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Lil-Djaff

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Tout ce qui a été posté par Lil-Djaff

  1. bon je suis parti ce matin acheter ma castrol 10/60 est comme par hazard aujourdhui il n'y avait plus un seul bidon en rayon :angry: mais en fouillant bien des les rayons je me suis aperçu qu'il vendait aussi la Motul 300V (que je n'avait pas vu la semaine dernière) donc là je me suis dit "c'est un signe" loool, et je suis reparti avec 6 litre :bigsmile: et contrairement à ta femme Fourbe la mienne risque d'etre contante si le moteur fait moin de bruit après :bien:
  2. moi ya un momment je fesais que ça sur ebay pour mon ancienne voiture, achat pneu avec jante et revend 3 mois après. du coup j'ai tout essayé 15, 16, et 17"
  3. 60 c'est pas trop fluide sachant que je suis à 214000km et que sa fuit un peu sur le carter? sinon niveau joint, il me faut que celui de la vis de purge, y'en à pas d'autre à changer le jour de la vidange?
  4. ouai donc là je suis encore plus perdu pour mon choix d'huile maintenant. la castrol edge 10/60 vous en pensez quoi? et combien me faudra t-il de litre pour ma s2 ?
  5. je suis aussi d'accord avec Phoenix pour l'entretien et les éléments important mais ne pas oublier la sécurité (frein, pneu, amortisseurs) car la voiture n'est plus du tout la meme après. pour ce qui est de MRC ok il fait du bon travail, mais Ultimot se ne sont pas des rigolo non plus (vous etes bien contant de leur commander des kits pour gros freinage) est ils proposent de très bon programme très performant avec quand meme une tolérance pour ne pas abimer le moteur.
  6. vous metez tous cette 15/50 motul, je trouve ça bizar moi j'aurai plutot mis de la 5/40 voir meme de la 0/40 sur ce genre de voiture. vu qu'ont ma souvant donné de bon conseil sur ce forum j'hésite maintenant...
  7. oui sa a pété juste là, sans meme que je touche à cette vis
  8. salut, j'ai un kit eprom + capteur de pression ultimot sur ma s2 est j'en suis très contant. pour rs2 je ne sais pas ce que sa vaut, mais à mon avis dans les deux cas faut une voiture saine (mécanique, frein, pneu...) ah j'oubliais, j'espère que tu connais un bon soudeur pour instaler tous ça
  9. oui c'est vrai que c'est bizar ce pti radiateur la devant il doit pas beaucoup servir, en tous cas celui de la clim et le principal sont vraiment mastoque j'avais jamais fait attention qu'ils décendaient aussi bas. sinon j'ai une petite fisure sur le dessus du radiateur principal (la partie en plastique) je vais essayer de le recoller avec une pate spécial car c'est vraiment petit pour l'instant.
  10. avec 5 litre d'huile ya assé pour une s2? je dois faire ma vidange bientot donc je me renseigne... je compte mètre de la 10/60 en castrol edge vous en pensez quoi?
  11. donc c'est le radiateur de clim devant le radiateur d'eau et celui devant la calandre et un radiateur secondaire d'eau... un si gros radiateur de clim devant le radiateur principal ne gène t-il pas le refroidissement de celui si? sur un papier des options de ma s2 il est indiqué que j'ai une option gros refroidissement du radiateur (mais keske c'est?) qu'a tel de différent des autre s2? si il avait fait des RTA à l'époque...
  12. en façade? celui devant la calandre donc? et le deuxième fixé à celui d'eau c'est de l'huile??? :wacko:
  13. c'est ce que j'ai fait je n'est pas trouvé d'autre moyen, je n'est sorti que 4 litre de liquide donc j'ai pas du tout vider mais ce n'est pas grave j'en est changé deja une bonne parti. parcontre le deuxième radiateur fixé devant celui d'eau j'ai pas trop compris à quoi il sert, c'est 2 radiateur d'eau relié ensemble ou il sert a autre chose?
  14. Voila, je voudrais vidanger mon liquide refroidissement mais je ne trouve pas comment vider mon radiateur, sous le radiateur il y a un petit tube de sortie mais pas de vanne pour l'ouvrir...
  15. moi j'aime bien les rétro rectangulaire d'origine... d'ailleur sur leboncoin j'avais trouvé des autocollant transparent s2 pour metre sur les mirroir des rétro mais je ne retrouve plus l'annonce, quelqu'un peu en avoir?
  16. et un joint de culasse...
  17. ta du bien taper dedans quand meme?
  18. moi je dirai qu'il manque une reprog car admission modifié
  19. Phoenix tu met quoi comme liquide de refroidissement pour ne pas avoir de pression? cela na pas d'inconvéniant, l'eau circule bien quand meme?
  20. exactement le meme probleme que j'avais, résultat fuite de la durite reniflar d'huile.
  21. avec le petit tas de neige devant l'échangeur pour gagner quelques chevaux loool
  22. super les jantes RS4 or :malelovies: merci Popoff :bigsmile:
  23. Popoff s2 c'est beau aussi... :bigsmile:
  24. tu es assuré chez qui aussi? parce que moi on ma toujours dit que c'était 20 ans
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