harley

ça y est mon toit et mes coques de rétro sont peints, je viens de les mettre à sécher, je suis en train de préparer mon becquet V6 et ensuite peinture avec le rajout du PC avant. Mes jantes arrivent normalement demain, la fin de l'année va être chargée B) ;) :bien: Les photos arrivent demain (avant premiere à Chris_hawk ;) )

ça y est j'ai fini la peinture de mon toit, et mes coques de retro, les photos seront demain dans mon garage :bien:

Désolé Silverarchi, je n'ai pas de photos sous la main, mais moi je n'ai pas utilisé de fil comme sur le tuto de wak-tt, mais directement des lamelles que j'ai récupérer sur un feu de super 5,et cela se monte nickel, au prochain démontage je fais des photos :bigthumbup:

commande passé le 18/11/09, à quelle adresse mails les as tu contacté. ;)

Bon oliv maintenant que tu t'es réveillé, ce n'etait pas un rêve au moins, ton TT est toujours là :bigthumbup:

Pour moi plus de news, en plus mes mails, que ce soit à ellie ou TT shop directement, reviennent tout le temps chez moi en Undelivery mail system :furious:

Et un de plus en 225, bien content pour toi, tu vas prendre beaucoup de plaisir avec ton futur joujou. :bien:

Non JeremV6, je n'ai toujours pas envoyé de mails, car on en a discuté avec des membres du TTOC et apparement ils sont blindés de boulot en ce moment, donc j'attendais la fin du mois. Je vais MP Ellie, pour avoir des news et je te tiens au courant. :bigthumbup: Ton règlement a t il etait encaissé?

Pareil pour moi, pas de news de mon PC avant, ni de mon ring Osir. :(

Pas de soucis, j'ai encore pleins de cadeaux dans ma hotte. HO HO HO !!!

Avec une petite recherche tu l'aurais trouver, allez, c'est noël: :bien: Tableau des canaux digitaux à partir de 09/2000 CanalDésignation 1Erreur système 2Valeur capteur virtuel 3Valeur capteur intérieur console 4Valeur température extérieure - capteur réservoir d'eau 5Valeur température extérieure - capteur pare-chocs 6Valeur capteur soufflage inférieur 7Valeur capteur soufflage frontal 8Vérification affichage 9Valeur digitale potentiomètre retour clapet de température 10Consigne digitale clapet de température 11Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air conditionné 12Consigne digitale clapet air conditionné 13Valeur digitale potentiomètre de retour clapet pieds/dégivrage 14Consigne digitale clapet pieds/dégivrage 15Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air de soufflage 16Consigne digitale clapet air de soufflage 17Vitesse en km/h 18Valeur tension ventilation (Volts) 19Consigne tension ventilation (Volts) 20Valeur tension compresseur (Volts) 21Nombre d'événements très basse tension (non volatile) 22État de l'interrupteur haute pression 23Nombre d'événements haute pression (volatile) 24Nombre d'événements haute pression (non volatile) 25Valeur A/D interrupteur Kick-Down 26Valeur A/D témoin lumineux chaud 27Régime moteur 28Régime compresseur 29Codage 30Version logiciel 31Index logiciel 32Compteur erreurs potentiomètre clapet température 33Compteur erreurs potentiomètre clapet air conditionné 34Compteur erreurs potentiomètre clapet pieds/dégivrage 35Compteur erreurs potentiomètre clapet air de soufflage 36Butée froide clapet température 37Butée chaude clapet température 38Butée clapet air conditionné fermé 39Butée clapet air conditionné ouvert 40Butée dégivrage clapet pieds/dégivrage 41Butée pieds clapet pieds/dégivrage 42Butée clapet air soufflage ouvert 43Butée clapet air soufflage fermé 44Compteur cycles de roulage 45Température intérieure calculée (Ninc) 46Température extérieure filtrée (°C) 47Température extérieure non filtrée (°C) 48ECOR 49Température liquide de refroidissement 50Temps d'arrêt en minutes 51Température moteur en °C 52Conditions d'arrêt compresseur 53Affichage sorties électriques actives: compresseur, soupape air ambiant, soupape d'eau 54Numéro d'indication de régulation 55Température extérieure en °C 56Capteur intérieur virtuel °C 57Capteur intérieur console °C 58Température réservoir d'eau °C 59Température pare-chocs °C 60Température capteur soufflage inférieur 61Température capteur soufflage frontal 62Intensité solaire W/m-1 63Intensité solaire filtrée W/m-1 64Delta augmentation ventilation 65Delta transition clapets air conditionné 66Cadence temps /1.6 sec 67Correction démarrage à froid 68Valeur consigne maximale composantes P et I 69Valeur capteur soufflage pieds (cnts) 70Consigne capteur soufflage pieds (cnts) 71Différence (Epsilon) 72Part (+ chauffer / - rafraîchir) Amuses toi bien ;)

