vlacar

J'ai entendu dire (par un garage (un tuning shop) sur Bienne que chez audi ils faisait des barres pour les s3 rabaissées.. a+

Je suis sur le point de commander des kw variante 1. Tu as refais le carrossage? Tu as fait quoi pour le corriger (devant et derrière)? Et oui tu es à - combien? De plus, as-tu mis des calles?. car moi j'ai des mille miglia evo 5 avec ET 35mm et je trouve quelle sont bcp trop en dedant!!! alors si tu as mis des calles? quelle sont leur épaisseurs (avant et arrière) et qu'elle est l'ET de tes jantes? Merci d'avance pour tes réponses. a+

Je savais pas que la S3 avait 365nm de couple d'origine??. mdr Plus sérieusement, chez SKN tuning Allemagne, ils font des prépa à 270 CV uniquement en modifiant l'electronique. Par contre le couple est de 370 NM. Maintenant clair que c'est cher 1600 euro. Quoique, avec 3 ans de garantie, ca revient de loin pas plus cher qu'une prépa ABT 250CV. bon, je crois pas qu'on peut comparer la fiabilité d'abt avec celle là. Mais on serait encore étonner. Il y a une préparateur à 15-20 km de chez moi (un garage en faite qui prépart des voitures allemande) et lui c'est quelque chose comme 1000 fr suisse pour l'électronique. Et bien malgré que ca à l'air d'être un touriste, il à préparer plusieurs dixaine d'auto en tout genre dans la régions, et aucun n'a eu des problèmes, malgré un fort kilométrage pour la plupart. Et je le répète, que ce soit des passat, des golf, des audi, des bmw, toute les allemande y passes. alors à bon entendeur. Sans parler qu'il y a un nombre invrésemblable de prépa ABT qui pose problème. Cela dit, j'ai l'impression que certaine personne qu'y roule avec une prépa ABT, font comme s'il roulait une atmo. (non respect des palier de température). Je pense que c'est pour celà qu'il y a bcp de casse et également un bon pourcentage de casse chez ABT. Tout dépend de l'âne qui est au volant.. a+

Voilà voilà.. j'ai enfin reçu mes pneus.... Alors après de multiples mails échangés avec leur service de clientèle, ils ont fini par s'excuser du comportement qu'ils avaient adopté avec moi. Voici d'ailleur leur mail d'excuse. ************************** Cher Monsieur Carnal, Faisant suite à votre message du 26 courant on vous prie d'abord d'accepter nos excuses non pour le retard des pneumatiques mais premièrement pour la fait qu'un membre de notre équipe vous a raccroché le téléphone ce qui fait preuve non seulement d'une impolitesse grave mais aussi d'une manque de proffessionalisme. On a déjà trouvé la persone en question et on va prendre les mesures nécessaires. En ce qui concerne le traitement de la commande proprement-dite on ne peut pas afirmer qu'on an déjà fait notre choix car on peut vous garantir qu'on fait de notre mieux pour régler cette situation désagreable. Notre but est celui d'honorer les commandes et de satisfaire nos clients. Les pneus en question ont quitté le stock pe 1er Avril comme indiqué dans notre e-mail de confirmation et on fait actuellement des efforts pour trouver la trace de vos colis. On va commencer de suite une enquete auprès du transporteur afin de savoir exactement s! i la livraison est en cour de traitement et s'il s'agit juste d'un délai oui bien si les colis ont été égarrés. On va vous tenir au courant sur le traitement de votre envoi par e-mail aussi que sur les mesures qu'on va prendre afin de régler la situation au plus vite possible. On comprend entièrement votre inquiètude et votre état d'esprit et on comprend les raisons qui vous déterminent de porter plainte contre notre entreprise. Au pire des cas ( si le transporteur nous confirme que le colis a été eggaré) on va annuler la commande et on va vous rembourser immédiatement le montant de la facture. On vous prie de nous excuser pour les désagrements causés et pour tous ces délais inattendus. On vous souhaite une agréable journée et pour toute autre question notre équipe est à votre disposition. Nos meilleures salutations, ****************************** Par la suite ils ont tentés de retrouver mes pneus pendant plusieurs semaines, mais apparement ceux-ci ont été perdus. Ils m'ont donc refait une nouvelle commande de pneus avec une facture à 0.00 fr, qui m'est parvenue hier. Donc finalement tout ce fini bien. Simplement quasi 2 mois jour pour jour pour recevoir mes pneus.. Voilà j'ai pas eu de chance car entre la 2ème commande et le moment de récéption des pneus c'est allé 1 semaine. Ce qui à été long, Donc en faite mis à part du temps et de l'énergie, j'ai rien perdu dans l'histoire. a+

Comme tu dis, s'ils ne sont pas dangereux au volant..... Malheureusement, c'est souvent le cas qu'ils soient dangereux au volant. Le papi avec son scenic un peu endormi (le papi pas le scenic.. mdr) sera dangereux également mais à basse vitesse, pas à 200km/h. Mais c'est vrai, restons calme. a+

D'accord avec toi. Cependant il y a une manière de porter la casquette, si tu vois ce que je veux dire. et normalement, si tu met une casquette pour te protéger des radard, ca métonnerais que tu la porte à 45° de travers.. Sur en suisse ca fait vraiment mal pour les E36. J'ai toujours voulut acheter une E36, mais j'ai finalement choisi en grande partie mon s3 (ou plutôt pas pris de E36) à cause de la racaille. Malheureusement, ça commence aussi avec le S3, oui oui Franchement c'est désolant.. a+

Chez digit ce sont des ligne milteck qu'il utilises!! Moi même j'ai acheté une ligne milteck en france et réalisé la prépa chez digit-power. Un formumiste suisse. m'avait donné le fillon. J'ai posé la question chez digit-power, j'ai dit que j'avais déjà une ligne milteck sur mon s3 et que je cherchais un préparateur qui me fasse un stage 2 à partir de cette ligne. Je leur ai demandé si c'était vrai qu'il utilisais des produit milteck à la base et il m'a répondu que oui. Donc soit il à menti (je vois pas la raison car de toute facon je leur avait dit que je faisait la prépa chez eux) soit c'est vrai. a+

Comme ça, ça a le mérite d'être clair! Alors fini de mettre de la Shell dans mon s3.. Espéront dans ce cas que les autres marques n'adopterons pas l'indice 100. Pour m'a par j'en ai mis l'autre jour parce que j'avais pas le choix, et bien clair que j'ai pas vu la moindre différence. Et je doute également qu'on fasse plus de km avec la v-power. merci KS. a+

Et avec des S3 préparés? Bonne ou mauvaise idée? Chez digit-power, ils m'avaient collé un macaron sur le compteur ou il est écrit dessus. Sp98 only! Mais quand j'ai fait la prépa, la v-power n'existait pas encore. C'était pour évité de mettre de la 95! alors la v-power bon ou pas? a+

Exact. En Suisse sur la phase 1 pas d'accoudoire central de série! (c'est mon cas..) a+

Bon vous en avez pas marre de pourrir ce topic Pour les vibrations, effectivement les sièges font un peu de bruit parfois, et c'est très dure de trouver d'où ça vient! Quand il y a des températures en dessous de 0, il arrive que ça vibre au niveau du tableau de bord.. sinon sous la pluie battante, j'ai ressentie le problème (bruit de l'échappement) qui est décrit sur le site s3-passion.com.. Ca fait un bruit très très fort.. je croyais que j'allais perdre mon échappement. J'ai pas l'habitude car normalement j'ai mon milteck et avec celui-la, j'ai jamais entendu de bruit quand il pleut.. Mais depuis 2 semaine (because expertise) j'ai vite remis ma ligne d'origine et j'ai bien cru que je l'avais mal attachée et que j'étais entrain de la perdre, tellement le bruit est fort... Voilà sinon très bonne titine, incomparable avec une 205!! a+

Moi de nuit(avant prépa de ma s3 ) j'ai fait une moyenne de 145 km/h depuis le luxembourg jusqu'à la frontière suisse de Bale. Et bien j'étais à 10.5 de consomation! Pour avoir une telle moyenne (145km/h) inutile de vous dire que je roulais souvent à plus de 200 car les bout qui sont limité en allemagne, et bien je respecte, car il y a une raison si c'est limité!! Alors moi non plus ca ne m'étonne pas une conso de 10litre au 100 a+

