patrick19

Une boîte auto dsg c'est sûrc'est top. Si l'entretien a été serieux alors c'est pas risqué. Après, je privilegerais une 1ere main. C'est un garage vente vehicules d'occasion ? Les concessionnaires audi n'ont pas de TT mk2 enfin très rarement dans la mesure où ils ne revendent que des occasions récentes.

Je vois pas trop l'intérêt de prendre une TT tdi 170ch meme si elle est en quattro. Autant prendre une A3. Par contre tfsi oui !!! Il y a des 160ch ou 200ch ou 211 pour les dernieres avant la mk3. A voir côté rapport prix, coût assurance et etat des modèles que tu trouves. Je ne peux pas te dire ce que donnent les tt tfsi 160ch.

Je pense que je vais opter pour les surpiqures comme celles-ci sur la photo que l'on m'a envoyée. Le résultat a l'air bien. Sur mon audi TT j'ai le cuir étendu avec surpiqures grises foncées mais comme la nouvelle sellerie aura des surpiqures claires, ce sera mieux ainsi. Restera la console centrale et le couvre compteur et couvre frein à main mais à voir par la suite... Pour le volant, en fait j'ai trouvé un volant d'occasion que je vais donc envoyer en allemagne pour le faire recouvrir. Il faut bien compter minimum 3 semaines donc cela ferait encore un temps important d’immobilisation de la voiture. Je revendrai par la suite mon volant actuel avec commandes au volant (sline) qui demeure malgré tout en bon état par rapport à ce que l'on peut trouver.

Pour apporter mon témoignage, effectivement la conso c'est autour des 8 litres même bien sûr tout dépend comment on roule. Pour ma part, ce n'est pas mon daily et j'ai peu roulé depuis mon acquisition. Il faut dire que c'est un véhicule que je suis en train de relooker un peu, histoire disons de le moderniser un peu mais sa ligne reste intemporelle je trouve. Pour le budget que tu donnes, tu vas trouver sans problème une TT simplement il faut effectivement vérifier que l'entretien est à jour. Pour les équipements si tu peux trouver une version sline après fin 2008 et je pense quà 13K c'est sans problème, tu n'auras pas l'affichage rouge au niveau du compteur mais un affiche blanc plus moderne. Je te conseille par contre de bien regarder l'état de la sellerie car le cuir est fragile et on voit beaucoup d'assises ou baquets défraichis. Attention aussi aux annonces indiquant audi TT Sline alors que ce ne sont pas de vraies Sline sans la pack extérieur sline en particulier. Au début de mes recherches j'en voulais une rouge. Très difficile à trouver. J'en avais trouvé une que j'ai loupé car un peu indécis... Le gris, le noir ou éventuellement le blanc sont les couleurs les plus courantes mais ça je t'apprends rien. Niveau entretien, tu n'es pas obligé d'aller chez Audi. Un vidange avec remplacement de tous les filtres (hors filtre à air puisque j'ai un filtre BMC) m'a coûté ds les 100€ dans un garage indépendant. Bonne recherche

Je suis tout à fait d'accord. Sur mon autre véhicule comme le tiens, la jante du volant est bien plus épaisse que sur la TT du coup la prise en main semble moins forte. Je ferai quelques photos de l'opération remplacement du volant avant / après.

Oui c'est prévu :-) Avec le temps, disons que l'aspect brillant ressort. Si on gagne un peu d'épaisseur c'est pas plus mal car je trouve qu'il est un peu trop fin

oui surtout quand on parle pas Allemand, heureusement il y a google traduction. C'est bien ce choix le choix A (variante A) sur le site que je vais prendre : j'envoie le volant par la poste. Il faut compter environ 3 semaines avec l'acheminement. J'ai échangé par mail en anglais heureusement.

merci pour ton retour que je partage aussi

j'ai relu les mails reçus. la jante de la version modifiée (plus esprit tuning) est 20% plus épaisse alors que la version standard (celle vers laquelle je vais m'orienter) est 10% plus épaisse. Par contre vous avez vu ces aérateurs sur la photo que j'ai trouvé. C'est ceux d'une A3 ou A1 on dirait... ça change radicalement le look, qu'en pensez-vous ?

je suis d'accord avec toi. Quand j'ai trouvé cette photo avec ce volant recouvert comme proposé sur le site sauf qu'ils ne propose pas l'anneau rouge j'ai été un peu plus sceptique. Je n'ai pas trouvé d'autres photos. Je vais les recontacter demain mais je sais qu'ils n'enlèvent pas le cuir d'origine ils le recouvrent donc ça fait un épaisseur de plus. C'est vrai que j'aimerais que la jante soit plus épaisse car c'est plus agréable. Sur les TTRS par ex la jante est plus épaisse. Sur la mienne je trouve que la jante est un peu petite. voici une photo de mon volant actuel.

Bonjour, Ces nouveaux feux à led sont très beau (signature lumineuse de nuit en tout cas!) J'ai changé mes feux arrières sur mon Audi TT (feux achetés chez FK Automotive) et aucun code nécessaire ni erreur sur l'ODB. Si on installe des feux d'origine d'une phase différente alors là il faut un codage, cela a été le cas pour moi en ayant installé les phares avec led style TTS ---> codage VCDS nécessaire pour les activer. Dans ton cas, soit il y a un problème de référence de compatibilité mais en général les feux vendus "tuning" ne nécessitent pas de passage du VCDS.

