patrick19

Certes mais sur le marché de l'occasion, une A3 diesel sera toujours plus recherchée qu'une essence. L'argument des vendeurs dans les concessions qui encouragent les gens à acheter un véhicule essence reste discutable mais bon on fait bien comme on veut et on peut surtout.

Pourquoi tu as masqué les noms ?

L'option cuir sur une finition ambiente revient assez cher. Je ne connais pas de simili cuir. Il y a l'option cuir alcantara mais il faut les sièges sports pour cela en plus. Un conseil : acheter des options chères sur une finition inférieure n'est pas forcément une bonne idée car tu vas te rapprocher du prix d'une fintion supérieure mais avec des équipements en moins. Par exemple, il n'y a pas de gps sur l'ambiente. Il faut donc bien calculer ce qui est le le plus avantageux pour toi selon ton budget mais aussi pour avoir une auto cohérente. (l'A4 actuelle sera renouvelée l'année prochaine donc tu risques d'avoir un peu plus de remise, et sinon il existe une version advanced qui est sortie il y a qq temps par contre je ne sais pas si elle est encore disponible car c'est une série limitée.)

c'est du film que tu as posé ou bien c'est une coque achetée comme ça?

ton annonce devrait être dans la section dédiée pour les ventes, tu vas te faire gronder par les modérateurs ;-) Cela dit je ne sais pas vous mais je pense pas souvent à aller jeter un oeil dans cette section.

Oui le volant serait 3 branches et il y aurait le logo sline dessus ainsi que le cuir micro performé. C'est comme pour le cuir, c'est pas parce qu'une Audi a le siège cuir qu'il s'agit obligatoirement d'une fintion Ambition luxe. Pour la plaque arrière. il suffit de regarder s'il y a un support de plaque noir ou bien si la plaque est posée simplement avec des rivets.

le plus simple c'est de contacter le vendeur et d'autre part si tu as des photos de l'arrière du véhicule. En général sauf exception, le support allemand de la plaque d'immatriculation est conservé donc on peut facilement remarquer si c'est une importation. J'insiste sur l'origine du véhicule car pour ce qui est de la cote argus, cela fausse la valeur au final.

A mon avis ce n'est pas une version française car une sline avec des inserts bois à l'intérieur ça me semble bizarre, de même que le volant 4 branches ne correspond pas à la finition française sline. Il faut dire qu'en allemagne vous pouvez configurer une audi en partant d'un modèle de base avec un simple autoradio....

je pense que tu peux dire à ton "pote" que l'éclairage xénon est un plus et d'autre part chez Audi il est associé aux feux diurnes à leds qui sont la signature de la marque. Certes c'est une option assez chère lorsque ce n'est pas inclus dans la finition choisi mais il faut bien avouer qu'une Audi sans les leds c'est un peu dommage d'autant que si on compte revendre par la suite son véhicule sans ces leds ça sera moins facile. Mais rassurez vous on n'aime pas seulement ces feux simplement pour la revente mais pour le look aussi.

Je n'envisage pas de faire la mise à jour du GPS car c'est trop cher et même s'il manque quelques précisions des nouveaux tracés on arrive encore à s'en sortir. Si on envisage de conserver le véhicule assez longtemps, on peut l'envisager mais t comme je garde mon véhicule 3 ou 4 ans maxi, ça ne vaut pas la peine.

Sur le Q3, la manip est simple. le connecteur est déjà présent donc il suffit de remplacer le bouton et de faire l'activation. Sur une A4 ça me semble plus complexe. Je peux vous dire que ce "gadget", comme certains disent ici, est vraiment très pratique !

A moins d'être chauffeur de taxi, perso la vidéo sur l'écran du mmi me semble totalement inutile.

Mes propos vous ont fait réagir, c'est l'essentiel...

Je suis totalement d'accord. Je ne voudrais pas acheter un véhicule qui a été reprogrammé, ça c'est clair. D'ailleurs il faut simplement rappeler que les reprogrammations sont illégales en France; il n'y a pas à discuter, c'est interdit. Je ne comprends pas pourquoi sur ce forum de discussion qui est pourtant si vigilant et attentif lorsque quelqu'un va à l'encontre de la charte de bonne conduite que l'on puisse avoir des gens et des "pros"qui font la promotion de ces reprogrammations. Pour ceux qui ont eu l'occasion d'aller dans l'espace dédié aux Q3, peut-être vous vous souvenez des débats houleux à ce sujet au cours de l'été dernier. Sans doute Thierry-13 pourrait dire la même chose que moi... En tout cas pour revenir au Q5 143 ou 170, je connais une personne qui a un Q5 ambiente 143, elle ne s'en plaint pas mais pourtant même en concession on ne m'a pas franchement conseillé ce moteur un peu juste. Le 170 devenu 177 et maintenant 190ch semble être la motorisation judicieuse/ L'idéal serait un 3 litres mais le budget n'est pas le même et la conso aussi sans doute mais le plaisir de conduite doit être au rendez-vous. (je ne parle pas bien sûr du SQ5....) Sur un Q3 le 140ch est suffisant selon moi, le Q5 surtout en version quattro mérite un moteur un peu plus vigoureux. Dans tous les cas, il faut essayer, ce sera le meilleur moyen pour se rendre compte. Bon courage.

bonjour, je ne sais pas vous mais je trouve que l'emploi du mot "caisse" ne s'accorde pas du tout avec l'esprit de la marque Audi. C'est assez vulgaire finalement d'employer ce mot là pour parler de nos autos. D'autre part, quand je lis certains messages postés sur le forum avec en plus un nombre important de fautes de français, je me dis que certains devraient faire des progrès en orthographe.....

Très belle auto. Est ce que tu peux nous dire combien tu as payé ton Allroad via un mandataire car dans les concessions les prix sont assez hauts. D'autre part, c'est intéressant le témoignage au sujet du roulis....

Déjà quand j'avais pu rouler en A4 3 litres 240ch je trouvais la puissance extra et encore je n'avais pas eu le pied lourd alors avec ton SQ5 et ses 313ch ça doit être totalement absolument fantastique. Je reste vraiment admiratif.

un 211ch essence quoi qu'il arrive consomme pas mal.

lol

il existe des caches rivets en plastique de la couleur de la plaque pour masquer le rivet. En général c'est ce que l'on trouve sur la plaque montée en concession mais on en trouve en centre auto si on veut le faire soi-même.

une petit remarque, simplement : des caches rivets sur la plaque d'immatriculation seraient bien utiles. une petite remarque : des caches rivets sur la plaque d'immatriculation seraient bien utiles ! Après ce n'est qu'un avis perso mais il ne faut pas abuser de la mention "sline" au risque de faire un peu trop tuning.

Toujours en Q3 finalement Georges ?

Pour ma part, le S&S ne me pose pas de soucis, pour un arrêt avec des feux de chantier sur la route c'est très pratique ou lors d'embouteillage, etc. Avec en plus l'auto hold qui maintient le frein automatiquement c'est confortable.

exact mais sans doute un véhicule volé....

On a bien encore le droit d'avoir un regard "critique" sur tel ou tel véhicule! il faut pas exagérer....