Peux tu mettre des photo de ton s3 en 18" et rabaissé. J'aimerai vraiment me rendre compte de se que ca donne. Car après discution avec différent mécano, ils me disent tous que les filleté c'est fait pour la compét mais pas tellement pour la route car bcp trop dure!!! J'ai eu l'occasion de tester des filleté HR ce week-end sur un Fabia RS. Ben s'est du béton armé!!! Alors je pense de plus en plus me tourné sur du Eibach + bilstein comme tu l'a fait! Mais j'aimerai voir des tofs. Si quelqu'un à des tof de s3 en 18" avec eibach + bilstein, je suis preneur! Merci d'avance. a+

Moi ca me faisait du bruit à l'arrêt et en roulant! surtout en roulant! Changement hier, et reprise ce matin du véhicule. Roulé 50 km, et plus aucun bruits! Donc dans mon cas c'était bien le cardant et uniquement le cardan! a+

Je viens de recevoir un mail d'excuse en retour du mien. Hier je leur ai écrit un mail en dénonçant leur attitude et en les menaçant de divers manières. On m'a répondu qu'ils feraient tout au plus vite pour retrouver mes pneu, et que dans le cas contraire, ils me rembourseraient intégralement! Ils se sont excusés à propos des téléphonnes racrochés! Ils m'ont dit que c'était inadmissible, impoli et un manque flagrant de professionnalisme de la part de la personne qu'y ma raccroché au nez! Voilà, la suite au prochain épisode!! a+

C'est peut-être pas un cardan, mais en tout cas un craquement comme tu décrit lorsque tu braque à l'arrêt, est typiquement un des symptôme d'un cardan foutu. C'est exactement ce que j'avais et il m'ont changer un cardan.. Heureusement j'ai une assurance qui prenait le tout en charge.. Un cardan en suisse, 500fr + le boulot!! Mais c'est peut-être autre chose dans ton cas! a+

Il te faut un papier d'homologation qui est fourni lors de l'achat des jantes! Mais sinon, aucun problème.. 225/40/18, c'est exactement ce que j'ai! a+

En 2000 pour une non-évo en Suisse, c'était 49.900fr Suisse de base. Pour moi ajout des siège chauffant recaro avec pack alcantaraz. Pas d'acoudoire central, et 2 rétro couleur carosserie différent (1 ptit un grand). a+

Ouais combien de fois du à déjà assomé ton enfant contre le montant de porte en tentant de l'installer dans son siège arrière?? a+

Merci pour vos réponses. Ma carte à été automatiquement débité lors du lancement de la commande. donc quelque heure après avoir commandé mes pneu.. soit le 2 arvril! Donc voilà c'est la merde! Mais comment faire dès-lors? Chez GLS il doivent bien avoir des garanties non. Si eux perde des paquets, c'est à eux d'en assumé les frais ou bien pas du tout? Car il est clair, chez Reinfendirekt, sur leur contrat, il est bien précisé que dès le moment ou leurs pneus partent de chez eux, ils ne sont plus responsable. Ca veut dire que la responsabilité va au livreur puis aux clients!!! Paraît que ça arrive tout de même assez fréquement que chez GLS, DHL, ou autre, des paquet soient perdu et jamais retrouver ou tardivement.. Mais moi ca me bouffe, car mes pneus sont à la corde et si je me fait arrêter c'est 100FR par pneu.. Donc dans mon cas 200.- GRR J'ai la poisse avec le net, c'est la 2ème fois qu'une connerie comme ça m'arrive. Pourtant sur des sites soit-disant très sûr!!! La dernière fois c'est aller plus de 2 mois pour réussir à retrouver mon paquet!!! GRRRRRR. a+

Le problème rencontré avec les achats en ligne, c'est comme le car jacking, aussi longtemps que ça arrive aux autres, on se dit oui oui, ça arrive. Mais c'est quand ça nous arrive à nous qu'on se rend réellement compte de la caque que c'est. a+

Effectivement Digit-power c'est à Oberentfelden. à 220 km de genêve (environ 2h20) C'est beaucoup moins chère et réputé fiable. Alors si on doit prendre un "risque" avec un préparateur, autant payé pas trop chère. Sinon autant prendre ABT!! ou apparement MTM (les 2 n'étant pas forcément plus fiable que digit-power, mais très bonne réputations) ou encore sportec (près de Zurich sauf erreur!) a+