Merci Vincent pour ton retour. Oui c'est vrai que le premier qui est pourtant le plus choisi d'après eux me semble un peu trop "tuning". En fait il faut envoyer le volant sans l'airbag ni les commandes au volant. Ils recouvrent le cuir d'un nouveau cuir nappa comme sur la photo. Pour le deuxième il faut compter 169€ + 17€ pour les frais d'expédition (retour du volant) et 229€ pour le 1er. Et en gros 17€ à peu près pour envoyer le voulant en Allemagne. Au niveau délai c'est bien 3 semaines mini Sans l'airbag on ni les commandes au volant on se rend pas compte mais voilà ce que ça donnerait en choisissant le premier modèle sans les surpiquures rouges ni l'anneau rouge. Au début j'aimais bien en le voyant sans l'airbag ni rien mais plus ça va et plus je me dis que ça risque de faire un peu "too much"

Bonjour, J'envisage de faire refaire mon volant afin d'avoir un cuir neuf et une épaisseur un peu plus importante chez Leder Lenkrad en Allemagne. quel modèle préférez-vous ? un plus proche de la version de série et une version un peu plus retravaillée ?

Bonjour, Je n'ai pas encore peint les étiers car j'attends de changer les disques et je ferai la peinture, un fois l'étrier démonté. Tu peux nous montrer ce que ça donne tes étriers avec les stickers posés ? A bientôt

Oui c'est certain qu'il faut trouver de vrais spécialistes car sinon attention les coups de cutter sur la carrosserie. D'ailleurs c'est comme les carrossiers. Difficile d'en trouver de sérieux et qui nous facture pas à des tarifs exorbitants. Celui que j'ai pu trouver n'est pas cher mais c'est vrai qu'à vrai dire au final il est un peu moyen sur certains aspects si on est assez pointilleux et désireux d'avoir un travail très soigné. Bon on va laisser Vincent décider ce qu'il doit faire de sa belle TTS :-)

Merci beaucoup pour ces informations précises ! Quand je vois l'état de tes disques et les miens, il n'y a pas photo

Bonsoir Vincent, Tu as démonté ton pare-chocs avant toi même ? Moi il a été peint chez un carrossier mais je constate qu'il n'a pas trop été ds les recoins donc on distingue des petites trace de la couleur d'avant, en l’occurrence du rouge... Sinon pour ton idée de nouvelle couleur, effectivement le covering c'est à la mode en ce moment. Il faut trouver un vrai pro qui sache bien le faire. Récemment j'ai vu cette vidéo : Ce pro a l'air de faire les choses très bien. Après j'ai aussi entendu parlé de MM Luxury Custom Après une peinture complète si cela comprend le montant intérieur des portes c'est bien mais étant irréversible il faut bien choisir.

une fois, lorsque la batterie avait été débranchée pendant quelques jours, après remise en route, j'avais des voyants qui se sont allumés. J'ai roulé une dizaine de mètres et puis ils se sont éteints.

Mon audi TT est une 2.0 TFSI 200ch sline de 11/2007 Merci !

Est ce que tu as vérifié si les connecteurs sont bien présents pour y brancher ce nouveau faisceau derrière l'airbag ?

Bonjour, Tu as regardé sur ebay / ebay.de ? en attendant de pouvoir aller en concession mais il faudra la référence de la pièce.

Bonjour, Il existe des modèles 2din avec ecran tactile, gps, bluetooth sur Ebay, Amazon et les fameux sites chinois style wish ou aliexpress et également des vendeurs sur le boncoin. Pour ma part, j'avais commandé un modèle via un vendeur pro sur le boncoin. j'avais comme je l'ai expliqué dans des précédents posts un bruit parasite lorsque les phares étaient allumés. Le vendeur très pro m'a repris l'appareil (conflit visiblement avec les feux xenons.... étonnant). la qualité des boutons étaient assez cheap. J'ai finalement acheté un modèle certes plus cher chez sebasto autordio. Tout fonctionne parfaitement et possibilité de monter une caméra de recul. Il y a aussi des modèle chez Alpine full tactile et il faut y associer la cage spécifique et éviter les modèles qui ressortent bcp. Sinon on trouve aussi des RNSE orgine audi sur le boncoin. Activation possible via le vag com je pense. Bon choix

merci

Bonjour, où est situé cet ampli dans la voiture ? ce que vous dites sur l'oxydation m'interroge et j'aimerais bien verifier si tout est ok.

Bonjour, Avant de me lancer dans la peinture des étriers, en nettoyant les étriers, j'ai vu que mes disques de freins étaient il me semble bien usés... Quand j'ai acheté la voiture, il y a un an les plaquettes avaient été changées mais je pense que les disques n'ont jamais été changés! J'ai mesuré avec un pied à coulisses et deux pièces de 10centimes l'épaisseur d'un disque : Résultat : 27,7 /27,6 - épaisseur des 2 pièces (1,8x2) soit : 24,10 mm on va dire environ. Je ne connais pas l'épaisseur mini pour un disque... Voici quelques photos Pensez-vous que je doive remplacer les disques pour être tranquille? Est ce qu'il y a une valeur d'épaisseur mini à respecter?