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JJA8

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Tout ce qui a été posté par JJA8

  1. Ce qui a de bien c'est que tu as de la pièce de rechange pour faire les essais mdr Vu que tu préfère roulé en mazout file moi la boîte a vitesses de ta 4,2! Mdr
  2. Mais ça serais sur quel roue le capteur car a priori c'est pas précisé ?
  3. JJA8

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    Et de toutes façons c'était exceptionnel la, après je la met en repos forcé lol et je vois ce que je fais.
  4. JJA8

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    Oui c'est ce que je dis DAF ;) Mais quand je vois quand même a certain ce qu'ils leurs arrivent je me dis finalement moi ça été pas mal lol Sinon la flingué plus je pense pas vraiment car pas d'autres problèmes que la 2ème qui bricole, pas de bruit, d'accoups... Et puis de toutes façons s'il faut la refaire faire je pense pas que ça change grand chose vu que tout est changé direct ou si je remplace carrément la bv . Enfin a voir...
  5. JJA8

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    Uruk pas spécialement les S8 même en A8 je parlais !
  6. JJA8

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    Merci polpo ;) Je pense quand même être tombé sur un bon numéro car quand je vois quand même ce qui arrive a certain dans les sections A8 et S8 D3 je m'en sort pas mal lol Après oui pour toi pas de chance surtout a ce kilométrage ;) Sinon pour en revenir a ma boîte le pire dans l'affaire c'est quelle est loin d'être hs il me manque la 2ème vitesse certe mdr mais sinon elle fonctionne encore bien ! La j'ai du la prendre pour descendre a Monaco puis Montpellier donc je viens de me tapé env 900 kms et sachant qu'il faut que je remonte sur Lyon ensuite ! Impressionnant quand même !
  7. Je suis plus que sceptique qu'un simple capteur abs de roue te crée tant de soucis! A part te déconnecté l'abs et l'esp je vois pas et encore moins la clim...
  8. JJA8

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    Oui c'est vrai que ça serais la meilleur solution.
  9. JJA8

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    Oui j'ai posé la question a un ZF qui est en faite pas loin de chez moi je savais même pas qu'ils étaient la d'ailleurs! et oui il faut reprogrammé et eux peuvent le faire sans problèmes, ils leurs faut la BVA d'origine et la nouvelle pour le faire! Merci quand même, mais j'ai trouvé ;)
  10. JJA8

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    Bon je me répond a moi même, il y a bien a reprogrammé le calculateur si changement de BVA.
  11. JJA8

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    Oui c'est bien ça merci, mais bon ont vois pas les électrovannes pour le coup... Par contre a votre avis si je mets une boîte d'occasion ça va marché direct ou il faut une reprog ou enlevé une protection? Car il parle de système anti démarrage dans le logiciel de boîte sur les vues!!! J'avais pas pensé a ça !
  12. Elle en est équipée au moins? Lol
  13. JJA8

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    Merci Vertic pour la peine ;) Mais moi c'est au niveau du bloc hydraulique que je recherche, il ce trouve juste au dessus du carter d'huile ! Mais a mon avis sur etka il doit pas y être car chez Audi il détaille pas les pièces... Mais bon je crois que je vais essayé d'en trouvé une d'occase pas trop kilomètré mais les BVA c'est un peu la loterie... Et ça coure pas trop les rues a priori en annonce. En attendant je crois je vais tenté le coup en refaisant une bonne vidange et voir ce que ça donne ! Merci Uruk ;)
  14. JJA8

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    Merci Vertic-K cool ;)
  15. JJA8

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    Non je lui en veux pas a ce kilométrage c'est plus que respectable bien d'autre boite ont lâché avant!!! Mais bon elle m'as trop habitué a être fiable lol
  16. JJA8

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    Bon titine fait des sienne :( La boîte a vitesses a l'aube des 545000 kms commence a merdé ! La 2eme veut plus s'engagé donc elle monte dans les tours et si elle accroche pas ou j'arrive pas a faire passé la 3ème manuellement elle ce met en sécurité. Le niveau d'huile est bon j'ai vérifié. Mis a part ce soucis de passage de vitesses, la boîte a l'air de pas avoir de soucis une fois les rapports engagés pas de patinage, pas d'accoups donc c'est plus la gestion qui merde j'ai l'impression! Est ce que quelqu'un aurait un éclaté une procédure sur la BVA 6HP26 pour voir au niveau du bloc hydraulique pour les électrovannes ? Si c'est pas juste une qui déconne et savoir si j'éssai de le déposé pour un éventuelle nettoyage! Merci ;)
  17. JJA8

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    Oui au collecteur et non pas de défaut et même a la conduite ça ce ressent même pas...
  18. Oui tu régle bien dans ce menu, mais peut être a t'il disparu lors d'une mise a jours du MMI.
  19. JJA8

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    Des p´tites biellettes en plastique qui commande les volets pour l'admission variable. Avec la chaleur elles résistent pas dans le temps et cassent! Et bien sur les biellettes seules ce détaillent pas chez Audi ils vendent avec les poumons donc une fortune pour ce que c'est !!!
  20. JJA8

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    Merci jerem Si j'en ai fait faire par un tourneurs sur mesure en plastique ( je sais plus le nom de la matière mais super costaud ) et pour le moment RAS, j'en avais un peu marre de mettre + de 400e chaque années...
  21. JJA8

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    Le soucis c'est qu'ils étais cette fois en train de ce coupés donc fuite de gaz d'échappements donc bruits sortant de sous la caisse pas très jolie niveau sonore même si c'était encore faible, même si le son des silencieux arrière couvrais largement le bruit en plus forte accélération :) mais ça me gênait et une prise d'air sur l'échappement n'est jamais très bon pour le rendement du moteur.
  22. JJA8

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    Oui ils ont raboter quelques fois le bitume lol J'ai pas précisé mais les flexibles bien sur ne ce détaillent pas chez Audi, c'est complet avec les catalyseurs et les pots avant ! Et surtout démontage impossible sans tombé le moteur! Donc j'ai trouvé les flexibles sur internet, coupé les anciens et les nouveaux s'installent avec des colliers car impossible de soudé sans dépose des pots...
  23. JJA8

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    Alors titine a eu droit a de nouveaux flexibles d'échappement qui étaient bien fatigués! Et les anciens
  24. JJA8

    Alarme

    Il faut que tu verrouilles la voiture avec les boutons interieur qui sont sur les contres portes et la pas de soucis avec l'alarme! Et c'est même recommandé de faire comme cela, car si tu fermes avec ta télécommande tu ne peux plus déverrouillé la voiture de l'intérieur et si pour une raison quelconque tu n'as plus accès a ta clef ou autres sa peut être ennuyeux mais surtout dangereux! Il y a 3, 4 ans de ça un jeune est mort dans une A6 équipée du système anticrochetage ( qui doit être de série sur l'A8) il était resté dormir dans la voiture en rentrant d'une soirée bien arrosé, sauf l'autre personne qui était avec lui est sortie lui de la voiture, la verrouillé et ensuite rentré chez lui! Sauf que c'était en pleine été et le matin quand le soleil a commencé a bien tapé le gars a voulu essayé de sortir de la voiture mais n'a jamais pu! et sans rien sous la main non plus pour cassé une vitre pour peu que c'était certainement du double vitrage, résultat le gars et mort déshydraté dans la voiture !!!
  25. Elle est plus basse même en mode auto et forcément en dynamique aussi après je sais plus de combien mais env. -20mm Il y a aussi quasi pas de roulis
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