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harley

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Tout ce qui a été posté par harley

  1. Non ce n'est pas un rajout comme le vends TT shop, mais un becquet en une seule partie sur les TT V6 3L2. :bigthumbup:
  2. Il est presque fini de poncer, il faut que j'attaques les coques de rétro et mon becquet V6, pour tout peindre en même temps :bigthumbup:
  3. Tout est bien qui finit bien, 4 heures pour une première fois, c'est bien. Un copain l'a monté avec son mecano un dimanche, ils ont commencés à 14h et ont terminés à presque 20h en se jurant de ne plus jamais recommencer :hot:
  4. HS on Si vous faites une CG sur les ties bars, je suis intéréssé, mais que pour du Forge ou ECS, car problème de casse de la tige filetée sur les KW. HS off
  5. Effectivement, ton hayon fait peur, il n'y a plus qu'a gratter la rouille bien poncer, un coup d'antirouille et un peu de peinture et le tour sera joué. Heureusement que c'est sous le becquet et que le raccord ne se verra pas :), une bonne étanchéité et un bon joint sont à prévoir ;) Tu as été plus rapide que moi, j'ai démonté le mien ce matin, une fois les vis enlevées il est venu comme une fleur, le joint ne faisait pas colle sur mon becquet, un peu de chance sur ce coup là, c'est pour cela qu'il bougeait pas mal. Je vais passer en peinture celui du V6, et remontage.
  6. bonsoir à tous les deux, si ce n'est que la manette de cassée, levier de calage de sièges, les ref sont: Coté conducteur 8N0881633A (l'unité) coté passager 8N0881634A (l'unité) si c'est le mécanisme qui est cassé, levier de déverouillage ref:(c'est un kit de deux pieces, une de chaque coté du siege) Coté conducteur 8N0881603 (kit de 2) coté passager 8N0881604 (kit de 2) @+ :bigthumbup:
  7. Une petite vidéo d'une vrai quattro sport, ça doit envoyer du bois vu le poids enlevé :bien:
  8. Elles sont numérotés à chaque extrémité. Bien compter les contacts pour trouver la position désirée. :bigthumbup:
  9. @ binome: Je vais essayer demain de démonter le mien, et je te tiens au courant de la façon de proceder
  10. Autant pour moi, j'était passé à cotès :hot:
  11. Très bon choix pour l'avant :bigsmile: , et combien pour l'arrière, j'ai opté pour 16 et je trouves cela pas mal :)
  12. Oui les photos parlent d'elles mêmes. Fab à toujours des bons plans pour l'éclairage :bigsmile:
  13. Salut olive33 et arnuche, vivement samedi que la 307 parte pour laisser la place à ton TT, c'est sùr qu'au niveau kilométrage la deuxieme vaut le coup, il faut voir l'entretien chez audi ou pas, par contre le cuir du siège conducteur à l'air hyper abimé, il est tout craquelé, vu le kilométrage cela ne devrait pas le faire autant je pense :blink:
  14. Superbe TT audittwest, les jantes lui vont à ravire. :bien:
  15. @TTstock58: Je te remercie pour ta réponse rapide. ;) Je viens juste de trouver aussi la réponse ICI, un très bon site que je ne connaissais pas, en tout cas il mérite d'être visité. Il y a tout l'historique, les évolutions, les modèles et les différentes peintures du TT. :bien: :bien: :bien:
  16. Plus précisement dans la langue de Shakespeare. :bien:
  17. Fais une recherche tu trouveras le démontage précis Sinon tout simplement pour démonter un rétroviseur Retirer le miroir en faisant levier avec un outil plat, attention à ne pas le briser ; Retirer ensuite le clips maintenant le rétroviseur sur le socle en le faisant glisser vers l'extérieur ; Devisser les vis du module moteur ; Débrancher les deux fils du miroir ; Tirer vers le haut le boitier retro pour accéder aux deux vis de fixation du support sur la porte. Vérifier les espacement lorsque vous remonterez le rétroviseur.
  18. oui tout à fait bartouille, j'hésite encore entre la vraie version QS comme vangogh ou la version un peu plus discrète de lolo964c2 sachant que je ne veux pas mettre l'interieur QS, sinon il n'y aura plus de place pour la petite lolotte.... :bigsmile:
  19. Bonjour à tous, normalement ce week end je vais attaquer la peinture QS de mon pavillon et des coques de rétro. Quelqu'un aurait il la ref peinture pour le noir QS de mon pavillon, car après plusieurs recherches je ne l'ai pas encore trouvée. Est ce une teinte metalisée ? Merci à tous ;)
  20. @ arnuche: problème réglé :bien:
  21. Je suis sur deux projets en même temps, je pense que dans les jours à venir cela devrait etre bon. :bien:
  22. Le tarif de 535 euros est dans la bonne fourchette de prix, tu peux demander à ta concession le guide de l'entretien où les tarifs d'entretien sont écris noir sur blanc, ils le fournissent sur simple demande et tout ce qui est a changé en fonction de ton kilométrage y est inscrit ;)
  23. Si tu veux un PC ou un body kit PPI tu peux le trouver ici ;)
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