Voilà ma petite histoire. Le 2 avril, je passe une commande de 2 pneus chez reinfendireckt.ch (http://www.pneusonline.ch/start.html). Quelque minutes après avoir passé la commande je reçoit ma confirmation de commande puis une autre mail contenant la facture et où on me mentionne que mes pneus seront livrés par GLS le 11.04.2005. Le jour dit, je n'ai rien reçu. Sachant que normalement il n'y a jamais de retard avec GLS je m'inquéte et 2 jours plus tard je téléphonne au service de la clientel chez reinfendirekt. Après plus de 30 minutes d'attente, j'arrive enfin à joindre quelqu'un. j'explique mon problème que m'a carte à été débité et que je n'ai toujours rien reçu. On me demande le num de cmde et on me dit qu'on va rechercher mes pneus car il y a du y avoir un problème. On me dit qu'on va me recontacter par mail dans les 2 jours. Résultat, rien. Je décide de téléphoner. J'explique à nouveau mon problème tout en restant calme, et là on me refait le même coup. 2 jours après toujours rien. J'essaie encore une 3ème fois, toutjours en restant poli mais en commançant à hausser la voix. La fille au tél est désolé, s'excuse 10 fois et me dit quelle va faire le nécessaire et me recontacter. Là, toujours rien. JE décide alors de demander à quelqu'un de téléphoner pour moi (car je parle pas allemand) afin qu'elle demande à parler au responsable du service clientèle. Toujours la même histoire, on est désolé on va faire le nécessaire. Là la personne qui téléphone pour moi hausse le ton et menaçe de faire une très mauvaise publicité à leur entreprise si rien ne se passe d'ici quelque jours. Réponse. ok ok désolé on va faire le nécessaire.. Résultat toujours rien. Aujoud'hui dernière tentative, la personne re-téléphone pour moi, demande à nouveau le responsable, et explique le problème. Après qu'elle ait haussé la voix, la responsable lui racroche au nez. On re-télépone encore une fois, et quelque seconde après, on nous raccroche à nouveau au nez!! Ensuite chaque appel tenté en 2 heures de temp se sold par un répondeur. Je pense qu'ils ont bannit mon numéro de téléphone, comme nous on le fait en info avec les adresse IP des pirates et des gens mal-veillant.. Dès lors que puis-je faire.. Le montant n'est pas énorme, moins de 400frs, mais ça me gonfle grave, j'ai pas l'intention de me laisser faire! J'ai déjà envoyé un e-mail aujourd'hui, très menaçant mais tout en restant poli, et je vais encore leur faire une lettre recommandées!! Ca me glonffle, j'ai loupé mon expertise la semaine passée, parce que j'avais pas mes pneus en ordres, j'ai en plus risqué une amende, j'ai 1 mois (maintenant 3 semaines) pour être en ordre!! Que puis-je faire?? Vive reinfendirekt, je vois qu'ils sont fort pour vendre à bas prix, mais nettement moins pour s'occuper de leur client. En info, on voit bcp d'abération dans les hotline, mais si un collaborateur raccroche 2 fois au new d'un client, il risque fortement ça place si le client porte plainte!! C'est pas des métiers facile de travailler dans des hotlines, mais chacun son métier.. Moi aussi je me fait chier toute la journée avec des connards qui râlent pour tout et n'importe quoi, mais je sais me maîtriser.. Désolé pour la tartine, mais j'en ai raz le c.. de ces histoire de m... a+

Clair va voir un bon carossier.. Mais s'il ce sont foutu de ta poire quand tu leur à demandé s'il pouvait y avoir des dégât mécanique (haldex ou autre) c'est vraiment des enfoirés. Ils prennent souvent les clients pour des guignols dans les garages, mais quand non voit une fois sur 2 la M. qu'ils font, ben ils feraient mieux de se tenir à carreaux. J'travail dans l'info, si chaque fois qu'un client me posait une question qui me parait stupide ou simple, je rigolais, et bien je serai mdr toute la journée. a+

Clair en endurance, le freinage de la s3 est très très limite. Sans oublier sur la pluie.. Faite attention, j'ai faillit me faire surprendre hier sur Autobahn.. Il pleuvait un max, et heureusement, j'y ai pensé que ça freine pas (très mal) la première fois qu'on presse sur la pédale lorsqu'il pleut.. a+