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patrick19

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Tout ce qui a été posté par patrick19

  1. il y aurait déjà un autre type de clé et un hayon électrique, c'est clair que ça serait le top pour le Q3. Néanmoins si je pouvais évidemment je prendrais sans hésiter un Q5 que je trouve très beau et plus imposant. D'occasion, il faut voir, pour le Q5, la décote est faible par rapport à d'autres modèles. Je regarde bien les tarifs, crois-moi, je passe pas mal de temps sur les sites dédiés. Voici un exemple sur autoplanet.Si je pouvais cette configuration me conviendrait amplement en y ajoutant peut-être la peinture intégrale (quoique avec la peinture noire c'est moins gênant) et le pack éclairage. Bon dimanche en Q3
  2. Après par contre c'est clair que pour une occasion, si on regarde certaines audi importés d'allemagne, comme il n'y a pas de finition comme en France et que l'on part d'une version de base pour y ajouter des équipements à la carte, c'est clair que l'on peut tomber sur des véhicules sous équipés. C'était le cas sur les A3 sans autoradio ou clim auto. Sur un Q3 et Q5 c'est un peu moins le cas tout de même sauf pour la ventilation centrale arrière souvent non présente et remplacé par un vide poches sur les Q5 imports.
  3. Non les go fast ne prennent pas soin de leur grosses autos allemandes, ils les brûlent.
  4. cela dit il ne me semble pas qu'un Q5 à 50K soit un Q5 bas de gamme tout de même, faut pas exagérer quand même.
  5. Chacun fait bien comme il veut, c'est normal. Si par exemple tu avais pris un Q5 au prix de ton Q3 bien chargé en options, tu aurais eu quelle finition/motorisation dans la gamme Q5 ?
  6. Je suis bien d'accord avec toi DB.A1
  7. Quel est l'intérêt de ces élargisseurs de voie. On en voit bcp en vente sur ebay justement ? Sans rentrer dans le look tuning....
  8. En tout cas, pour ma prochaine voiture, j'étudierai le LOA, ton expérience m'a donné un peu envie de regarder davantage ce financement. Je suis bien d'accord avec toi, il faut savoir s'arrêter. C'est comme quand j'avais acheté mon A3, même le vendeur de l'époque me disait que mettre 40000€ ou plus dans une A3 certes blindée d'options dont on n'aura pas l'utlité au final est inutile. Autant passer à la gamme supérieure.
  9. oula on ne va pas encore reparler des reprog et autres boitiers. Ici dans l'espace Q3 on est pas très fan de ça. D'ailleurs je ne pense pas qu'il y ait ici de possesseur de Q3 ayant effectué ce genre de modif.
  10. C'est clair que le 150ch du Q5 doit être bcp trop juste. Par contre pour le Q3, maintenant il y a aussi le 177ch en version non quattro et BVM. Là par contre je me dis que ça doit bien fonctionner mais bon le 140ch que j'ai aussi va bien sur le Q3. Je dis pas que des fois il manque un peu de puissance du coup on doit retrograder alors que sur mon A3 en 140ch ça passait facile mais bon c'est tout de même bien. Sur un Q3 quattro en 140ch et en stronic, peut-être que le 140ch est un petit peu juste. Enfin bref, avec des jantes de 20 pouces le confort va changer un peu mais la tenue de route va être supérieure et le look aussi.
  11. C'est vrai que l'on parle pas souvent de l'usure des pneus mais j'imagine que sur le Q5 ce n'est pas négligeable non plus, déjà le Q3 on s'en rend bien compte aussi un peu. Après il faut voir aussi la façon de conduire et le type de route que l'on prend. Moi par exemple, en limousin, c'est infernal avec toutes ces routes sinueuses avec des revêtements de mauvaises qualité... Depuis que j'ai mon Q3 (fév 2012) j'ai changé 2 pneus mais je vois qu'il va y avoir dans quelques temps deux autres pneus à remplacer. D'ici là j'aurais peut-être remis les roues hiver ?
  12. C'est vrai qu'on a toujours tendance à en vouloir un peu plus surtout quand on a été habitué à une finition ambition luxe déjà bien équipée. D'ailleurs il serait difficile de revenir à une finition inférieure ou du moins avec des équipements en moins. C'est comme par exemple, l'ODB couleur en série sur AL alors que sur une Sline c'est en option. Pour avoir roulé récemment dans une nouvelle A3 sans ODB couleur, c'est vrai que l'on s'habitue vite à ce que l'on et ça m'a fait drôle d'avoir un un ODB monochrome.
  13. Je me souviens de la livraison de ton Q3 au moment où j'attendais encore le mien. Avec le pack estérieur Sline et d'autres jantes ça va changer le look c'est clair. tu reprends la même motorisation ? Sinon tu as essayé le Q5 en 150ch non quattro, tu dis avoir été déçu, est ce que tu peux nous décrire un peu tes impressions? (je me doute bien qu'avec le poids du Q5 en plus ça ne doit pas être rapide rapide)
  14. Mais d'ailleurs il me semble que les coques des rétros du SQ5 ne sont pas en alu non? L'autre jour je suis allé à la concession, il y avait un beau SQ5 noir, il m'a semblé que c'était du plastique peint couleur alu. J'ai peut-être pas bien regardé??? Thierry-13 pourra mieux dire ce qu'il en est....
  15. J'habite en limousin et je suis allé les chercher sur Orléans. J'en avais trouvé à Nice aussi mais les roues avaient été vendues. Je serais bien allé les chercher là-bas, cela aurait fait une promenade en plus dans cette belle région. C'est clair que neuf en concession c'est dans les 1700/1800€.
  16. L'été dernier je suis tombé sur une offre sur le site de petites annonces bien connu, j'ai acheté un pack complet de roues hiver orgine audi pour Q3 à un bon prix par rapport à la valeur en concession. Elles étaient neuves et jamais montées car le véhicule avait été remplacé. Je trouve que c'est plus rassurant pour l'hiver à moins d'habiter dans le Sud.
  17. ça fait un peu cher quand même mais c'est sûr que ça doit être joli sur un véhicule noir.
  18. a J'ai pas fait attention, on trouve des coques de rétros façon alu brossé mat comme sur le SQ5 ? A une époque j'avais vu qu'on trouvait des vendeurs qui proposaient du film pour couvrir les réros; autant dire que ça doit être difficile à poser pour avoir un rendu propre... Si par contre des coques existent et sont faciles à monter, ça peut être sympa sans doute plus sur une peinture noire. (ps le nouveau noir s'appelle noir mythe au lieu du noir fantôme).
  19. J'imagine que tu as commandé tes pneus sur internet comme sans doute beaucoup de personnes.
  20. C'est sympa ces cerclages par contre dans le genre des choses à éviter de poser s'il on ne veut pas ressembler au look tuning R21 turbo D :
  21. Qu'est ce qui s'est passé ???
  22. pas assez cher mon fils, LOL
  23. A moins d'avoir mal compris, mais l'affaire est conclue pour le X6M, non ? Par contre, le X6 va subir un facelift prochainement : http://www.carsuk.net/car-image-galleries/bmw-galleries/2015-bmw-x6-facelift-pictures/?pid=29742
  24. Tout ça pour ça :-) ps : le X6 est très beau mais assez voyant si on ne veut pas trop se faire remarquer. Bonne route
  25. Tu arrives ici en nous disant que tu achetais des voitures à 100000€, en voyant ton âge ça fait bizarre voilà tout. :-)
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