Bienvenue T_Tim, bel achat. :bien:

@mathTT: Bienvenue au club de ceux qui se sont fait avoir par tuning Xenon. J'avais commandé le pack led TT, objet reçu 1 mois après, 4 ampoules HS, une dizaine de mails avant de porter réclamation paypal. Par la suite le vendeur se manifeste, comme par hasard, pour me dire qu'il n'etait pas là, et de lui renvoyer les led défectueuses pour échange, ce que je fais à mes frais, il les reçoit ( accusé de reception) et plus de nouvelles pendant plus d'un mois et puis litige Paypal, paypal me donne raison car ce n'est pas la première fois que cela arrive avec ce vendeur et remboursement du kit, ouf soulagé. A ce jours, d'apres divers forum, plus d'une cinquantaine de personnes en TT ce sont fait avoir, et ce n'est pas fini :hot: :colere:

Il n'y a pas de kilométrage defini, l'ideal est de démonter ta durite et de verifier l'état de ton boitier, car sur mon 225, qui a 135000 km, lors du démontage je me suis rendu compte qu'il était assez propre, et pourtant jamais je ne l'avais nettoyé. :bigthumbup:

C'est sur il en avait besoin, le résultat est nickel. L'idéal pour ne pas trop s'embeter et aller dans les moindres recoins c'est l'utilisation d'une bombe de nettoyant freins. Mais au final le résultat est le même, c'est propre :bigthumbup:

Tu auras de toutes façons un changement de ton carossage en rabaissant ton TT -10mm correspondant au chassis s-line, donc le carossage sera dans les normes constructeur, à condition que les éléments de ton train arriere soit les mêmes que la s-line (voir référence etka) Sinon il y a la solution de S3-passion ici dans rubrique tuning, chassis et règlage carossage arrière :bigthumbup:

Salut arnuche, Eibach -25mm, cela correspond au chassis s-line, idéale pour un usage quotidien Va voir ici Ils sont serieux et rapide :bien:

vérifie ta pompe a air secondaire, les différents faisceaux situés sous la plaque où il y a la jauge à huile, le capet anti retour et toutes tes durites si situant sous le cache en plastique de la culasse. Regarde ici S3 Passion, super reportage sur les différents éléments de la pompe secondaire. verifie les visuellement un par un. Ensuite efface ton défaut et refait un scan de ton calculo après avoir roulé pour voir si le défaut réapparait.

Super moche, regarder la grosse faute sur le bas de la porte 3.2L V6 quatro 290 ch Ils ont oubliés un t à quattro, super professionnelle sur ce coup là..... :hot:

Va voir ici tu pourras calculer la difference de hauteur en fonction de tes pneus :bien:

Vu la correspondance des pneus, tu risques de déscendre d'un petit centimètre au max :bigthumbup:

bonjour et bienvenue alex, j'adore cette couleur, vraiment fan :malelovies:

Même avis que ttstock et sylvain, par contre vu l'état des pneus, quand tu auras fait une saison, tu pourras les changer, et ton TT sera un peu plus bas :bigthumbup:

Il était monté sur un TT rouge, je l'ai eu à un super tarif d'amis. Merci Papeo (il se reconnaitra) :bien:

non je reste juste dans la configuration du haut du toit noir, car j'ai d'autres idées pour la suite. :malelovies: