumage-phare-auto-coming-home-leaving-home/

beh écoute d'après ce que je vois sur internet tout les rétros qui sont électrochrome sont également prévu pour l'allumage auto.

salut juste un petit message pour vous demander si vous avez des xénons d'origine ou si c'est un rajout??? parce que sur les B6 après l'ajout de ballast au niveau du phare conducteur,il y a ce genre de problèmes. en faite le ballast crée une interférence au boitier de l'ABS qui se situe juste derrière le phare conducteur.

salut pour répondre a ta question concernant l'achat du rétroviseur, je l'ai acheter sur www.ebay.de tu met innenspiegel audi a4 comme mot clé. Un petit rappel pour le rétro,tu n'est pas obliger de prendre un avec capteur de pluie le capteur de lumière n'a rien a voir avec celui de pluie. et puis si vous voulez le capteur de pluie alors le changement de pare-brise est obligatoire( système attache pas identique) le capteur de lumière ce trouve juste derrière le mirroir en direction de la route le capteur de pluie, lui ce trouve entre le pare-brise et l'attachement du rétro. je fait ce rappel parce que j'ai lu sur un forum pour a4 B7, les forumistes disaient que le capteur de lumière était dans le capteur de pluie!!!!!!!! allez bonne route a tous a+++ si ca intéresse quelqu'un je peut faire des photos des diff. parties du rétro A+++

Salut j'ai une petite question! pour ton module confort tu as trouver un avec quelle lettre comme terminaison je voudrais faire a nouveau la modif pour un copain,quand j'ai fait la modif sur la mienne j'avais mis un 8E0 907 279 F si tu met un diff, essaye de nous tenir au courant si ca marche, si tu veux des infos pour la modif , n'hésite pas !!!on est la pour ça merci et bonne continuation a+++

bonjour a toi écoute le mieux a faire si tu n'arrive pas a trouver d'où cela viens, c'est d'aller chez audi et de leur demander un devis pour ta b6 si même tu perd 25 ou 50 euros pour le devis au moins tu sera fixer. c'est un conseil que je te donne suite a des problèmes que j'ai eu avec la mienne, j'avais changer pas mal de pièces pour un simple contacteur!!! Mais pour tes symptômes, je ne saurais pas t'aider directement, renseigne toi parce que je sais qu'il y a beaucoup de problème avec les multitronic bonne chance a toi a+++

SALUT Yvan52 j'ai une petite question a te poser! je suis a la recherche de feux de jour pour ma ptite b6 j'ai aperçu sur une de tes photos que tu en a placer sur la tienne, aurais tu des autres photos,de face si possible et tu as trouver sur ebay je suppose? quel marque a tu pris? ils ont l'air d'être de bonne qualité! merci d'avance et si je peux me permettre ta b6 est terrible,ne change rien...

bonjour a toi pour les tarifs c'est préferable de le faire si tu a un problème au niveau de ton coffre moi je me suis lancer dans cette mise a jour suite a un choc a l'arrière. mais bon la conversion ne coute que 100 euro environ,d'après l'endroit ou tu vis et la consession dans laquelle tu te rendra! 1x 8E5 827 301 D Scharnier 22,35€ 1x 8E5 827 302 D Scharnier 22,35€ 2x 4F5 827 665 A Feder 20,00€ 2x 4F5 827 552 B Gasfeder 46,70€ 2x 8D5 827 499 Anschlag 0,76€ 1x 8E5 971 821 C Führung 2,05€

bonjour a tous, après quelques renseignements je peux si cela vous intéresse vous communiquer les différentes références de pièces a changer pour avoir votre coffre automatique!!! je m'explique, quand vous appuyé sur votre bouton ouverture coffre sur votre télécommande,le coffre de votre pitite a4 ce lèvera automatiquement,comme par magie option pour les paresseux, hihi une petite vidéo pour l'illustration et voici les diff ref. ; 1x 8E5 827 301 D charnière 1x 8E5 827 302 D charnière 2x 4F5 827 665 A piston 2x 4F5 827 552 B 2x 8D5 827 499 1x 8E5 971 821 cette mise a jour est pour une a4 b6 limo peut pour une B7 mais a vérifier ???

merci pour ta réponse c'est ce que je pensait mais j'aimerais savoir quand c'est la sonde au lieu du calorstat si cela fait les mêmes symptômes. Pour être sur de changer la bonne pièce.. bonne soirée a toi a+++

bonjour a tous ma petite a4 1.9tdi de 2003 a un problème, je m'explique; depuis quelques temps j'ai remarquer qu'elle ne monte plus en température, elle reste a 70° et ne vas plus a 90°, que ce soit par 15° ext ou -15 cela ne change rien si vous pouvez m'aider je serais heureux je possède vag com donc si quelqu'un peut me dire si on sais contrôler si c'est la sonde ou le thermostat ou bien autre chose ... encore un grand merci

SALUT je ne sais pas te dire si c'est ton ballast ou l'ampoule mais la manœuvre la plus facile pour quelqu'un qui ne connait rien (comme moi) c'est de mettre l'ampoule qui fonctionne du coté de celle ou plus rien ne vas!!!!!!!! et la tu sera fixé; bonne route willi le borgne!!!!!!!! hihi

salut a toi je peux juste te donner un conseile je me permais de te donner ce conseille parce que j'ai fait l'erreur quand je l'ai fait. moi aussi je me suis procurer un Q et pas de soucis de ce coté la mais LA 1 ERE chose que tu dois faire c'est faire un diagnostique de tout tes modules au vag com et l'enregistrer ou l'imprimer,je m'explique l'or du montage de ton nouveau module Q, il se peut que ton module abs te mette tout ces codes sur OOOOOO et donc il te mettra des alarmes.(j'ai eu le cas et il ma fallut 2 semaines pour comprendre) voila bonne route pose des questions avant de te lancer,vaux mieux; a+++

salut bienvenue a toi si tu as la moindre questions n'hésite pas bonne continuation et bonne route

oui pour toi c'est ok mais d'apres ce que tu dit, il me semble que tu as une b7 pas une b6 je me trompe???